Tahtayý indirin kaldýrýn bakalým)
Yeni kaplarý bende paylaþayým bu arada ;)
Þirketimiz tarafýndan ihale edilen Ýstanbul Çekmeköy 3. Etap 4. Kýsým Konut Ýnþaatlarý ile Altyapý ve Çevre Düzenleme Ýnþaatý Ýþi'nin sözleþmesi, Yüklenici GÖKYOL Ýnþ. ve San. A.Þ. & MARJÝNAL Yol Yapý A.Þ. Ýþ Ortaklýðý ile 07.07.2022 tarihinde imzalanmýþtýr.
Sözleþme Bedeli: 690.000.000 TL + KDV'dir.
19.09.2022 Pazartesi Þirketimiz projelerinden "Balýkesir Altýeylül Konut Ve Ticaret Ýnþaatlarý Ýle Altyapý Ve Çevre Düzenleme Ýþi" nin Yer Teslimi, Yüklenici "SOLÝD Gayr. Yat. Ýnþ. San. Ve Tic. A.Þ. ADIM GY Ýnþ. San. Ve Tic. A.Þ. Ýþ Ortaklýðý" ne 19.09.2022 Pazartesi günü yapýlmýþtýr.
Bird ekgyo için bir olumlu karar daha bugün basýnda yer aldý
Kanal Ýstanbul'un Marmara Denizi'nden giriþ noktasýnda yer alan Küçükçekmece Gölü'nün kýyýsýnda 672 bin 439 metrekarelik arazide Emlak Konut GYO tarafýndan yapýlacak 5 bin 785 konutluk Avcýlar Firuzköy Projesi için geçtiðimiz mart ayýnda yapýlan Çevresel Etki Deðerlendirme (ÇED) baþvurusunda karar çýktý. Ýstanbul Valiliði, dev inþaat projesi için “ÇED gerekli deðildir” kararý verdi.
Bu Firuzköy projesini daha önce kapta ayrýntýlý olarka açýklamýþtý þirket ve güzel para býrakacak görünüþe göre oda.
11 yýldýr süründürülen kaðýt bakalým bu tip haberle geldikçe neler yapacak. Sürünmeye devam mý yoksa baþýný mý kaldýracak göreceðiz
Gelsin deðerlemeler dedim akýyor mübarek)
Kap da Ankara yeni mahalledeki emlak konut gayri menkul deðerlemesi þirketin sermayesini geçiyor)
Kap haberine göre göre KDV hariç projenin þu an deðeri 8.9 milyar tamamlanýnca ise 13.8 milyar kabaca.
Þu anki durumda ekgyo nun projeden alacaðý pay 2.7 milyar, proje tamamlandýðýnda ise 4.1 milyar kabaca.
Keþke 3 TL hatta 1 TL'ye düþürseler hisse fiyatýný)
Bir tanede kanal Ýstanbul haberi verelim iki gün önce basýnda yer alan ;)
Ýndir kaldýr devam tahtasý kardeþ hatta taban taban git bakalým nereye kdar gideceksin)
Ýstanbul'da yeni bir dönem açacak Kanal Ýstanbul projesinin temelleri geçtiðimiz yýl haziran ayýnda, Cumhurbaþkaný Recep Tayyip Erdoðan tarafýndan atýlmýþtý.
Projeye yönelik çalýþmalar hýzla devam ederken, güzergahtaki ilk köprünün ayaklarý da yükselmeye baþladý.
Çalýþmalarýnda sona yaklaþýlan Kanal Ýstanbul projesi, havadan da görüntülendi.
Köprünün ayaklarý bitmek üzere
Drone'la çekilen görüntülerde, inþaat alanýnda çalýþmalarýn hýz kesmeden devam ettiði görüldü. Ýnþaat alanýnda ise köprünün yaklaþým viyadüklerinin ayaklarýnýn tamamlanmasý için vinçler kuruldu.
Kanal Ýstanbul ile ilgili ulaþtýrma bakanýn bir kaç gün önce yaptýðý röportajdan ilgili kýsmý þöyle :
Kanal Ýstanbul projesinde ne aþamadayýz?
Kanal Ýstanbul'da Sazlýdere Köprüsü'nün yapýmýna baþlandý. Yollar ve tren hatlarý yapýlýyor. Bu, dünyanýn en önemli projelerden biri. Uzun soluklu bir iþ. Ýmar planlarý yapýldý. Maliyet ilk baþtaki hesaplamalardan biraz daha fazla… 15 milyar dolar olarak hesaplamýþtýk, 20 milyar dolarý bulacak. Burayý genel bütçeye yük olmadan yapmak istiyoruz. Proje eninde sonunda hayata geçecek. Bu bir ihtiyaç. Þu anda dünya ticaret hacmi 12 milyar ton. Rakam 2030'da 25 milyar tona çýkacak. Bu yüklerin yüzde 90'ý denizden taþýnýyor. Þu anda Boðaz'dan 40 bin gemi geçiyor. Yarýn gemi sayýsý 60-70 bine çýkarsa Boðaz'dan geçmesi mümkün olmaz. O zaman ne olacak? Marmara Denizi gemi havuzuna dönüþür. Dolayýsýyla alternatif bir su yolu planlanmasý gerekiyor. Bugün olmasa da yarýn buna karþý çýkanlar durumu anlayacak. Kanalýn doðu kýsmýnda, Ýstanbul Havalimaný'nýn kuzeyinde lojistik liman yapacaðýz. Bugün gidin bakýn, Ambarlý Limaný artýk yoðunluðu kaldýramayacak vaziyette… Dolayýsýyla Kanal Ýstanbul teknik bir konu, bir dünya vizyonundan bahsediyoruz. Dedikodu siyasetine alet edilecek bir mesele deðil… Bir de gemi trafiði azaldýðýnda birçok organizasyon yapma imkâný da olacak. 'Boðaz'da yüzme, yelken yarýþý yapalým' diye birçok teklif geliyor. Hiçbirisini yapamýyoruz. Geçen gün balýkçýlarla bir araya geldim. Ekim ayýnýn ortasýnda balýk sürüsü geçiyormuþ… Onlar da o gün Boðaz'da balýk tutmak istediklerini ancak gemi trafiði nedeniyle tekneye çýkamadýklarýný anlattýlar. Bunu planlayacaðýz. Ekimin ortasýnda balýklarýn göç ettiði gün gemi trafiðine kapatýp 'Balýk Festivali' yapmayý planlýyoruz.
Kanal Ýstanbul'un yapýmý için teklif var mý?
Hollanda, Çin, Rusya, Danimarka, Belçika gibi dünyanýn birçok ülkesindeki altyapý firmalarýndan teklif geliyor. Kanal Ýstanbul'u 'Biz yapalým' diyorlar.
BOÐAZ'DA GELÝR 200 MÝLYON $'A ÇIKACAK
Boðaz'dan geçen gemilerden alýnan ücret de arttý. Türkiye bu konuda epey gelir kaybýna uðradý...
Montrö Boðazlar Sözleþmesi'ne göre Türk Boðazlarý'ndan uðraksýz geçen gemilerden alýnacak vergi ve harçlara iliþkin ücretlerde esas teþkil eden "Altýn Frank"ýn deðerini artýk her yýl 1 Temmuz tarihi itibarýyla güncelleyeceðiz. 1983 yýlýnda yüzde 75 oranda indirim yapýlarak sabitlenen kur karþýlýðý ödeme sistemi yapýlýyordu. 40 bin gemiden yýlda 30 milyon dolar gelir elde ediyorduk. Süveyþ Kanalý'nýn yýllýk geliri 5.6 milyar dolar. Þimdi bizde de yýllýk yaklaþýk 200 milyon dolara çýkacak. Bu rakam her yýl artacak.
Çevre Þehircilik ve Ýklim Deðiþikliði Bakaný Murat Kurum, "Emlak Konut, GYODER, ÝMDER ve TMB ile görüþüyoruz" dedi.
Orta gelir grubu için sosyal konut projesi geliyor. Cumhurbaþkanlýðý Kabine Toplantýsý sonrasý Çevre Þehircilik ve Ýklim Deðiþikliði Bakaný Murat Kurum, "Orta gelir grubu için de konut kampanyasý yapýlacak. Çalýþmalarda sona yaklaþtýk. Ekim ayý içerisinde bu kampanyanýn detaylarýný duyuracaðýz" ifadelerini kullandý.
Yatýrýmcý iliþkilerini arayarak görüþme talep edebilirsiniz. Þirketin yeniden deðerlemesi, hisse geri alým programý, yatýrýmcýyý koruma stratejisi gibi herþeyi sorgulayýn rahatsýzlýklarýnýn belirtin birþey kaybetmezsiniz ;). Yatýrýmcý iliþkileri için Tel no 0216 579 15 15
Yer Ýmleri