THYAO (Türk Hava Yollarý) Forumu

[artukbey]

En umutvar hisse olarak görülen Thy, umarým haftaya gereken olumlu performansý gösterir.

2023’ün favori hisselerinden, yeterki karlýlýðý devam etsin.

[Yalniz Mehmet]

Medya haberinde okudum.
Borsadaki son 1 haftada olan düþüþün nedeni olarak þöyle açýklamýþ. KKM üst faiz sýnýrý kaldýrýlmýþ ve bunun sonucu piyasadan bir miktar para bu KKM ye kayabilir düþüncesi oluþmuþ. Tabi bu bir miktar paranin bu þekilde bankaya kaymasý bankalarýn kâr rakamlarýnda 2023 yilinda düþüþe neden olabilir demiþ. Bankalar cazibesini yitirebilir demiþ haberde. Ayrýca seçim belirsizliði de olunca bu düþüþ ler olmuþ diyor haberde. Ama sert dalga bitti gibi. Þimdi sakin bir hafta baþlar diye düþünüyorum ben. Geçen sene THY ozsermayesini 90 milyardan 181 milyara çýkarmýþ, bu 2023 senesinde sezonun daha iyi geçeceði beklentisini herkes duymuþtur zaten. Artýk bankalarda cazibesini yitirebilir ustteki nedenden dolayý. Yani birkaç sanayi þirketi ve havacilik sektörü bu sene baya favori olacak gibi görünüyor. Bankalardan çýkan yatýrýmcýnýn bir kýsmý sanýrým havacýlýða da gelecektir. Önümüzdeki günlerde gelecek olan bilanço sonrasý THY'nin özsermayesinin 230 milyara yakalayabileceðini düþünüyorum. Hisse ederi olarak 167 lere tekabül edebilir. Tabi yaz sezonununda daha iyi performans olacaðý kesin. Hem uçak sayýsý artiyor, hem UEFA sponsorluðu var, hem geçen sene tatile çýkamayan insanlar 2023 te daha çok gezmek isteyecekler. Petrol fiyatlari da durgunlaþtý zaten. Bu sene olumlu çok þey var THY için. Bekleyip görücez artýk.
Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr

[özmen]

Hissemizde bedelsiz beklentisinin çok fazla önemli olmayacaðýný düþünüyorum, çünkü hisse sýð bir hisse deðil, çok derin.
En önemli beklentimiz þimdiye kadar olduðu gibi gene iyi bilançolarýn devamý olacaktýr. gelen bilançolar ile artan cirolarýmýz, artan karlarýmýz ile þirketimiz level atlamýþ durumda. Dev Lufthansayý bile cebinden cýkarýr durumlara geldik.. Yýllýk yapmýþ olduðu %400 lük prime raðmen bence hala bistin en ucuz hissesiyiz.
Bankalarý saymýyorum, çünkü onlar bence zombi. KKM nedeniyle yaptýklarý yüksek karlar bence sürdürülebilir deðil, ayrýca zorlama ile verdikleri kredilerin ne kadarý batýk kendileri de bilmiyorlar.
Tuprs deseniz 3-5 dolar olan marjlar 15-18 dolarlara çýkmýþ, bu ne kadar sürdürülebilir? yeni dönüþümler ile bu karlýlýklar sürdürülebilecek mi? Evet diyorsanýz o ayrý konu.
gelelim hissemize, iyi gelmesini beklediðim bilançolarýmýz dýþýnda iki sürpriz beklentim var ki olursa süper olur
- Anadolu Jet in olasý bir halka arzý..
- Artan karlar ve azalan borçlar sonrasýnda gündeme gelebilecek olan bir temettü beklentisi..
Hissemiz temettü vermeye baþlarsa yatýrýmcý açýsýndan uzun vadeli tutmak daha müspet hale gelecektir.
Seçimlerden sonra faizlerde ve kurlarda olasý dalgalanmalara karþý da en dirençli hissenin gene THYAO olacaðýný düþünüyorum. Çükü gelirlerinin büyük kýsmý yurt dýþý uçuþlarýndan ve döviz kurlarýna endexli.
Ben ilk sert düþüþlere full hissede yakalandým, endex 5000 in altýna gelince Thyao dýþýndaki hisselerimin tamamýný satýp altýn, döviz ve yabancý hisse fonlarýna girdim. Amerikada 2024 yýlýnda seçimler var, FED Faiz artýþlarýnýn sonuna gelmiþ olabilir, bu yýl yabancý borsalar ve dolayýsýyla yabancý hisse fonlarý yüksek primler yapabilir.
Yorumum biraz THYAO güzellemesi gibi oldu ama sonuç olarak THYAO hissedarýyým, ona göre yorum yaptým, kýsaca hissede yatýrým yapma sebeplerimi açýklamaya çalýþtým. Bu nedenle kesinlikle yatýrým tavsiyesi deðildir.
hayýrlý kazançlar dilerim, teþekkürler, saygýlar.

[WYATT EARP]

Yillardýr temettü vermiyor
Sahibi devlet olduðu icin de vermez, neden versin.
Ederi 85 tl'dir.

SM-A505F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[busybeeerc]

Yillardýr temettü vermiyor
Sahibi devlet olduðu icin de vermez, neden versin.
Ederi 85 tl'dir.

SM-A505F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

10 Yýldýr taþýyorum. Hiç piþman deðilim çokta ekmeðini yedim. Þu anki fiyatýný 2-3 e katlamadan da sanýrým elden çýkartmam. Sabýrlý uzun vadeyi severim. Kazancý kaçýnýlmaz.
Ama 85 olursa affetmez yüklenirim [emoji16]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[özmen]

Þirket yýllardýr temettü vermiyor, çünkü verebilecek durumda degildi, 2 sene önce borcu piyasa deðerinin 2 katýndan daha fazlaydý.
Þirket artan kârlar ve azalan borçlar nedeniyle Ýlk defa bu sene temettü verebilecek bir finansal yapýya ulaþtý. Ve aslýnda temettü güzel biþey olmakla birlikte þart da deðil. Yeterki cirolar büyüsün, kârlar artmaya devam etsin.

[Yalniz Mehmet]

Herkesin görüþü farkli tabiiki.
Önceden temettü konusunda maddi sýkýntý vardý pandemi nedeniyle. Daha öncesinde ise yeni havalimanýna taþýnmýþ bir þirket görüyoruz ve daha önceki küçük kapasiteli Atatürk havalimanindan(70 milyon kapasiteli) çýkýp belki yeni havalimaninda (150 milyon kapasiteye çýkartýlacak ) büyüme hedeflerine odaklandýðý için temettü dagitmak yerine büyüme yonunde bu paralarý kullanmak istiyorlardýr diye düþünüyorum ben. Yani THY kapasitesiji büyütmeye çalýþýyor, uçak sayýsýný artýrýyor, yolcu sayýsý artýyor, gelir de artýyor her geçen gün, buyumeyi tamamladýðýnda (sanýrým 3-4 seneyi bulur, tam kapasiteye ulaþtýðýnda) temettü daðýtabilir düþüncesindeyim. Þuan öncelik buyumeyi hýzlandýrmak bence.

Sonuç ta kazanilan para yatirimciya dagitilsa bile çoðu yatirimci bu temettü parasýný yiyecektir. Ama temettu parasinin birde þirket içinde tutulup bu para ile daha fazla uçak alinarak yolcu kapasitesi artýrýlýyor ise eðer (muhtemelen bunu yapýyorlar ) bana göre daha mantýklý bir tercih olur. Sonuç ta paraya (onumuzdeki bilançoda gelir artýþýnda görücez) , olarak paraya daha fazla deðer katacaktýr bu yöntem. Sonuçta hýzlý büyüme gösteren þirket eninde sonunda yükselecektir bence.
Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr

[0101]

Yillardýr temettü vermiyor
Sahibi devlet olduðu icin de vermez, neden versin.
Ederi 85 tl'dir.

Büyüyen bir þirket..
Her gün pazardan yeni paylar almak peþinde.

Kazandýðý para ile
Temettü mü versin?
Uçak alýp yeni hatlar mý açsýn?

Þu an 400 cývarýnda uçaðý var.
THY en az 700 uçaklýk filoya çýkmayý hedeflemiþ durumda. (2022 yýlýndaki genel kurulda duydum)