Üye
Yatýrým tavsiyesi deðildir.
Sadýk Üye
sadece ilk 6 ayda 120 milyar tl ciro beklentisi var.yýl sonu 300 milyar tl ye yaklaþýr.Originally Posted by TheTaurus
Sadýk Üye
Haziran uçuþ verileri geldikten sonra çeyreklik beklentilerimi paylaþacaðým ben de. Yýllýkta da uçuþ ve ciro beklentimi paylaþýrým.
Üye
2022'de uçuþ adetleri, yolcu adetleri, kargo tonajý geçen seneye görev daha yuksek seyrediyor. Bu durumda dolar bazlý bile geçen seneden daha iyi bir ciro ve kar beklerim bu gidiþata göre. Haberde geçen seneye parallel olmasýna vurgu yapýlmasý beni þaþýrttý.
Bu seneyle ilgili aklýma takýlan en temel soru iþareti yakýt maliyetlerindeki artýþýn karlýlýða ne kadar etkisi olacaðý.
Yatýrým tavsiyesi deðildir.
Bronz Üye
6 aylýk ciro beklentim 110 milyar tl..Net kar ise 6-7 milyar cývarý gelirBeklentileri abartmaya gerek yok sanýrým.. zaten 6-7 milyar4 kar da olaðanüstü bir kardýr.. Üstü gelirse kaymaklý kadayýf olur diyelim
Bronz Üye
Yeni bir medya haberi daha,,
Borsa Gündem
Turizm sektörünün en büyük sýkýntýsý eleman bulmak
GÜNDEM - 04 Temmuz 2022, 06:45
Küresel turizm sektörü hýzla iyileþirken, sektörün iþgücü darboðazý da derinleþiyor. ABD’den Avrupa’ya Türkiye’den Malezya’ya sektörün en büyük sýkýntýsý çalýþacak eleman bulmak. EFFAT’ýn tavsiyesi "ücret artýrýn."
Küresel turizm sektörü, pandemi sonrasý tüm dünyada benzeri görülmemiþ bir hýzda iyileþiyor ancak sektörün iþgücü darboðazý da ayný hýzda derinleþiyor.Ýsviçre merkezli turizm þirketi Hapimag CEO’su Hassan Kadbi’nin de aralarýnda olduðu birçok sektör temsilcisi, turizm sektöründe þu anda en büyük sorunun sektörde çalýþacak kalifiye insan bulmak olduðunu aktarýyor. ABD’den Avrupa’ya, Türkiye’den Malezya’ya sektörde çalýþma koþullarýnýn kötüleþmesi nedeniyle ciddi bir iþgücü açýðý olduðu aktarýlýyor. Avrupa Birliði’nin sektörel dernekleri sektör paydaþlarýna bu iþgücü darboðazýnýn üstesinden gelecek 18 önemli öneri sunarken, ücret artýþlarý ve çalýþma koþullarýnýn iyileþtirilmesi, sorunun çözümü için öne çýkan ana iki öneri olarak yer alýyor.
Sadece Avrupa Birliði’nde Kovid-19 pandemisinin turizm istihdamýný yüzde 9,3 azalttýðý tahmin ediliyor. Bu, 3,6 milyon iþ demek. Almanya’da 4 turizm iþinden 1’i kayboldu. Avusturya ve Belçika’da sektör istihdamýnýn yarýsýný kaybetti. Ýspanya’da düþüþ yüzde 20. Ancak Oxford Exonomics’in de aralarýnda olduðu birçok kuruluþ ve havalimaný verileri 2022 yýlýnda hýzlý bir iyileþme yaþanacaðýna iþaret ediyor.
Turist sayýsýnda 2021’e göre yüzde 800’e varan artýþlar var
Ancak bu hýzlý iyileþme birçok ülkede sektörün faaliyetlerinde otel kuyruklarý, havalimaný kaosu ve hizmetin kalitesinde düþüþ gibi iþgücü darboðazýna baðlý sorunlarý da beraberinde getiriyor. Birçok tur operatörü ve turizm tesisi ise ücret artýþlarýyla pandemide kaybedilen iþgücünü tekrar cezbetmeye çalýþýyor.
ABD’de 2023 itibariyle pandemi öncesinin yüzde 82’sine ulaþýlmasý bekleniyor. Tam iyileþme 2025’te öngörülüyor. Þu anda ülkenin eðlence ve konaklama sektörüne yönelik 1,5 milyon iþ ilaný var. Ancak her 100 ilana karþýlýk sadece 65 ABD’li iþ arýyor.
MALTA, 2019 rekoru 2,7 milyon turistin yüzde 80’ine ulaþmayý hedefl iyor. Ancak Malta Oteller ve Restoranlar Birliði Baþkaný Tony Zahra, Xinhua’ya yaptýðý açýklamada “Þimdiye kadar sadece gerekli personel tutuluyordu. Ama þu an tam kapasiteye giden bir sektör var ve talebe yetiþmek için personel sayýsý artýrýlacak. Bu herkes için zorlu olacak” diyor. Malta’da bir restoran sahibi geçen yýl 7 Euro olan saatlik ücretini bu yýl 12 Euro’ya çýkardýðýný söylüyor.
YUNANÝSTAN’da yerel yetkililer ve sektör uzmanlarý “2019’u yakalayacaðýz” ifadelerini kullanýyor.
TÜRKÝYE’de de Antalya gibi destinasyonlarda turist sayýsýndaki yýllýk artýþ yüzde 176. Pamukkale’de hedef 2 milyon turist ve geçen yýla göre ziyaretçi üç kat artmýþ durumda. Ülke genelinde turizm gelirleri ilk çeyrekte yüzde 120 artmýþ durumda.
HIRVATÝSTAN’da Ulusal Turist Kurulu ilk beþ ayda 2,9 milyon turistle yýllýk yüzde 175’lik bir artýþ olduðunu aktarýyor. Þirketler çalýþanlarý cezbedecek fýrsatlar sunuyor. Sezonluk iþçilere bedava konaklama ve diðer yan haklar saðlanýyor. Konaklama maliyetlerinin yüzde 80 arttýðý, ücretlerin ise yüzde 30 yükseltildiði aktarýlýyor. Hýrvatistan Turizm Enstitüsü Baþkaný Damir Kresic “Bunun hala yeterli gelmediði çok açýk. Turizm sektöründe ücretler hala çok düþük” diyor.
SLOVENYA’da ulusal istatistik ofisi verilerine göre 2022’nin ilk 4 ayýnda turist sayýsý geçen yýla göre 8 kat arttý.
G. KIBRIS’da sektör toplam iþgücü ihtiyacýnýn yüzde 20’sine denk gelen 5 bin turizm çalýþanýný bulamýyor.
YUNANÝSTAN’da yapýlan bir araþtýrma geçen yýl yayýnlanan turizm iþ ilanlarýnýn yüzde 22 ila 24’ünün doldurulamadýðýný ortaya koyuyor.
ÝSPANYA, FRANSA, ÝNGÝLTERE, ALMANYA gibi ülkelerde büyük havalimanlarýnda yeterli iþgücü bulunmamasý nedeniyle gecikmeler ve iptallerin ardý arkasý kesilmiyor.
ÝNGÝLTERE’de 12 Mayýs’ta parlamentonun alt kanadý tarafýndan yayýnlanan bir araþtýrma Aralýk 2021’den Þubat 2022’ye sektördeki toplam istihdamýn yüzde 7,8’ine denk gelen 166 bin iþ ilaný olduðunu ortaya koyuyor.
DANÝMARKA’da Villa Copenhagen’in direktörü “Her gün alým yapýyoruz, yeni iþe giriþ görüþmesi veya sözleþmesi yapmadýðýmýz gün yok” diyor.
YENÝ ZELANDA’da sektörün iþgücü darboðazý o kadar akutlaþtý ki, Göç Bakaný “vize süreçlerinin hýzlandýrýldýðýný” duyurdu.
MALEZYA 1 Nisan’da sýnýrlarýný açtýktan sonra turizmdeki iþ ilanlarýný doldurmakta zorlanýyor. Pandemide iþten ayrýlanlarýn daha iyi ücretler ve daha esnek çalýþma koþullarý bulunan yeni iþlerinden turizme geri dönmediði aktarýlýyor.
"Türkiye gerçek potansiyeli için daha fazlasýný yapabilir"
Paylaþým ekonomisinin ilk giriþimlerinden biri olan ve 1963 yýlýnda kurulan turizm þirketi Hapimag’ýn CEO’su Hassan Kadbi, hem þirketin iþletme modeliyle hem de sektörün genel görünümü ve sorunlarýyla ilgili Dünya’dan Hilal Sarý'ya konuþtu. Þu anda 16 ülkede 58 tesisin sahibi olan þirket, paylaþma ilkesiyle kurulmuþ ve þirketten hisse alan seyahat severler, belirli bir yýllýk üyelik bedeli ve deðiþken su, elektrik gibi maliyetleri ödeyerek aralarýnda Hapimag Sea Garden Resort Bodrum’un da olduðu Devre Tatil Sistemi’nde tatilin tadýný çýkarýyor. CEO Kadbi, Türkiye’de de dünyada da hýzlý bir iyileþme yaþanan bu döndemde derinleþen iþgücü darboðazýna dikkat çekerek “Þu anda en büyük sorun sektörde çalýþacak insan bulmak. En iyi ödemeyi yapan sektör deðil. Bireyler zenginleþtikçe turizm tercih edilen bir sektör olmaktan çýkýyor. Biz kültürel olarak deðiþim üzerinde çalýþýyoruz. Takým elbise ve kravatlarý attýk örneðin. Ýþ kültürünü demokratikleþtirdik, hiyerarþiyi azalttýk. Haftalýk call’lara oteldeki garsonumuz bile katýlýyor isterse. Ýþgücünün yetkinliklerini de geliþtiriyoruz, Bodrum tesisimizden 3-4 çalýþaný Ýngilizcelerinin geliþmesi için farklý ülkelere gönderdik” diyor. Ucuz turizm ne müþteri için, ne ülke için iyi deðil Türkiye’nin turizmde gerçek potansiyeline ulaþmasý için çok daha fazlasýný yapabileceðini belirten Kadbi þöyle diyor: “Ucuz ve düþük kalite turizmi unutun gitsin. Ülke için iyi deðil, müþteri için iyi deðil, kimse için iyi deðil. Sorumlu ve sürdürülebilir turizme odaklanmak kritik. Bu iþ sadece plastikten kaçýnmakla olmaz. Çalýþanlarýn iþ koþullarýnýn düzeltilmesi, çevreye ve müþterilerin taleplerine özen gösterilmesi, ziyaretçilerin yerel kültürü tanýmasý görmesi önemli. Turizmin hakettiði yere gelmesi için olmasý gereken bu.”
EFFAT’tan sektördeki þirketlere 18 öneri
Avrupa Gýda, Tarým ve Turizm Ticaret Sendikalarý Federasyonu (EFFAT) konaklama sektöründeki iþ ilanlarýný daha cazip hale getirmeleri ve iþgücü darboðazýnýn aþýlmasý için þu çaðrýlarý yapýyor: Çalýþanlarý ilk sýraya koyun, ücret ve çalýþma koþullarýný iyileþtirin, toplu ücret görüþmelerini güçlendirin, çalýþanlarýn sesine kulak verin, iþ-özel hayat dengesini saðlayýn, düzenli ve öngörülebilir çalýþma süreleri verin, taþeron çalýþmayý azaltýn, oda temizliðine önem verin, mesleði eðitimler verin, staj eðitimini teþvik edin, iþ güvenliðini saðlayýn, iþ ortamýnda cinsel taciz ve þiddet olmasýný engelleyin, cinsiyet eþitliði ve çeþitliliði teþvik edin, sezonluk ve göçmen iþçileri koruyun, dijitale ve yeþile geçiþ adýmlarý atýn, sosyal etiketleri (yýldýzlar, çevre dostu, hayvan dostu vs.) teþvik edin, yýl boyu turizm hedefleyin, turizmi daha sürdürülebilir ve toplumsal anlamda sorumluluk sahibi bir vizyonla yeniden inþa edin.
Türkiye den daha fazla turizm paketi bekleniyor sanýrým. Avrupa bu sene hem yakýt, enerji yüksekliði, hem enflasyon hem turizmci personel sýkýntýsý olmasý, hemde Havalimaný grev krizi derken çok sýkýntý çekiyor bu sene. Ama Turkiye uygun fiyat ve guzel bir havayolu taþýmacýlýðý ile ön planda görünüyor ancak tur ve paketlerin çeþitlendirilip artýrýlmasý ile daha fazla turist çekebilirsiniz diyor yazýda.
Bakalým bizim otel sahipleri bunlarý iyi deðerlendirebilir ise eðer bu sene harika kârlar yazabilir ler bence. Umarim bu fýrsatlarý kaçýrmazlar
Tavsiye içermez, medya haberi ve kendi düþüncem dýr
Bronz Üye
Sn TheTaurus,
Bence bu haberde sanýrým ufak bir yanlýþ açýklama olmuþ olabilir. Ozellikle þu aþaðýdaki bölüm,,
Bolat, þirketin yýl sonu beklentilerine iliþkin net bir bilgi vermedi ancak 2022 için kâr beklentisi sorusu üzerine, geçen seneye benzer bir performans olacaðýný söyledi.
THY 2021'de 8.21 milyar TL net kâr, 97.39 milyar TL gelir elde etti. Dolar bazlý bilançosuna göre bu kalemler sýrasýyla 959 milyon dolar ve 10.7 milyar dolar olarak gerçekleþti.
Bu seneki beklentinin 2019 yilinin üstünde olmasini bekliyoruz þeklinde çok sayida medya haberi okumuþtum. Yani 2021 yolcu sayisinin üstüne çýkýlacaktýr zaten. Belki 2021 yýlý yolcu sayisinin 2-3 katý uzerinde yolcu taþýnacak. 2019 denmesi gerekirken sanýrým yanlýþlýkla 2021 demiþ olabilirler gibi geldi bana.
Gelen veriler zaten sezonun çok iyi geçtiðini gosteriyor. Avrupa son yaþanan Havalimaný krizi nedeniyle kendi bünyesindeki turizm sektörüne de balta vurmuþ oluyor. Oradan kaçanlarýn belki 1/3 i yine Turkiye ye yöneliyor. Hac seyehatleride baþlamýþtý, Suudi Arabistan turizmi de açýldý, Rusya tarafý uçuþ seferlerini de artýrmak için çabalýyor. Yani Türkiye hizli toparlanacak havacilik ve turizmde
Onumuzdeki gunlerde Yolcu verilerini açýklayýnca zaten ne oldugu ortaya çýkacaktýr
Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr
Bronz Üye
THY Teknik AÞ ile Oman Air arasýnda uçak bakým anlaþmasý imzalandý
Türk Hava Yollarý (THY) Teknik AÞ ile Umman'ýn ulusal hava yolu þirketi Oman Air arasýnda 10 yýl süreli komponent bakým ve ikame yedek parça desteði anlaþmasý imzalandý.
THY Basýn Müþavirliðinden yapýlan açýklamaya göre, yapýlan anlaþmayla THY Teknik AÞ, Oman Air'in filosunda yer alan Boeing 737NG ve Boeing B737 MAX uçaklarý için komponent bakým ve ikame yedek parça desteði saðlayacak ve sahip olduðu tecrübeyi Oman Air filosuna aktaracak.
Açýklamada görüþlerine yer verilen THY Teknik AÞ Genel Müdürü Mikail Akbulut, Oman Air'in komponent bakým ve ikame yedek parça desteði için kendilerini tercih etmesinden duyduðu mutluluðu dile getirerek "Dünyanýn birçok farklý bölgesinde bulunan 900'den fazla uçaða komponent bakým ve destek hizmeti sunan bir þirket olarak, Oman Air'in beklentilerini en iyi þekilde karþýlayýp bize duyulan güveni boþa çýkarmayacaðýz." ifadesini kullandý.
Oman Air Operasyon Genel Müdür Yardýmcýsý Kaptan Nasser Ahmed Al Salmi ise uçaklarýn bakýn ihtiyaçlarýnýn tek merkezden karþýlanmasý noktasýnda THY Teknik AÞ'ye güvendiklerini belirtti.
Borsaya bu sabah gönderilen açýklama..
Gönderi Kurallarý
Alýntý yaparak yanýtla
Yer Ýmleri