THYAO (Türk Hava Yollarý) Forumu

[Yalniz Mehmet]

Ucuza kapatmak için baský yoluyla hisse topluyorlar sanýrým. Iþlem hacmi biraz düþtü galiba onceki günlere göre. Artýk hisse aþaðý gitmek istemiyor gibi. Bakalim daha ne kadar basacaklar.

Bu ayin ortasýnda hareketlenme bekliyorum bakalým olacak mý. Þöyle 30 üstüne yelken açabilir gibime geliyor bana.

Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr

[Yalniz Mehmet]

Vakifbank trade programindan bakinca alýþ alan ve satana

Ilk 10 kurum alýþ 17 milyon yaziyor
Ilk 10 kurum satýþ 6 milyon yaziyor.

Bu deðerlere bakinca akþama 29 üstüne atmak zorunda kalabilirler belki. Bugün bakalim atraksiyon yapacak mý

[Tarýk]

merhaba arkadaþlar bilanço nasýl gelir fikri olan varmý acaba benim düþüncem eðer ilker bey ve eski yönetim devam etmiþ olsaydý büyük ihtimalle güzel bir bilanço gelecekti yönetimin deðiþmesi bilançoya etki edermi bilemiyorum sonuçta açýklanacak dönem ilkey beyin dönemi olacak yani bu dönem bilançoyu aþaðý çekip ilker beyi baþarýsýz gibi gösterme algýsý olabilirmi yeni yönetim böyle birþey düþünebilirmi acaba fikri olan paylaþabilirse sevinirim teþekkürler

[HÝSSÝYAT]

Türk Hava Yollarý, Ýstanbul-Paris seferiyle ilk kez bio yakýt kullanacak.

Bugün Ýstanbul Havalimaný'nda uçuþ öncesi düzenlenen törene katýlan Ahmet Bolat, Yönetim Kurulu Baþkaný olarak ilk törenine katýlýp ilk konuþmasýný yaptý. Genel Müdür Bilal Ekþi de o anlarý Twitter'dan paylaþtý.

[HÝSSÝYAT]

Japonya'nýn en büyük havayollarýndan All Nippon Airways (ANA) 2021 Nisan- Aralýk döneminde 102,8 milyar yen (894 milyon dolar) net kayýp yaþadý.

Halihazýrda süren 2021 mali yýlý verilerini kapsayan açýklamasýnda ANA istatistiklerine, Covid-19 salgýnýnýn hava yolu, kargo ve seyahat sektörüne yansýmasý dikkati çekti.

Buna göre ANA, Nisan-Aralýk 2021 döneminde 102,8 milyar yen (894 milyon dolar) net kayýp yaþadý. Bu oran, 2020'nin ayný döneminde ise 309,5 milyar yen (2,69 milyar dolar) olarak kayda geçmiþti.

2020'nin ayný döneminde 362,4 milyar yen (3,15 milyar dolar) iþletme kaybý kaydeden ANA, Nisan-Aralýk 2021 periyodunda ise 115,8 milyar yen (1 milyar dolar) iþletme kaybýna uðradý.

Önceki yýlýn ayný dönemine kýyasla, 9 aylýk dönemde yerel uçuþlardaki yolcu sayýsý yüzde 33,2 artýþla 13,2 milyona, uluslararasý uçuþlardaki yolcu sayýsý ise yüzde 71,2 artýþla 549 bin 327'ye yükseldi.

Japon firma Covid-19 salgýnýnýn firma hasýlatýný olumsuz etkilediðini açýkladý. ANA Finans Direktörü Fukuzawa Ýçiro, kargo bölümü gelirlerindeki iyileþmeye dikkat çekti.

Fukuzawa, Mart 2022'de sona erecek 2021 mali yýlýnýn 9 aylýk döneminde artan otomotiv parça nakliyatlarý ve aþý tedariklerinin firmanýn uluslararasý kargo bölümü gelirlerini desteklediðini söyledi.

[HÝSSÝYAT]

Almanya Ulaþtýrma Bakanlýðý, AB Komisyonu'nun Berlin-Brandenburg Havalimaný’nýn (BER) iflasýný önlemek için 1,7 milyar avroluk devlet desteðini onayladýðýný bildirdi. Havalimanýnýn maliyeti planlanandan 3 kat fazla olmuþtu.

Bakanlýktan yapýlan açýklamada, Berlin-Brandenburg Havalimaný'ný iþleten FBB’ye "Kovid-19 krizinden en çok etkilenen firmalara devlet desteði" kapsamýnda 1,7 milyar avroluk ödemeye onay verildiðini duyurdu.

Almanya’nýn baþkenti Berlin yakýnlarýnda inþa edilen ve 14 yýlda tamamlanan Berlin-Brandenburg Havalimaný yaklaþýk 10 yýl gecikmeyle Kovid-19 nedeniyle hava yolculuðunda küresel bir düþüþün yaþandýðý Ekim 2020’de hizmete girmiþti.

TOPLAM MALÝYET 3 KATINA ÇIKTI

Baþlangýçta yapýmýnýn 2 milyar avroya mal olmasý planlanan havalimanýnýn toplam maliyeti yaþanan sorun ve aksaklýlar sebebiyle 3 kattan fazla artarak 6 milyar avroyu geçmiþti.

Frankfurt ve Münih’ten sonra Almanya’nýn üçüncü büyük havalimaný konumundaki BER, Kovid-19 salgýný sebebiyle havacýlýk sektörünün karþý karþýya kaldýðý sorundan dolayý baþlangýçta çok daha az yolcuya hizmet vermiþti.

Havalimanýný geçen yýl 10 milyondan az yolcu kullanýrken, bu yýl 17 milyon yolcu hedefleniyor.

Berlin ve Brandenburg eyalet hükümetleri her biri FBB'de yüzde 37 hisseye sahipken, þirketin yüzde 26 hissesi de Alman federal hükümetinde bulunuyor. FBB'nin toplamda 2,4 milyar avroya ihtiyaç duyduðu belirtiliyor

[Yalniz Mehmet]

merhaba arkadaþlar bilanço nasýl gelir fikri olan varmý acaba benim düþüncem eðer ilker bey ve eski yönetim devam etmiþ olsaydý büyük ihtimalle güzel bir bilanço gelecekti yönetimin deðiþmesi bilançoya etki edermi bilemiyorum sonuçta açýklanacak dönem ilkey beyin dönemi olacak yani bu dönem bilançoyu aþaðý çekip ilker beyi baþarýsýz gibi gösterme algýsý olabilirmi yeni yönetim böyle birþey düþünebilirmi acaba fikri olan paylaþabilirse sevinirim teþekkürler

Hocam ben þahsen bilançonun guzel gelmesini bekliyorum. Havacýlýk yolcu-kargo taþýma sonuçlarý açýklanmýþtý zaten. Araci kurumlar bu rakamlar sonrasýnda tahmini 2,5 milyar civari kâr bekliyorlar. Bu rakam aþaðý yada yukarý olabilir tabi ama tahmini bu rakamlar deniliyor. Ama ben biraz daha iyi bekliyorum þahsen. Ilker Aycý yonetiminin deðiþmesi bilançoyu deðiþtirmez bence. Neyse o dur. Zaten bilanço hazýrdýr bir kere. Son rütuþlar yapýlýyordur.

Yonetimin deðiþmesi demek, bundan sonra ki gelir giderler için bir etkiler ve sonuçlar doðurur.

Yeni yönetime gelen Ahmet Bolat, þube mudurluklerini þef statüsüne çekiyor yanýlmýyorsam, mudur sayýsýný da azaltacaklar, medyadan okuduðum kadarýyla, ayrica telefon trafiðini de daha sade hale getirecek sanýrým. Benim gordugum kadarýyla yeni yonetim fuzuli olan þeyleri azaltýyor ve sade hale getirip, daha aktif kullaným, daha pratik çalýþma, daha verimli bir çalýþan personel þekli, daha iyi yatirim yapma modelleri uzerinde çalýþmaya baþladý sanýrým. Ben sahsen yeni yönetimi mantýken tuttum. Guzel çalýþmalar var þimdiden

Bana boyle bir izlenim verdi doðrusu. Bu yapýlanlarýn karlýlýk yapmasýnda ve filonun büyümesinde daha istikrarlý itici bir güç olacagini düþünüyorum þahsen.

Yeni yoneticimiz Ahmet Bolat in geçmiþi de çok güzel geldi bana ve bu iþin içinde olan birisi. Ben ileride çok guzel geliþmeleri de göreceðimizi tahmin ediyorum.

Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr

[Yalniz Mehmet]

Ayrýca yeniden varlýk degerlemesi de yapacak þirketimiz. Ben en fazla buradan ozsermaye de artýþ yapacaðýný düþünüyorum. Son bilançosunda mesela 193 milyar varlýk görünüyor ve bunun %20 si oranimda degerleme artýþý gelse 38 milyar gibi bir özsermaye artýþýna neden olabilir. 57,6 milyar olan ozsermaye 90-100 milyar gibi bir özsermaye civarýna çýkabilir gibime geliyor. Bakalým buyuk surpriz bekliyorum kendimce. Bakalým olacak mý 😃

Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr