Viop - XXIII

[@yörük@]

Emekliyim.Karavan yapmak cok sorun değil.
Sorun mevzuata uydurmak.
Proje cizdiriyorsunuz.Karavan imalatcisindan uygunluk belgesi aliyorsunuz.Karavan ruhsatı cikartiyorsunuz.
En kotusude zorunlu sigorta.
Sigorta sirketleri kucağına alip öpüyorlar.

karavan olayı da gerçekten ayrı bir hastalık...
750 kg altı karavanı şehirler arası kullanmak için,
kullanılacak aracın şasesine uygun çeki demiri alındıktan sonra,
güzelce taktırıp (takma ücreti değişiyor), projesi ile bulunan ildeki tse başvurudan sonra,
onay alıp, çeki demiri ruhsata işlenmiş oluyor...
çekme 750kg altı olduğu için sigorta yapılmıyor, bildiğim kadarıyla...
Çünkü bana gerek yok yaptırmana dediler...

[boschyatirim]

karavan olayı da gerçekten ayrı bir hastalık...
750 kg altı karavanı şehirler arası kullanmak için,
kullanılacak aracın şasesine uygun çeki demiri alındıktan sonra,
güzelce taktırıp (takma ücreti değişiyor), projesi ile bulunan ildeki tse başvurudan sonra,
onay alıp, çeki demiri ruhsata işlenmiş oluyor...
çekme 750kg altı olduğu için sigorta yapılmıyor, bildiğim kadarıyla...
Çünkü bana gerek yok yaptırmana dediler...

Çekme karavanlar için aracın iyise (sıkıntı yaşamamak için 2500cc) 3.5 - 4 m karavanlar 750 kg alti oluyor genelde.
Bunlarda sigorta muayene yok.
Ancak bunlarla uzun yolculuklar çok rahat değil.Çok dikkat ve tecrübe ister.

Ancak bizim bahsettigimiz konu motokaravanlar.

Motokaravanlarda mevzuat farkli ve daha masraflı.

Ben otomobil sinifinda bir transportor alip çeki demiri taktirip 4 m çekme karavan düşünüyorum.

Çekici aracın neden transportor seçtiğimi sorarsan karavandaki fazla yükü tranportore yukleyip karavanin yükünü azaltmak amacim.