EKGYO - Emlak Konut Gayrimenkul Yatýrým Ortaklýðý A.Þ.

[grand2023]

Geçmedi temettü [emoji516] hesaba

[beski]

Temettü hesapta😉

[grand2023]

1.86
Harekat baþladý mý

[aokan1973]

1.86
Harekat baþladý mý

Ekgyo kanal istanbul iþi olmasa da ederinin çok çok altýnda.

Bugün F-35 'ler ile ilgili haber akýþýndan sonra 5 yýllýk cds' lerin 400 altýna gelmesi de ilginç geliþmelere iþaret ediyor olabilir.

Haziran nato toplantýsýnda sayýn Erdoðan ve Biden yüzyüze görüþecekler.

Amerikanýn hazzetmediði montrö anlaþmasýný by-pass etmenin akýlcý bir yolu da kanal istanbul.

Meraklýsýna bknz: https://yetkinreport.com/2019/12/27/...pkisini-verdi/

[grand2023]

TRT de haber de
Ulaþtýrma bakaný Adil karaismailoðlu canlý yayýnda saat 21.07

[roark]

Bakan Karaismailoðlu Kanal Ýstanbul'un maliyetini açýkladý

07 Mayýs 2021 - 22:06www.borsagundem.com

Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Adil Karaismaioðlu, "Kanal Ýstanbul'un maliyeti yaklaþýk 15 milyar dolar. Ýhaleye çýkýlýnca bu rakamlar düþecektir" dedi
Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Adil Karaismailoðlu, TRT Haber caný yayýnýnda gündeme iliþkin gazetecilerin sorularýný yanýtlýyor.

Bakan Adil Karaismailoðlu'nun açýklamalarýndan satýr baþlarý:

KANAL ÝSTANBUL PROJESÝ

Kanal Ýstanbul da önemli projelerimizden biri. Kanal Ýstanbul bayadýr ülke gündeminde. Hiçbir þey yapýlmadýðý algýsý doðru deðil. Kanal Ýstanbul'a niye ihtiyaç duyuyoruz. Ona bakmak lazým. Biz 2053'ün 2071'in ülkemizin 100 yýllýk planlarýný yapýyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu, Ýstanbul Havalimaný bunlarý yapmak bir güç ve vizyon ister. Karadeniz artýk ticari bir göl olmaya baþladý.

ALTERNATÝF OLACAK

Ýstanbul'dan geçen gemi sayýsý 50 bini bulmuþtu. Gemi hacimleri büyüdü, bunu kaldýracak yapýya ihtiyaç var. Ýstanbul Boðazý'ndan güvenli geçiþ sadece 25 bin geçmesi gerekiyor. Artýk öyle bir yere gelecek ki Ýstanbul'dan bu gemiler geçemeyecek. Beklemeye baþlayacak ve sýra olacaklar. Alternatif bir su yolu Kanal Ýstanbul olduðu için burayý kullanacaklar.

KANAL ÝSTANBUL'UN MALÝYETÝ YAKLAÞIK 15 MÝLYAR DOLAR

Kanal Ýstanbul'un maliyeti yaklaþýk 15 milyar dolar. Ýhaleye çýkýlýnca bu rakamlar düþecektir. Lider ülke olmak için Kanal Ýstanbul olmazsa olmaz. Bu eþi benzeri olmayan boðazlara sahip çýkmamýz gerekiyor. Genel projeye yük getirmeden bu projeyi yapacaðýz. Haziran sonu itibarýyla ilk köprümüzün temelini atacaðýz. 6 tane köprümüz var. 6 köprünün maliyeti 1,4 milyar dolar olacak. 2021 yýlý Kanal Ýstanbul için çok hareketli bir yýl olacak.

5 YILDA TAMAMLANMASI PLANLANIYOR

Hem ülke ekonomisi kazanacak hem stratejik güç saðlayacak. Bu projeyle ilgili bizden bilgi isteyen ülkeler var. Kendi ölçeðinde dünyanýn en sýralý projelerinden biri olacak. En az 5 yýl sürmesi gerek bir proje gibi gözüküyor. Ýnþallah bitirip ülkemize kazandýracaðýz.

ÝSTANBUL'U SUSUZ BIRAKANLAR BÝZE DERS VEREMEZ

200'e yakýn bilim adamýyla bu proje hazýrlandý. Karþý çýkan zihniyet birinci köprünün de yapýlmamasýný istiyordu. Yeþil alanlar dýþarýda kalýyor. Hiçbir yeþil alan zarar görmeyecek. Buradaki kaybedeceðimiz su havzasýný yeni yapacaðýmýz 2 barajla daha fazlasýný kazandýracaðýz. Ýstanbul'u susuzlukla tanýþtýran CHP bize su dersi vermeye kalkýyor.

ÝKÝZDERE'DEKÝ TAÞ OCAÐI TARTIÞMALARI…

Rize Lojistik Limaný 30 farklý sektörde 8 bin kiþiye istihdam saðlayacak. Bölgesel kalkýnmaya önem veriyoruz. Bu limaný da yapmamýz için denize uygun taþ bulmamýz lazým. 10 farklý yerde inceleme yapýldý. En uygun yerin bu bölge olduðu gösterildi. Maalesef yanlýþ dezenformasyonlar. Biz sadece liman için oradan taþ alacaðýz. Maden arama iddialarý doðru deðil. Bölge halkýyla konuþuyoruz. Orada etkilenen 10 aðaç olursa yerine 100 aðaç dikeceðiz. Bazý marjinal gruplar bölgeyi karýþtýrmak için yanlýþ bilgi yayýyorlar. Bu bölgeye yapýlacak bir yatýrýmýn düþmanlýðýdýr. Bölge halkýnýn geleceðin için, bölge halkýnýn ekonomisine katký vermek için geliþtirilmiþ bir proje.

HIZLI TREN PROJELERÝ

Anadolu'nun her tarafýnda bir projemiz var. Devam eden projelerimiz de var. Ýþlerimizin peþinde koþmaya devam ediyoruz. Yollarýn güvenli ve konforlo hale getirmemizle trafik kazalarýnda azalma meydana geldi. Demir yolu alanýnda önemli çalýþmalarýmýz var. Önümüzdeki günlerde Ankara-Sivas hattý iþletmeye alýnacak. 3500 kilometrelik inþaat çalýþmalarýmýz var bu alanlarda. Ülkemizin her yerini hýzlý trenle buluþturacaðýz. Yerli ve milli trenin 2023'te seri üretimine geçeceðiz.

KÖPRÜLERÝN ZARAR ETTÝÐÝ ÝDDÝASI

Yavuz Sultan Selim Köprüsü 2027 yýlýnda milletin malý olacak. Bunlar kendi kendine yeten projeler. Bu kadar büyük projeleri devletin kasasýndan 1 kuruþ çýkmadan yapýyoruz. Projelerin yüzde 82'i genel bütçe ile yapýlýyor.

Avrasya Tüneli'nde pandemi sürecinde bile günlük 54 bin araç geçiyor. Avrasya Tüneli'nin yapýlmasýyla 111 milyon saat tasarruf yapýldý. 4 yýlda ekonomiye 6 milyarlýk katký oldu.

Yap-iþlet-devret konusunda dünyanýn en baþarýlý projelerini yapýyoruz. Bu durumu eleþtirenler iyi niyetli olsalar projeleri saatlerce anlatýrýz.



https://www.borsagundem.com/haber/ba...ikladi/1569779

[grand2023]

p.tesi bu haberle beþ gün tavan olur mu

[beski]

p.tesi bu haberle beþ gün tavan olur mu

Haftaya borsa 3 gün😋