Seni seviyorum Svetlana. Öyle bir bilgi attý ki. Sezon uzayacak bence. Eylül de çok iyi geçecektir.
3 aylýk grafigine bakinca hisse kanalin en alt sýnýrýnda bulunuyor. Ayrica 30 mayistan bu yana 51 ile 46 araliginda gidip geliyor ve baya olmuþ.
Bu iki zamani birleþtirip bakinca hisse yükselen kanala geçecek gibi görünüyor ve sýkýþma var þu anda.
Ben yükselen kanala girmesini bekliyorum. Eger yukselen kanala girerse haftaya 51 üzerine çýkar 51-57 araliginda bir müddet gezebilir ve Temmuz sonuna kadar 60 olabilir düþüncesindeyim.
Bilanço öncesi coþku verebilirler diye düþünüyorum. Çünkü sezon çok iyi geciyor. Haberler bunu teyit ediyor bence. Umarým yanýlmam
Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr
Þu haberin güzelliðine bir bakýn, bence çok iyi 😃😃😲😲 Katar airways bence çok çok iyi bilanço çýkarmýþ
Katar'ýn ulusal bayrak taþýyýcý havayolu þirketi Qatar Airways Group, 2021/22 mali yýlýnda 5,6 milyar QAR (1,54 milyar ABD Dolarý) rekor net kar bildirdi.
Pandemi öncesinden yüksek
Toplam gelir, geçen yýla göre yüzde 78 artýþla 52,3 milyar QAR'a (14,4 milyar ABD Dolarý) yükseldi ve COVID öncesi mali yýlýn tamamýndan (yani, 2019/20) yüzde iki daha yüksek.
Qatar Airways aðýnýn büyümesi, pazar payýndaki artýþ ve daha yüksek birim geliri nedeniyle yolcu gelirleri, üst üste ikinci mali yýlda geçen yýla göre yüzde 210 arttý. Qatar Airways, geçen yýla göre yüzde 218 artýþla 18,5 milyon yolcu taþýdý. Qatar Airways Cargo, kargo kapasitesindeki (Mevcut Ton Kilometre) yýllýk yüzde 25'lik artýþla birlikte gelirinin geçen yýla göre yüzde 25'lik etkileyici bir büyüme yaþamasýyla dünyanýn lider oyuncusu olmaya devam etti. Grup, 17,7 milyar QAR (4,9 milyar ABD Dolarý) ile yüzde 34'lük güçlü bir FAVÖK Marjý elde etmiþtir. FAVÖK, tüm iþ alanlarýnda düzenli, çevik ve amaca uygun operasyonlar nedeniyle bir önceki yýla göre 11,8 milyar QAR (3,2 milyar ABD Dolarý) daha yüksek gerçekleþti. Bu rekor kazançlar, Qatar Airways'in yolcu ve kargo aðlarýný geniþletmek için pandemi sýrasýnda alýnan kararlarýn sonucu ve küresel pazarýn toparlanmasýnýn daha doðru bir tahminiyle, daha fazla müþteri ve ticaret sadakati ve ürün mükemmelliði ile birlikte güçlü maliyet kontrolü ile birleþtirildi.
COVID-19'un zorluklarýna raðmen, Katar Devleti'nin ulusal taþýyýcýsý 2021/22'de 140'tan fazla varýþ noktasýna ulaþtý ve Abidjan, Fildiþi Sahili gibi yeni rotalar açtý; Lusaka, Zambiya; Harare, Zimbabve; Almatý, Kazakistan ve Kano ve Port Harcourt, Nijerya'nýn yaný sýra Avrupa, Afrika, Orta Doðu ve Asya'daki kilit pazarlara uçuþlarýn yeniden baþlatýldý. Þirket, haftalýk uçuþlarýn yaný sýra sayý veya varýþ noktalarýyla ölçülen tüm Orta Doðu havayollarý arasýnda sürekli olarak en büyük aðý iþletiyor.
THY nin ise Katar airways in performansinin üzerinde getirmesini beklerim. Çünkü konum itibariyle çok iyi bir yerde, ayrica turizm sektoru rekora koþuyor gibi sanki, dahasi hem uçak aliniyor filo geniþliyor, hemde uçuþ için yeni hatlar da açýlýyor. Bence sezon yeni baþladý, haydi bakalým.
Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr
Katar airways þuan 203 uçak sayýsý varken,
THY nin uçak sayýsý 376 görünüyor.
https://youtu.be/6sw_0KBbXkg
SM-T720 cihazýmdan Tapatalk kullanýlarak gönderildi
Yatýrým tavsiyesi deðildir.
Bu sene rakamlarý iyi gidiyor (yolcu, uçuþ, kargo rakamlarý). Gene de 2,5 milyar euro net kar çok iddaalý. Ýnþallah diyelim. Baþkan Ahmet Bolat bey'e güveniyoruz.
HTC U11 cihazýmdan Tapatalk kullanýlarak gönderildi
Yatýrým tavsiyesi deðildir.
Yer Ýmleri