CEMTS - Cemtaþ Çelik Makina

[habala]

Öyle agým þahýmda borçlanmamýþlar ki birde borçlanma oranlarý çok düþük aslýnda mantýklý ama bu enf. ortamýnda

114.000.000 % 15,75 den

45.000.000 % 9,5

45.000.000 % 9,5 dan borçlanmýþ

Hisse baþý karlýlýk geçen sene 3,99 muþ 9,45 yükseltilmiþ

Bence asýl soru 2023 nasýl geçecek.

Bunun böyle düþük geleceði belliydi zaten 2 defa üretimi durdurdu.

[habala]

NOT 20 – HASILAT VE SATIÞLARIN MALÝYETÝ
Þirket’in 31 Aralýk 2022 ve 31 Aralýk 2021 tarihleri itibariyle satýþ gelirleri ve maliyetlerin dökümü aþaðýdaki gibidir:
SATIÞ GELÝRLERÝ
01.01.-
31.12.2022
01.01.-
31.12.2021
Yurtiçi satýþlar 2.379.662.306 1.042.242.610
Yurtdýþý satýþlar 950.539.252 471.062.846
Brüt satýþlar 3.330.201.558 1.513.305.456
Diðer iskontolar (-) (20.802.539) (2.009.512)
Satýþtan iadeler (-) (1.174.124) (474.967)
Net satýþlar 3.308.224.895 1.510.820.97

[denizci2]

Arkadaþlar bilanço çok mu kötü.ceyreklik bazda kar düþmüþ. Yarýn basarlar mi sizce

Redmi Note 8 Pro cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[Yýldýz Tozu]

Bilanço iyi mi kötü mü bir çok noktayý deðerlendirmek lazým.
Benim deðerlendirmem bu enflasyonda %200 üstü net kar artýþý bekliyordum bu beklentim olmadý.

Diðer taraftan zaten bu bilançonun hesabý verildi 66 dan 42 ye geldi.
þimdi 2023 alýnmaya çalýsýlýyor. Yarýn basarlar mý basabilirler biþi diyemeyiz. Mühim olan gelecekte ne yapacaðý. Daha öncede yazdým beyaz eþya ve otomativ öncü sektör....Ona göre hareket edilebilir.

YTD.

[Mestan25]

Faaliyet raporuna biraz önce göz attým, dünya genelinde yaþanan çelik üretimindeki ve hurda çelik fiyatlarýndaki düþüþ þirketi de etkilemiþ.
... Üretimin büyük bir çoðunluðunu, iç ve dýþ otomotiv sektörü tedarik sanayine dönük olarak yapan
Çemtaþ, tabiatýyla Türkiye ve dünya otomotiv sektörü üretim ve satýþ deðiþimlerinden ve de tedarik
sanayiinden etkilenmektedir. Otomotiv Sanayi Türkiye’de 2015 yýlýnda % 16, 2016 yýlýnda % 9 ve 2017
yýlýnda ise % 12 üretim artýþý yakalamýþken, 2018’de % 9, 2019’da % 6, 2020’de % 10 ve 2021’de % 0,3
daralmýþtýr. 2022’de Türkiye otomotiv pazarý son aylardaki artýþlar ile % 6 büyümüþtür. Avrupa otomotiv
pazarý ise 2018 yýlýnda % 0,4 artmýþken, 2019’da % 4, 2020’de pandemi etkisiyle % 24 ve 2021’de daha
çok çip (yarý iletken) krizi nedeniyle de % 5 gerilemiþtir. Avrupa otomotiv pazarý 2022 yýlýnda % 2
küçülmüþ, dünya ise % 5 büyümüþtür. ... (Faaliyet raporu sayfa 11)

Faaliyet raporunun devamýnda otomobil, beyaz eþya satýþlarýndan bahsetmiþ. Þirketin ürettiði ürünler demek ki otomobil ve beyaz eþya sanayisinde kullanýlýyor. Basit bir mantýkla düþünecek olursak Froto deprem sonrasý düþüþte saðlam durdu, keza deprem sonrasý binlerce evin beyaz eþya ihtiyacý ortaya çýktý. Çimentonun, seramiðin, doðalgaz borusu veya kombi satanýn olumlu etkilendiði bir durumda ürettiði çeliðin beyaz eþyada kullanýmýnda satan þirket de er geç fark edilir. Otomobil kýsmýný saymýyorum. Yine faaliyet raporunun devamýnda fabrikadaki bazý aletlerin kullaným ömrünü doldurduðu ve yenilendiði veya yenilenmekte olduðu, çatýya güneþ panellerinin takýlmakta olduðu ifade edilmiþ. Üretimi ve kârlýlýðý artýracak þeyler.
Yýllýklandýrýlmýþ bazda kârýný, özkaynaklarýný artýrmýþ. Enseyi karartmýyorum. Oðlum için aylýk birikim yapýyorum, hepimize bol kazançlar. Yarýn ola, hayrola.

[ikucukerdogan06]

hisse baþý 9,5 tl kar, 50 li fiyatlar için hiç de kötü deðil. Niye beðenilmiyor anlamak
mümkün deðil. Üstelik karýný da bir önceki seneye göre 135% artýrmýþ ki enflasyonun çok üzerinde
Bence þirket iyi yönetiliyor.
Önümüzdeki sene hisse baþý 15 Tl. li karlar görebiliriz.
O yüzden 50 li fiyatlar bana göre fýrsat.
Zinhar, Yatýrým tavsiyesi deðildir.

[aslan.42]

hisse baþý 9,5 tl kar, 50 li fiyatlar için hiç de kötü deðil. Niye beðenilmiyor anlamak
mümkün deðil. Üstelik karýný da bir önceki seneye göre 135% artýrmýþ ki enflasyonun çok üzerinde
Bence þirket iyi yönetiliyor.
Önümüzdeki sene hisse baþý 15 Tl. li karlar görebiliriz.
O yüzden 50 li fiyatlar bana göre fýrsat.
Zinhar, Yatýrým tavsiyesi deðildir.

Ortaðým yýllýk bilanço beðenilir sanýrým Ama son çeyrek 250-300 milyon beklenti var sanýrým.Diðer çeyreklerden az geldi.2023 ilk çeyrek te 2 kez haddehanelerde üretim durduruldu.iyiki denge çubuðu üretimi ful devam ediyor.Yýl sonuna kadar sabýr gösterilirse faaliyet raporuna göre otomotiv ve beyaz eþya sektöründeki toparlanmaya göre harikalar yaratabiliriz diyor.

[yolcuuu]

Yýllýk bazda ,Türkiye gibi acemice yönetilen bir ülkede yine iyi sonuçlar tabiki...bu sene çoðu firmanýn düþük temettü daðýttýðý zamanda ,yüksek bir temettü verse de reklam etse kendini ne güzel olurdu 2023 de makine yenilemeleri,üretim kapasitemizi ve çeþitliliðimizi artýracak gibi...ve kar marýný da...umutla devam