THY'nin 2023'te dünyanýn en deðerli 6 hava yolu þirketi arasýna girmesi bekleniyor
THY Yönetim Kurulu ve Ýcra Komitesi Baþkaný Prof. Dr. Ahmet Bolat, þubat-mart aylarýnda 1 milyarýncý yolcuyu taþýyacaklarýný belirterek, "THY'nin þu anda 10 milyar avronun üzerinde bir deðeri var. Bu, dünyada bizi þu anda en deðerli 10'uncu hava yolu markasý haline getiriyor. '2024'e gelmeden en deðerli 6'ncý hava yolu oluruz' diye tahmin ediyoruz." dedi.
Ahmet Bolat, AA muhabirine yaptýðý açýklamada, 2022 yýlýna iliþkin deðerlendirmelerini ve 2023'e dair beklentileri ile hedeflerini paylaþtý.
Bu yýl yatýrýmlarýna ara vermeden devam ettiklerini dile getiren Bolat 2022'de sadece THY olarak 2,8 milyar dolar yatýrým yaptýklarýný, bunlarýn büyük çoðunluðunun uçak ve motor yatýrýmý olduðunu söyledi.
Bunun yaný sýra IT ve bina yatýrýmý yaptýklarýný, Avrupa'nýn en büyük kargo merkezini hayata geçirdiklerini dile getiren Bolat, "2023'te 3,8 milyar dolar yatýrým yapacaðýz. 'Bu yýl 5 milyar dolar Türkiye'de kaldý' diyoruz. Bu paranýn bir kýsmý yatýrýmlara harcanýyor. Bir kýsmý kasada sonraki yýlýn operasyonlarý için duruyor." diye konuþtu.
Bolat, THY'nin piyasa deðeri aralýk ayý içerisinde 191,3 milyar TL'ye (9,78 milyar avroya) çýkarak Alman bayrak taþýyýcý hava yolu Lufthansa'nýn deðerini geride býrakmasýna iliþkin þu deðerlendirmelerde bulundu:
"THY, 2003'ten beri gelen bütün yönetimlerle Türkiye'nin dünyada hava yolu taþýmacýlýðýnda hak ettiði konumda olmadýðýný gördü. 2023'te 1 milyarýncý yolcumuzu taþýyacaðýz. Þubat-mart aylarýnda 1 milyarýncý yolcuyu bulacaðýz.
2003'te 60 uçaklýk bir hava yolu þirketinden bahsediyoruz.
O yýllarda Türk Hava Yollarý için Iberia'nýn (Ýspanya'nýn bayrak taþýyýcý hava yolu þirketi) seviyesine gelmek stratejik bir hedefti. Iberia o zamanlar Avrupa Hava Yollarý Birliði'nde 7'nci sýradaydý. Türk Hava Yollarý da 15'inci sýralardaydý. Þimdi baktýðýmýzda Iberia 128-130 uçaðýyla Avrupa'da büyük bir hava yolu fakat THY Avrupa'da bir numara.
Günde ortalama bu yýl 1.200 uçuþ yapmýþýz. Taþýdýðý yolcu itibarýyla da network taþýyýcýlarý arasýnda bir numara."
- "2024'e gelmeden en deðerli 6'ncý hava yolu oluruz' diye tahmin ediyoruz"
Ahmet Bolat, THY'nin büyüme trendini hep çift haneli olarak planladýðýný, son 19 yýl, birkaç sene hariç, her yýl kâr ederek çift haneli büyümeyi sürdürdüðünü belirterek, saatlik iniþ-kalkýþ operasyonlarýnýn 120'ye çýktýðýný söyledi.
Ýstanbul Havalimaný'nýn THY'ye ve Türkiye'ye saðladýðý avantajlara deðinen Bolat, sözlerini þöyle sürdürdü:
"Yatýrýmcýlarýn, hub bazýnda hem TK'nin hem AnadoluJet'in hem de SunExpress'in stratejilerinin netleþtiðini ve büyümelerinin önünde engel kalmadýðýný gördükten sonra THY'ye teveccühleri arttý.
Hem Türkiye'ye gelen yolcularýn artmasý hem de Avrupa'daki operasyonel sýkýntýlar sonrasý yolcularýn bizi seçmesi sonrasýnda büyük bir kâr ortaya çýktý. Yatýrýmcýlar bunun böyle olacaðýný gördükten sonra hisselerimize büyük teveccüh oldu. THY'nin þu anda mevcut konumuyla 10 milyar avronun üzerinde bir deðeri var. Bu, dünyada bizi þu anda en deðerli 10'uncu hava yolu markasý haline getiriyor. Öngördüðümüz rakamlar gerçekleþirse, '2024'e gelmeden en deðerli 6'ncý hava yolu oluruz' diye tahmin ediyoruz. Çünkü 6'ncý ile aramýzdaki rakam çok büyük bir rakam deðil. 1,5-2 milyar avroluk bir rakamdan bahsediyoruz."
Bolat, yurt içi uçuþ aðýnýn, direkt yolcu taþýmanýn ve transit yolcu transferinin öneminden bahsetti.
- "ABD'den gelen turist sayýsýný 2 milyona çýkarmak istiyoruz"
THY Yönetim Kurulu ve Ýcra Komitesi Baþkaný Bolat, ülkeye direkt gelen yolcular transfer misafirlerden daha fazla katký saðlamasýna iþaret ederek, "Bu direkt yolcu bir de saðlýk hizmeti alýyorsa veya golf oynuyorsa, farklý turizm amacýyla geliyorsa, tarih ve sanat görmek istiyorsa o yolcunun ülkemize katkýsý 3 bin dolara çýkabiliyor." diye konuþtu.
Türkiye'ye direkt yolcu getirmek için hayata geçirdikleri kampanyalarý hatýrlatan ve ülkeye gelen turist sayýsýndaki artýþa iþaret eden Bolat, þu ifadeleri kullandý:
"Bu yýl Ýstanbul'daki otel doluluklarý yüzde 85'i geçti. Bu trendi devam ettirmek istiyoruz. ABD'den 1 milyon turist gelmiþ. ABD'den yeni bir kampanya baþlattýk ve oradan gelen yolcu sayýsýný 2 milyona çýkarmak istiyoruz. Türkiye bu yýl 90 milyar dolar hizmet ihracatý yapmýþ. Bu rakamý nasýl artýrabiliriz? Ancak bu þekilde. Uzak ülkeler stratejimiz anlamýnda batýda ABD ve Güney Amerika ülkeleri. Türk dizilerinin çok meþhur olduðu ülkeler. Doðuda da Endonezya ve Malezya'da yeni programlarýmýz olacak."
Bolat, uzak ülkeler arasýnda büyük ölçüde kapalý olan Çin'in 2023'te açýlmasýný beklediklerini kaydederek, Japonya Osaka'yý tekrar networklerine sokmayý, Singapur, Endonezya ve Malezya'da frekanslarý artýrmayý düþündüklerini bildirdi.
THY olarak uçmak istedikleri yeni ülkelere deðinen Bolat, "2023'ün en önemli stratejik hedeflerinden birisi de Avustralya'ya artýk TK olarak bayraðýmýzý uçurmak istiyoruz. TK olarak biz zaten þu anda code share ile uçuyoruz. 10 hava yolu ile code share anlaþmamýz var. Kendi uçuþlarýmýzda ise planýmýz, Singapur ya da Cakarta'ya inmek ve daha sonra devam etmek." açýklamasýnda bulundu.
- "Ýþtirak þirketlerimizin kârýný 1 milyar dolara çýkarmayý hedefliyoruz"
Ahmet Bolat, THY Teknik AÞ'nin kârýnýn bu yýl 110 milyon dolara ulaþtýðýný belirterek, bunun gibi 19 iþtirak þirketlerinin bulunduðunu, onlarýn THY'ye katkýsýný artýrmak istediklerini söyledi.
Bolat, "5 yýllýk hedefimiz iþtirak þirketlerimizin kârlýlýðýmýza katkýsýný en az yarýya çýkartmak. Þu anda THY 2,25 milyar dolar kâr etmiþ. Yüzde 50 de iþtiraklerden geldiðini düþünürsek 3,4 milyar dolardan bahsediyoruz. Bundan sonraki projelerimiz iþtirak þirketlerimizin kârýný artýrmak. THY Teknik'te 2023 kâr hedefimiz 150 milyon dolar. Ýþtirak þirketlerimizin toplam kârýný 5 yýlda 1 milyar dolara çýkarma hedefimiz var." deðerlendirmesinde bulundu.
Turkish Cargo'nun kendilerine ait bir alt marka olduðuna iþaret eden Bolat, "Ayrý bir þirket deðil. Þirketleþme üzerine birtakým planlarýmýz var. Çalýþýyoruz onlara. Ama en kýsa zamanda AnadoluJet'in ayrý bir þirket olmasý üzerine çalýþmalarýmýzý sürdürüyoruz. Kargoda da atýlýmlarýmýz devam ediyor. Kiralýk uçaklarla büyümesini sürdüreceðiz. Kargo taþýmacýlýðýnda bu yýl Avrupa'da ikinci, dünyada beþinci sýrayý aldýk." ifadelerini kullandý.
Bolat, hava kargo taþýmacýlýðýnda talebin salgýn sürecine göre daraldýðýný kaydederek, kurduklarý kargo lojistik merkezi sayesinde daralmayý idare edeceklerini, 2023'te kargonun toplam kârlýlýktaki payýnýn süreceðini bildirdi.
Kaynak : Anadolu Ajansý
Alýntý yaparak yanýtla
Originally Posted by hasta la vista
Yer Ýmleri