Artan

8,25 10 13:34
11,14 9.97 13:32
2,99 9.93 13:35
6,23 9.88 13:35
175,00 9.86 12:55
Artan Hisseler

Azalan

12,42 -10 13:35
174,90 -9.98 13:35
11.090,00 -9.98 13:35
41,94 -9.96 13:35
142,00 -9.96 13:35
Azalan Hisseler

İşlem

7.752.324.677,00 13:35
5.337.619.792,04 13:35
3.737.208.506,78 13:35
3.333.905.382,50 13:35
3.184.733.609,74 13:35
Tüm Hisseler
Arama sonucu : 8298 madde; 1 - 8 arası.

Konu: Tavuk Çiftçiliği Maliyeti ve Gerekenler

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1.  Alıntı Originally Posted by NSHYDN Yazıyı Oku
    Yanaktan çarpışmalar fiziksel olarak en tehlikelisidir sn moruk. Small overlap diye geçer. Small overlap testlerinde markaların çoğu başarısızdır.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Muhendis üstadim,
    Madem yeri geldi laf lafi acti, nacizane bi goruste bulunayim. Malum fiat egea carpisma testinden sedan modeliyle 3, avrupa icin uretilen ve tipo adiyla orda bilinen modeliyle 4 yildiz aldi. Bizdekiler toshack gectiler ancak şu var, testi yapan bagimsiz kurulus EuroNcap, test kriterlerini oyle yukseltmis ki 2007 yilinda 5 yildiz alan bir Bmw 3.18 ayni teste bugun girse 0 yildiz (yaziyla sifir yildiz) aliyormus.

    Ön yolcu koltugunda bile isofix cocuk.koltugu baglantisi ve yayaya carpma durumunda az zarar vermesi icin kolay yamulup esneyen ön kaput istiyorlar. Yani aslinda bugunun 3 yildiz alan egea'sı 2007 de 5 yildiz alan bir focus, civic ya da corolladan daha guvenli. Aktif ve pasif guvenlik olarak.

    Bir muhendis olarak senin de goruslerin vardir illa ki. Ben amatorce bildiklerimi yazdim. Ama ne demis Spartali Hondizyadis, ne kadar bilirsen bil, anladigin karsindakinin unuttugu kadardir.

  2. #2
    Duhul
    Dec 2017
    İkamet
    Ankara - 35
    Gönderi
    8,509
     Alıntı Originally Posted by Oralet_Osman Yazıyı Oku
    Muhendis üstadim,
    Madem yeri geldi laf lafi acti, nacizane bi goruste bulunayim. Malum fiat egea carpisma testinden sedan modeliyle 3, avrupa icin uretilen ve tipo adiyla orda bilinen modeliyle 4 yildiz aldi. Bizdekiler toshack gectiler ancak şu var, testi yapan bagimsiz kurulus EuroNcap, test kriterlerini oyle yukseltmis ki 2007 yilinda 5 yildiz alan bir Bmw 3.18 ayni teste bugun girse 0 yildiz (yaziyla sifir yildiz) aliyormus.

    Ön yolcu koltugunda bile isofix cocuk.koltugu baglantisi ve yayaya carpma durumunda az zarar vermesi icin kolay yamulup esneyen ön kaput istiyorlar. Yani aslinda bugunun 3 yildiz alan egea'sı 2007 de 5 yildiz alan bir focus, civic ya da corolladan daha guvenli. Aktif ve pasif guvenlik olarak.

    Bir muhendis olarak senin de goruslerin vardir illa ki. Ben amatorce bildiklerimi yazdim. Ama ne demis Spartali Hondizyadis, ne kadar bilirsen bil, anladigin karsindakinin unuttugu kadardir.
    Forumun ruhuna uygun yanıtlamak gerekir. Osmanlı da öyledi, kolay yamulup esnemeyi dalgalanma olarak kabul edebiliriz. Osmanlı da arkadan çarptığında dalganlanmalı kaputlar/kasalar tercih edilirdi. Avrupa’da bizi kıskandığı için taa özümüze gidip ordaki alışkanlıklardan başlamış. Bilimsel yanıtı vermem bu foruma yakışmaz.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Burada yazdıklarımın hiçbiri yatırım tavsiyesi değildir, kendi düşüncelerimdir.

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •