FROTO - Ford Otosan

[Westwind]

Avrupa da tesis açınca aynı maliyetleri Çin koruyabilecek mi?
Batarya teknolojileri de gelişiyor.
Ford motor çin li firmayla iki tesis kuracak abd de.
Lityum yataklarını işleyen tesislerini abd hızlandırdı sodyum kaynaklı bataryalarda avrupa ve amerika ar gesini yapıyor.
Çin batarya konusunda Batıdan 3 yıl önde.
Regülasyonlarla bu arayı kapatırsa Çin kapasitesini buralarda tutmak zorunda kalır.
Nükleer santraller bile bakmayın Almanya nın kapattığına avrupa tekrar arttırmayı düşünüyor.
Abd de tekrar nükleer santrallerini arttırmayı düşünüyor.
Çünkü elektriklide altyapı dönüşümü önemli.
Devlet kapitalizmi Batı ya entegre ise işe yarar yoksa set çekerler bir yerde.
Ytd

Maliyetlerini bilemem. Hangi parçaları çinden getirecek onuda bilemem. Ama ortada denenmiş bir ürün var.
Diğer konunuza gelirsek enerji ve ekipmanları önemli bir sektör olmaya devam edecek.
Elektrikli araçlar, yapay zekaya ev sahipliği yapacak data centerlar, robotlaşan fabrikalar. Hepsinin iki ihtiyacı var. Birincisi işletecek kaliteli teknik personel ikincisi enerji altyapısı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[logologo]

maliyetlerini bilemem. Hangi parçaları çinden getirecek onuda bilemem. Ama ortada denenmiş bir ürün var.
Diğer konunuza gelirsek enerji ve ekipmanları önemli bir sektör olmaya devam edecek.
Elektrikli araçlar, yapay zekaya ev sahipliği yapacak data centerlar, robotlaşan fabrikalar. Hepsinin iki ihtiyacı var. Birincisi işletecek kaliteli teknik personel ikincisi enerji altyapısı.


Tapatalk kullanarak iphone aracılığıyla gönderildi

kulağa imkansız gibi gelebilir ama gelecekte tam otomasyon üretim tesislerine 2-3 kişi yeter bir endüstri mükhendisi bir bilgisayara mühendisi bir mekatronik ya da çift anadal yapmış endüstri mühendisi+bilgisyar mühendisi ve bir mekatronik.... Tam otomasyon üretim tesileri öyle bir hal alcak ki üertim tesislerindeki ekipmanalr birbiryle haberleşecek ve bir sorun arıza olduğunda arızayı tespit edip kendileri gderecek arıza için usta çağırmaya son :D