şu anda ev almak ne kadar doğru bir yatırım

[discretus]

istanbul özelinde ciddi sıkıntılar olduğunu uzun zamandır konuşuyoruz.

örneğin dun aksma HaberTurk te ekonomi programında konuşan bir yorumcu hala bitirilememiş finans merkezi konusunda trafiğin makul seviyelere çekilmesi gerektiği yorumunu yaptı, bu olmazsa finans merkezi kavramının sıkıntıya uğrayacağını belirtti.

nitekim bir yerden diğerine gitmek 2-3 saat sürüyorsa burada sürdürülebilirlikten de bahsetmek kolay değil. bu ülkeye yabancı gelecekse finans merkezi dolayısıyla, aynı zamanda sosyal olarak yaşanabilir bir şehir olmasını da ister. hayat sonuçta tüm gün ofiste oturmaktan ibaret değil. son 15-20 yıılda yanlış yönetilen şehirleşme politikaları ciddi bir handikap ve yük olmaya devam edecek. bu arada finans merkezi 2015 te bitecekti ancak hala bitirilememiş durumda.

[umutabi]

istanbul özelinde ciddi sıkıntılar olduğunu uzun zamandır konuşuyoruz.

örneğin dun aksma HaberTurk te ekonomi programında konuşan bir yorumcu hala bitirilememiş finans merkezi konusunda trafiğin makul seviyelere çekilmesi gerektiği yorumunu yaptı, bu olmazsa finans merkezi kavramının sıkıntıya uğrayacağını belirtti.

nitekim bir yerden diğerine gitmek 2-3 saat sürüyorsa burada sürdürülebilirlikten de bahsetmek kolay değil. bu ülkeye yabancı gelecekse finans merkezi dolayısıyla, aynı zamanda sosyal olarak yaşanabilir bir şehir olmasını da ister. hayat sonuçta tüm gün ofiste oturmaktan ibaret değil. son 15-20 yıılda yanlış yönetilen şehirleşme politikaları ciddi bir handikap ve yük olmaya devam edecek. bu arada finans merkezi 2015 te bitecekti ancak hala bitirilememiş durumda.

Finans merkezi hikayesine inanacak kadar, en azından bu forumu izleyenler arasında, saftrikler olduğuna asla inanmam. Finans merkezi olmak sadece bina dikmekle olsaydı tamamda insanların şirketlerine bilmem ne ile bağlantılı diye el konulan bir ülkede bu hukuk sistemiyle elin adamı gelip milyarlarca dolarlık işlemler yapmayı göze alabilir mi ? Geçin bu ütopik hayalleri bu bir A KE PE palavrasıydı amaçta da İSTANBULUN ağzına etmek pahasına RANT ekonomisiyle kendi yandaş betoncularına servet aktarımı projesiydi o bakımdan da gayet başarılı oldu.

[discretus]

Finans merkezi hikayesine inanacak kadar, en azından bu forumu izleyenler arasında, saftrikler olduğuna asla inanmam. Finans merkezi olmak sadece bina dikmekle olsaydı tamamda insanların şirketlerine bilmem ne ile bağlantılı diye el konulan bir ülkede bu hukuk sistemiyle elin adamı gelip milyarlarca dolarlık işlemler yapmayı göze alabilir mi ? Geçin bu ütopik hayalleri bu bir A KE PE palavrasıydı amaçta da İSTANBULUN ağzına etmek pahasına RANT ekonomisiyle kendi yandaş betoncularına servet aktarımı projesiydi o bakımdan da gayet başarılı oldu.

bina/beton yapmakla finans merkezi olacağına bu forumda da inananlar vardı, geçmişte bu konular epey konuşulmuştu.

ancak elbette işler öyle değil. finans merkezi gibi konular ancak kapsamlı sosyal/ekonomik politikalar ve gerçekten gelişme neticesinde bir sonuç olarak ortaya çıkar, doğal olur. öbür türlü zorlama olacaktır ancak rantiye için güzel bir hikaye orası doğru.

[umutabi]

bina/beton yapmakla finans merkezi olacağına bu forumda da inananlar vardı, geçmişte bu konular epey konuşulmuştu.

ancak elbette işler öyle değil. finans merkezi gibi konular ancak kapsamlı sosyal/ekonomik politikalar ve gerçekten gelişme neticesinde bir sonuç olarak ortaya çıkar, doğal olur. öbür türlü zorlama olacaktır ancak rantiye için güzel bir hikaye orası doğru.

Kanal İstanbul da gayet güzel bir hikaye oldu RANTİYE için. Ama benim en hoşuma giden, efendinin seçim öncesi gidip DENİZLi` de halka hitaben yaptığı konuşmada İSTANBUL`a yaptıkları KÖPRÜ VE TÜNEL ile övünüp A KE PE adına oy istemesi, Denizli ve benzeri şehirlerinde bundan etkilenip A KE PE ye oy vermesi . Şimdi ne güzel belkide hayatları boyunca geçmeyecekleri bu tünel ve köprünün parasını 80 milyon ile birlikte ceplerinden ödüyorlar. A KE PE nin sevdiğim en iyi işi bu oldu. Benim şehrimin köprü ve tünelinin parasını tüm A KE PE hayranı insanlara üleştiriyorlar.

[umutabi]

istanbul özelinde ciddi sıkıntılar olduğunu uzun zamandır konuşuyoruz.

örneğin dun aksma HaberTurk te ekonomi programında konuşan bir yorumcu hala bitirilememiş finans merkezi konusunda trafiğin makul seviyelere çekilmesi gerektiği yorumunu yaptı, bu olmazsa finans merkezi kavramının sıkıntıya uğrayacağını belirtti.

nitekim bir yerden diğerine gitmek 2-3 saat sürüyorsa burada sürdürülebilirlikten de bahsetmek kolay değil. bu ülkeye yabancı gelecekse finans merkezi dolayısıyla, aynı zamanda sosyal olarak yaşanabilir bir şehir olmasını da ister. hayat sonuçta tüm gün ofiste oturmaktan ibaret değil. son 15-20 yıılda yanlış yönetilen şehirleşme politikaları ciddi bir handikap ve yük olmaya devam edecek. bu arada finans merkezi 2015 te bitecekti ancak hala bitirilememiş durumda.

Bir ilave daha, finans merkezi projelerinden biri olan millete milyon liralarla itilen Ataşehir SARPHAN hezimetinde son durum hakkında basında hiç bir habere rastlayamıyorum. Proje bitmeden iflas etmişti ,millet tapusunu alamadığı ofis , dairelere kredi taksitlerini ödemeye devam ediyordu ne durumdalar, her hangi bir gelişme var mı ? Bence yok kolay kolayda olmayacak hepsine afiyet olsun yedikleri kazık , üzülecek halimiz yok darısı diğerlerinin başına .

[Ahmetg]

istanbul özelinde ciddi sıkıntılar olduğunu uzun zamandır konuşuyoruz.

örneğin dun aksma HaberTurk te ekonomi programında konuşan bir yorumcu hala bitirilememiş finans merkezi konusunda trafiğin makul seviyelere çekilmesi gerektiği yorumunu yaptı, bu olmazsa finans merkezi kavramının sıkıntıya uğrayacağını belirtti.

nitekim bir yerden diğerine gitmek 2-3 saat sürüyorsa burada sürdürülebilirlikten de bahsetmek kolay değil. bu ülkeye yabancı gelecekse finans merkezi dolayısıyla, aynı zamanda sosyal olarak yaşanabilir bir şehir olmasını da ister. hayat sonuçta tüm gün ofiste oturmaktan ibaret değil. son 15-20 yıılda yanlış yönetilen şehirleşme politikaları ciddi bir handikap ve yük olmaya devam edecek. bu arada finans merkezi 2015 te bitecekti ancak hala bitirilememiş durumda.

Bostanci Dudullu ve Goztepe Umraniye metrolarinin insaati devam ediyor 2019 basinda ikiside bitecek o zaman trafik rahatlar diye dusunuyorum.

Ilki kozyatagindan ikincisi Yeni Sahra ile birlesecek yani Kadikoy veya Sabiha gokcene kolaylikla gecilebilir 2019 da

[ikare]

istanbul özelinde ciddi sıkıntılar olduğunu uzun zamandır konuşuyoruz.

örneğin dun aksma HaberTurk te ekonomi programında konuşan bir yorumcu hala bitirilememiş finans merkezi konusunda trafiğin makul seviyelere çekilmesi gerektiği yorumunu yaptı, bu olmazsa finans merkezi kavramının sıkıntıya uğrayacağını belirtti.

nitekim bir yerden diğerine gitmek 2-3 saat sürüyorsa burada sürdürülebilirlikten de bahsetmek kolay değil. bu ülkeye yabancı gelecekse finans merkezi dolayısıyla, aynı zamanda sosyal olarak yaşanabilir bir şehir olmasını da ister. hayat sonuçta tüm gün ofiste oturmaktan ibaret değil. son 15-20 yıılda yanlış yönetilen şehirleşme politikaları ciddi bir handikap ve yük olmaya devam edecek. bu arada finans merkezi 2015 te bitecekti ancak hala bitirilememiş durumda.

Finans merkezi için trafik sosyal hayat vs için fantazi kısmı.
Yarın sabah herhangi bir bankaya herhangi bir holdinge herhangi bir sebeple el konulsa kayyum atansa bu ülkede bunu alkışlayacak ciddi bir kesim var. Asıl mesele bu....

SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.