yanlış hatırlamıyorsam son açıklanan bilanço kaleminde borç 13 den 12 milyar dolara indi diye anımsıyorum.Şu an da anlık yazıyorum bakmadım
Yanlış anlaşılmasın öz sermaye önemli değildir demiyorum lakin farklı sektör ile öz sermaye kıyaslaması üzerinden meseleye bakış açısı getirilmesi açısından değerlendiriyorum.Kriz ortamından etkilenme kriterleri birine olumlu yansıyorken diğerine olumsuz etkiliyor ortada öz sermayenin dışında farklı sektör değerlendirmesi yaparken kriter açısından durum fark ediyor.
İstanbul'dan Antalya ve İzmir gibi tatil bölgelerine en uygun "tek yön" otobüs biletleri bayram öncesi 350 liradan, uçak biletleri 600 liradan başlıyor. En ucuz uçak biletinin 415 lira olduğu bayram öncesinde bilet bulabilirseniz bazı illere otobüs yerine uçakla gitmek daha avantajlı. Ancak bazı illerin uçak bileti fiyatları ise 2.500 liraya kadar çıkmış durumda.
Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Başkanı Mustafa Yıldırım bazı hatlarda uçak biletinin otobüsten daha ucuz olduğunu söyledi. Yıldırım geçen bayramlara kıyasla bu bayram sıkıntılı bir süreç geçirdiklerini söyledi.
Otobüs bileti fiyatlarında son 3 ayda yüzde 80 bir artışın olduğunu belirten Yıldırım, "Yaklaşık 500 kilometrede 300-350 lira, bin kilometrede 450-500 lira arasında fiyatlar. Bazı hatlarda uçak otobüsten daha ucuz. Otobüsle uçak fiyatı birbirine çok yaklaştı. Vatandaş birinci tercihini uçaktan yana kullanıyor.
Dün yine Bofa ters köşe yaptı.sabah 3 milyon lota yakın artı iken öğleden sonra 4.5 milyon lot eksi ile kapadı.. Teknik olarak 40 tl nin üstü artık olması gerekiyor. Bu kadar kurum strong buy tavsiyesi verip hedef fiatlarını 53- 55 tl cıvarı gösterirken THY nin buralarda daha fazla oyalanmasını beklemiyorum. Bu arada THY nin sermayesi 1385 milyon. Oldukça düşük..Ereğli 3500 milyon. Buda bizim avantajımız..
Ne dediysek o 40 ın üstünü gördük..Hatta 41.44 test ettik gereksiz bir borsa endeks düzeltmesinin kurbanı olduk.. Gün sonunda Pegasus dayandı ama bizde açıkçı çakallar fırsatı değerlendirip kağıdın üstüne çullandılar..Tombul kuş içinde teknik bir düzeltme oldu diyelim .. Artık 40 lı rakamları konuşacağız..
Hocam yanlış anlaşılmasın. Ben tahmin edilen bilancodaki kâr rakamlarınin daha yuksek olmasıni beklerdim. Çünkü THY bu sene iyi başladı havacilik sektörüne. Giderek daha da iyileşecek tir. 2019 yılında dolar ile bugun ki dolar arasında baya fark var. Ayrica piyasadaki gayrimenkul ve arabalarin fiyatlarida artmış. Dolayısıyla yapacağı kâr rakamı da bir hayli artmalıdır diye düşünüyorum. 90 milyarlik bir şirketin güzel kâr yazması gerekir. Heleki THY gibi müthiş bir özelliklere sahip bölgesindeki en iyi havayolu olduğunu düşünürsek. Taşıyabileceği yolcu kapasitesi, havalimaninin büyüklüğü ve merkezi konumda olmasi nedeniyle tum imkanlariyla baya yüksek durumda görünen bir şirket. Artık bu saatten sonra destan yazmasını bekliyorum THY şirketinin.
Tavsiye içermez kendi düşüncem dır
Yer İmleri