Dolar/TL 'nin geleceği

[sar]

Aselsan’ın mini zeplini ‘Karagöz’ Suriye sınırında nöbette

Türkiye, sınır güvenliğinde kullandığı teknolojik çözümlere ‘mini zeplini’ eklendi. ASELSAN tarafından geliştirilen Karagöz Balonlu Geniş Alan Gözetleme (GAG) Sistemi Suriye sınırında göreve başladı.

Aselsan’ın Balonlu Gözetleme Sistemi Ürün Ailesi’nden Karagöz Sistemi, yaklaşık 2,5 yıldır sürdürülen çalışmalar sonunda Suriye sınırında sınır güvenliği amaçlı kullanılmaya başlandı.

Tümüyle özgün olarak milli imkanlarla yapılan bir sistem. Balonun özelliği hafif silahlarla vurulduğu zaman kendini tamir edebilen bir malzemeden üretildi.” ifadelerinde bulunmuştu.

Hande Balcı, sınır gözetlemesi amacıyla kullanılan insansız hava araçlarının (İHA) bataryalarının süresi kadar havada kalabildiğine dikkati çekerek, “Karagöz, 7/24 görev yapabiliyor. Sistemi kablo ile beslediğimiz için sadece haftada bir kez balondan kaçan helyum gazını tekrar yerine koymak için aşağı indiriyoruz. Sürekli güç verdiğimiz ve kabloyla görüntü aldığımız için bir görev limiti yok.” ifadelerini kullanmıştı.

https://www.defenceturk.net/aselsani...irinda-nobette

Suriye İdlib’te de kullanılmaya başlanmış.
https://www.c4defence.com/Gundem/yer...orevde/10365/1


Orman yangını gözetlemek için de kullanılabilir herhalde. Orman genel müdürlüğü yangın gözetlemeyi ihalar ile yapmayı planlıyordu. Bu helyum balonları İha uçurmaktan daha hesaplı olur herhalde.
Emniyet teşkilatı da yollarda trafik kontrolü için alabilir.....

[sar]

İç pazar 70 bine koşuyor, yurt dışı sipariş de hızlandı

Otomotiv pazarı salgının yarattığı kayıpların ardından hareketli bir yaz geçiriyor. Haziran ayında iç pazarda yüzde 66’lık büyüme ile 71 bin adetlik pazara ulaşan otomotivciler, aynı tempoyu temmuzda da bekliyor. Bu ay stok sorununun da azaldığı vurgulanıyor. İhracat tarafında ise haziranda başlayan toparlanma eğilimi temmuzda hız kazandı. Yurt dışı satışlarında hazirana göre yüzde 10’a yakın artış öngören sektör temsilcileri, siparişlerin hızlandığını belirtiyor. İhracatta asıl hareketlilik eylülde bekleniyor. İhracatta dikkat çeken bir nokta da kamyon talebindeki artış oldu.

https://www.dunya.com/sektorler/otom...-haberi-475596

[sar]

Global devler İstanbul Havalimanı ile Türkiye’yi aktarma merkezi yapacak

Dünyanın önde gelen lojistik şirketleri Türkiye’yi lojistik bir aktarma merkezi yapmak için en modern tesislerini İstanbul Havalimanı’ndaki Kargo Şehri’ne inşa ediyor. Türkiye’deki kargo acentelerinin de havalimanındaki yatırımları artıyor

https://www.dunya.com/iga/kargo/glob...-haberi-475164

[sar]

İleri teknolojili yerli batarya sona yaklaşıyor

Batarya süreciyle ilgili de bilgi veren Karakaş, “Hedeflediğimiz yüksek performans değerlerini teknik olarak gerçekleştirecek batarya ve e-güç ünitesi mimarisinin geliştirilmesinde de çok yol kat ettik. Farklı paketlerle 300 ve 500 kilometrenin üzerinde menzil sağlayacak, ileri teknolojiye sahip bataryamızın tasarımında sona yaklaştık. Üretim başlangıcımızdan itibaren batarya modül ve paketlerimizi yerlileştireceğiz” dedi.

https://www.dunya.com/sektorler/otom...-haberi-475595

[Calibra]

İleri teknolojili yerli batarya sona yaklaşıyor


https://www.dunya.com/sektorler/otom...-haberi-475595

haberde tasarım sona yaklaşıyor diyor. Yani bence ürünün sona yaklaşmasıyla tasarımın sona yaklaşması hayli farklı bir de tasarımı kim yapmış hangi firma üstlenmiş pek detay yok.
detay olması gerekir sanırım.
aracın tasarımı pininfarina.
geçenlerde haber gördüm EDAG diye bir alman firma mühendislik işleri için gebzede ofis açmış. Basında okuduğum kadarıyla bu alman firmaya da iyi bir para ödenmiş. bu basına yansıdı edag yazsanız muhtemelen sonuçlar dökülür.
Gene okuduğum kadarıyla bu batarya ve elektrik sistemler için BOSCH ile anlaşılmış.
Bunların hepsine başlangıç aşaması için tamam diyelim sevinelim buna da tamam.
Ama tasarımda sona yaklaşmış haberinde tasarımı falanca firma yaptı detayları olmalı bence .
hadi onu da geçtim başlangıçta yerlilik oranı 51 diyor aynı haber.
abi mühendislik işi edag elektrik batarya bosch tasarım pininfarina ise biz nasıl başlangıçta 51 oluyoruz?

[sar]

haberde tasarım sona yaklaşıyor diyor. Yani bence ürünün sona yaklaşmasıyla tasarımın sona yaklaşması hayli farklı bir de tasarımı kim yapmış hangi firma üstlenmiş pek detay yok.
detay olması gerekir sanırım.
aracın tasarımı pininfarina.
geçenlerde haber gördüm EDAG diye bir alman firma mühendislik işleri için gebzede ofis açmış. Basında okuduğum kadarıyla bu alman firmaya da iyi bir para ödenmiş. bu basına yansıdı edag yazsanız muhtemelen sonuçlar dökülür.
Gene okuduğum kadarıyla bu batarya ve elektrik sistemler için BOSCH ile anlaşılmış.
Bunların hepsine başlangıç aşaması için tamam diyelim sevinelim buna da tamam.
Ama tasarımda sona yaklaşmış haberinde tasarımı falanca firma yaptı detayları olmalı bence .
hadi onu da geçtim başlangıçta yerlilik oranı 51 diyor aynı haber.
abi mühendislik işi edag elektrik batarya bosch tasarım pininfarina ise biz nasıl başlangıçta 51 oluyoruz?

Sn. Calibra; İnşaallah proje akamete uğramazsa, çoğu şey araba piyasaya çıkınca belli olacak bana göre.
Şimdi peyderpey yapılan açıklamalar dikkat çekmek, arabanın olumlu yada olumsuz tartışılması ve böylece biliniirlliğinin geniş kesimlere yayılması için yapılıyor olmalı. Marka oluşturmak için strateji gereği yapıyorlardır muhtemelen. Piyasaya çıkıncaya kadar çok şey değişir daha. Daha yakın geçmişte batarya Çin'den alınacak diye tartışılıyordu.
Bir ara da çıkan haberlere göre ortaklardan birisi olan Vestel, Çinli bir firma ile 4,5 milyar doarlık batarya yatırımı yapacak deniliyordu..
Şimdi de yerli batarya tartıştırılıyor....
Bakalım n!olcak?

[sar]

Bakan Dönmez: Yerli otoda nadir toprak elementleri kullanılacak

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, nadir toprak elementlerinin (NTE) günlük hayatta birçok alanda kullanıldığını belirterek, "Savunma sanayisinde füze rampalarında, MR cihazlarında, otomotiv sektöründe, dijital kameralarda, cep telefonlarında ve gece görüş kameralarında yine NTE kullanılıyor. Hatta yerli otomobilimizde de NTE kullanılacak." dedi.

Cevher zenginleştirme, metalürji, kimya ve analiz konularında uzman personelden oluşan ekibin 2 yıllık çalışmasıyla Türkiye'de bir ilkin gerçekleştirildiğini belirten Dönmez, "Çalışmayla laboratuvar ölçeğinde, yüzde 99'un da üzerinde saflıkta seryum, lantanyum, neodimyum, paraseodmiyum, uranyum, toryum ve ağır nadir toprak oksitler kazanıldı. Artık milli know-how ortaya koyan bu çalışmadan sonra bakanlığımızın koordinasyonunda pilot veya endüstriyel çapta tesis kurmayı hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.

Bakan Dönmez, Türkiye'de NTE yataklarının Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğünün (MTA) kontrolünde olduğunu belirterek, "Özellikle Eskişehir Sivrihisar bölgesinde bulunan florit, barit, uranyum ve toryum içeren kompleks yatak, hali hazırda MTA verilerine göre 30 milyon tonla en önemli NTE kaynağı olarak biliniyor. Son yıllarda yapılan aramacılık faaliyetleriyle de Malatya Kuluncak yöresinde yeni bir yatak ortaya çıkarıldı. 13 farklı NTE'nin ülkemizde var olduğunu tespit ettik" ifadelerini kullandı.

https://www.dunya.com/sektorler/otom...-haberi-475625


.......


Nadir Toprak Elementlerinin dünyadaki en büyük üreticisi Çin'miş. Çin zaman zaman ihracatında ksıtlamaya gidiyor.
Ticaret savaşlarında ABD'ye karşı koz olarak da kullanmayı düşünüyorlarmış...
https://www.bbc.com/turkce/haberler-dunya-48522318



Türkiye'nin bu know-how'a kavuşması çok iyi oldu. Çok para teklif ettiğin halde siyasi nedenlerle vermiyorum diyebilirler...

[sar]

Eskişehir'de üretilen helikopter gövdeleri Güney Kore'ye gönderiliyor

Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi'nde havacılık, savunma ve enerji sektörlerine yönelik üretim yapan Coşkunöz Holding, 2015'te Güney Kore merkezli şirketle imzaladığı protokol kapsamında 60 helikopter gövdesinden 15'ini teslim etti.

https://www.dunya.com/ekonomi/eskise...-haberi-475652


.......

Her ülke bir başka ülkede birşeyler yaptırıyor...
Helikopter'in motorunu merak ettim. General Electric T700/701K imiş...
Sanırım lisans altında G.Kore'de üretiliyor.....