Bunun birkac sebebi var, birincisi her hangi bir hava alanindan kalkan ucaklar kafalarina gore ucamazlar belli ucus koridorlarini kullanmak zorundadirlar. En kisa yol gidilicek yere dumduz ucmak bile olsa inilen kalkilan hava alaninin yaklasma uzaklasma kurallarina gore belli noktalar uzerinden gecmek zorundadirlar. Benzer kurallar ulkelerin hava sahalari icinde gecerlidir. Atladiginiz ikinci nokta ise dunya yuvarlaktir derken silindir yuvarlakligini deyil kure yuvarlakligini kastetmemizdir. Kure uzerinde iki nokta arasindaki en kisa yol duz cizgi deyil bi yay dir. Kullanilan ucagin teknik ozellikleride rotayi belirler baska bir arkadas yazmisti oteki forumda acil durumlar yakit vs. Son olarak rotalar belirlenirken tek faktor yol uzakligi deyildir, rotalar secilirken o gunun veya uculucak bolgenin hava durumuda goz onune alinir (Ruzgara karsi ucup fazla yakit tuketmek veya ruzgarsiz bi guzargah uzerinden ucmak gibi.)





Yer İmleri