Ýhlas gayrimenkul tek bir arazisi yok Kanal Ýstanbul'da ama tavan emlak yarýsý kendisinin ama tavan bile olamýyor hain geceler
Ýhlas gayrimenkul tek bir arazisi yok Kanal Ýstanbul'da ama tavan emlak yarýsý kendisinin ama tavan bile olamýyor hain geceler
"Ýmar planlarý askýya çýktý"
Bloomberg baðlanan yatýrým uzmaný somut bir þeyler görmemiz gerekiyor diyor.
Muhtemelen "Ýmar planlarýnýn askýya çýkarmasýnýn" ne anlama geldiðinden haberi yok.
Diðer yandan EKGYO "kanal Ýstanbul Projesinden" en çok etkilenecek þirket olmasýna raðmen
Çimentolar önden gidiyor. Çimentolarýn satýþ ve karlýlýðý artacak ve temettü verecekler.
EKGYO banka gibi kar edip temettü vermeme yada az verme ihtimali hisseyi
frenleyen temel unsurlardan biri.
Yatýrým Tavsiyesi Deðildir.
Alan-satan derinlik paylaþabilecek kimse var mý?
Panama Kanalý’ndan 2018 yýlýnda 13 bin 795 gemi geçti. Bunlar* 2 milyar 485 milyon dolar býraktý. Yani geçen her gemi ortalama 180 bin dolar gelir býraktý.
Süveyþ Kanalý’ndan 2018 yýlýnda 18 bin 174 gemi geçti ve bunlar toplamda 5 milyar 585 milyon dolar geçiþ ücreti ödedi. Buradaki gemi baþýna geçiþ ücreti ise ortalama 307 bin dolar.'
Demek ki Kanal Ýstanbul yýlda en az 3 milyar dolar getiri saðlayacak
Yer Ýmleri