2/x
ve yksek sratte ise (bu kriterler bir software ile tespit edilebilir ve eletirilir). Hedef ara hz TIR'n ani freninde arpma ihtimali oluunca Dman Software otomatik olarak TIR'n Fren kontrol nitesine FULL FREN komutu yollar ve Hedef Ara arkadan TIR'a arpar.
3) NEML SORU:
Hedef Ara ve TIR pozisyonu:
Hedef Ara Hedef kiinin GSM sinyali GPS sistemde (Google Maps'te giderken nasl Navigatr kullanrken bu bilgiyi networke hepimiz hergn basyoruz). Ve/Veya GSM hatlar ile sizin konumunuzu tespit ediyor.
Sizin konum ile evrenizdeki
4) trafikte akan bir TIR'n GPS pozisyonu kesitirilebilir. Youn trafikte arkasna TIR'n yksek sratle geip naslsa AN Fren yapmaz dnceniz vardr. Ya TIR ani FREN yaparsa? (bunu beklemezsiniz ve aracnz arkadan arpar. BU SUIKASTTR)
https://pic.twitter.com/R0ixgKsGR9
5) NEML SORU2:
TIR'n Fren sistemine nasl mdahale ediliyor?
TIR'n frn GSM Akll telefon TIR Multimedya Bluetooth veya Kablo ile bal ise, Dman GSM'e mdahale ettii her durumda (ki GSM operatrlere szma olabilir) TIR'a GSM zerinden Multimedya ile girilip oradan da
6/x
FREN Kontrol nitesine kadar mdahale edebilirsiniz.
Hemde IIK HIZINDA...
1-1.5 sn gecikme ile dnyann herhangibir yerinden.....
Bu ihtimali yani TIR'n arkasnda yksek hzda seyreden HEDEF ARA bilgisinin Yabanc bir istihbarat tarafndan nasl bulunabileceini ve TIR'n
7/x
FRENLERNN nasl uzaktan kilitleneceini artk biliyor muyuz?
EVET
MD ARTIK NLEMLERE GEELM
https://pic.twitter.com/dhP3VlQ4gs
8/x
Dnk kaza! (ki ben SUKAST olduuna yukarda izah ettiim mekanizma ile inanyorum) esnasnda EHT den kardelerimizin kulland ara DK KALTEDE....
Modern aralarda bulunan RADARLAR (evet arabalarda da takip radar var) ndeki aracn hzn gre arpma kanma iin..
9/x
GEREKRSE SRCDEN bamsz OTONOM FRENLEME LE ARPMA NLEYC SSTEME sahiptir.
1. NLEM: Radarl Yksek Kaliteli Ara Kullanm
2. NLEM: Networke Konum Bilgisi BASILMAMALI
Ara iinde konumunuzu sosyal medyaya basmayn. Sosyal medyadan sizin konumu
Yer mleri