Viop LXV

[Zdx&Lunar Soul]

BİST 100'ü 9 bin 350 üzerine itekleyebilirsek rahatlarız gibi: https://invst.ly/1b2bi3

Sayın tek 50-100-200 ortalamalar bende 9435-9543-9555 9,555 üzerine atıp kalmalı. Hatta 50 günlük ortalama 100 ve 200 ün üstüne

atana kadar da biraz zaman geçmeli. En azından mal taşıyanların hop oturup hop kalkmaması için. Saygılarımla

Bir de ek kim neye yorar bilmem Yapay zeka yatırımları dünya elektrik tüketimini % 30 falan artıracak. Çin dün arada kaynadı burada atmayı unuttum yenilenebilir enerji ile sanayiisini yenilemek için bir program başlattı. Bu niye önemli bizim sarı kafa hala petrol doğalgaz ile bu adamlarla başa çıkacağını sanıyor.

ABD de hala Orta doğuda çatapat patlatsın. Bir diğer konu bu yapay zeka işi için su da gerekli.

[TEK]

Sayın tek 50-100-200 ortalamalar bende 9435-9543-9555 9,555 üzerine atıp kalmalı. Hatta 50 günlük ortalama 100 ve 200 ün üstüne

atana kadar da biraz zaman geçmeli. En azından mal taşıyanların hop oturup hop kalkmaması için. Saygılarımla...

Teşekkürler Sayın Zdx&Lunar Soul, bunu öğrendiğim iyi oldu demek ki o seviyelerde kıran kırana bir mücadele olacak.

[TOKATYILDIZI470]

10,342.................ortalama ile 16 adet LONG kontrat açtık.......maksat vur kaç.......

[Ayasofya 2005]

İran'ı yakın zamanda ABD İran İngiltere bunlar dan bir kısmı en geç hafta sonu topyekûn hava savunma sistemleri, silah üretim tesisleri, nükleer tesis, devrim muhafızlarıni, hatta üslerini vurup İran'ı çırılçıplak bırakacaklar diye düşünüyorum

[Zdx&Lunar Soul]

Hürmüz Boğazı'nda petrol taşıma maliyetlerinde sert yükseliş görüldü


İsrail'in İran'a saldırıları sonrası başlayan çatışmaların Hürmüz Boğazı'na ilişkin güvenlik endişelerini artırması nedeniyle, petrol taşımacılığı maliyetlerinde sert yükselişler görüldü.

Basra Körfezi'nin ağzında yer alan dar su yolu Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına bağlıyor.

Dünyada deniz yoluyla taşınan ham petrolün yaklaşık üçte birine ev sahipliği yapan bu stratejik geçit, başta Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri olmak üzere Orta Doğu'daki üreticilerin ham petrol ve kondensat sevkiyatında kritik bir rol üstleniyor. Hürmüz Boğazı'ndan günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşınıyor.

Buradaki sevkiyatın önemli bölümü Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi Asya ülkelerine gidiyor. Ayrıca, küresel LNG ticaretinin yüzde 20'si de bu boğazdan geçiyor.

Şu ana kadar doğrudan bir saldırı ya da kapatma yaşanmasa da, tanker operatörlerinin Hürmüz Boğazı geçişlerine daha temkinli yaklaşması nedeniyle piyasada daha az gemi erişilebilir hale gelmeye başladı.

Bu kapsamda, Hürmüz Boğazı'na yönelik güvenlik endişeleri nedeniyle yakıt taşımanın riski ve maliyeti de giderek artıyor.

- Orta Doğu'dan Asya'ya navlun fırladı

AA muhabirinin Londra Menkul Kıymetler Borsası'ndan (LSEG) edindiği "LSEG Workspace" verilerine göre, Orta Doğu'dan Çin'e giden TD3C rotasında çok büyük ham petrol tankerleri (VLCC) için referans navlunlar, 17 Haziran itibarıyla çatışma öncesine göre yüzde 61 artarak 72,4 Worldscale puana ulaştı. Worldscale puanları, her büyük rota için yıl başında belirlenen sabit bir temel ücretin yüzde ifadesi olarak kullanılıyor.

Bu seviye, yıl başına göre ise yüzde 68'lik bir artışa işaret ediyor.

Orta Doğu'dan Japonya'ya TC1 rotasında rafine petrol ürünü taşıyan LR2 tipi orta boy tankerler için referans navlunlar, 12 Haziran'da 116,84 Worldscale puan iken, 17 Haziran'da yüzde 88'lik artışla 219,76 puana çıktı. Bu rotadaki artış, yıl başına göre yüzde 102,5 oldu.

Orta Doğu'dan Japonya'ya TC5 rotasında rafine petrol ürünü taşıyan LR1 tipi daha küçük kapasiteli tankerler için referans navlunlar, 12 Haziran'daki 144,85 Worldscale puan seviyesinden, 17 Haziran itibarıyla yüzde 54 artışla 223,16 puana yükseldi. Bu seviye, yıl başına kıyasla yüzde 97,4 artış anlamına geliyor.

- İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatma riski düşük

Uluslararası Para Fonu (IMF) ve Oxford Üniversitesi'nin ortak girişimi PortWatch verilerinden derlenen bilgilere göre, İsrail'in İran'a saldırısından bir gün önce 12 Haziran'da Hürmüz Boğazı'nı kullanan 58 tanker ve saldırı günü olan 13 Haziran'da 69 tanker bulunurken, bu rakam 15 Haziran'da 53'e düştü.

Hürmüz Boğazı'nda tanker sayısındaki düşüşün taşımacılık şirketlerinin temkinli davranmasından kaynaklandığı değerlendiriliyor. Bu tarihlerde Boğaz'daki kargo gemi sayısında ise büyük bir değişiklik bulunmuyor.

Veri analitik şirketi Kpler'in analizine göre, Hürmüz Boğazı'nın İran tarafından kapatılma riski oldukça düşük. İran'ın, Körfez komşularıyla diplomatik ilişkileri ve petrolünün neredeyse yarısını Hürmüz Boğazı üzerinden ithal eden Çin'e olan ekonomik bağımlılığı nedeniyle, bu stratejik geçidi kapatması pek olası görünmüyor.


Kaynak : Anadolu Ajansı

[Zdx&Lunar Soul]

Shell CEO'su: Hürmüz kapanırsa etkisi büyük olur - Bloomberg


Dünyanın en büyük petrol ve doğal gaz ticaret şirketlerinden biri olan Shell Plc.'nin CEO'su İsrail ile İran arasındaki savaşın bölgeden akışı kesintiye uğratması olasılığına karşı acil durum planlarının olduğunu söyleyerek Hürmüz Boğazı'nın bloke olması halinde önemli bir şok yaşanabileceği uyarısında bulundu.

Bloomberg'ün haberine göre CEO Wael Sawan, Tokyo'da düzenlenen Japonya Enerji Zirvesi ve Fuarı'nda yaptığı bir konuşmada, "Hangi gerekçeyle olursa olsun bu arter kapanırsa global itcarete devasa bit etkisi olur... İşlerin kötüye gitmesi ihtimaline karşı planlarımız var" dedi.

[BOSPOROS]

İngiliz Mehmet siyonistlerin .!!!

Has adamıdır.!!!


Kendime masallar.!!
Masallar dünyası.!!!

5 Euro bile etmiyor.!!!

Çöküş dönemi.!!!!


Kendime masallar.!!!
Masallar dünyası.!!!

[BOSPOROS]

İran'ı yakın zamanda ABD İran İngiltere bunlar dan bir kısmı en geç hafta sonu topyekûn hava savunma sistemleri, silah üretim tesisleri, nükleer tesis, devrim muhafızlarıni, hatta üslerini vurup İran'ı çırılçıplak bırakacaklar diye düşünüyorum

Şimdi cebindeki parayla hemen git İskender Döner kebap ye!!!
Yemezsen,

1 hafta sonra ancak tavuk ekmek yersin.!!!!
Yemezsen,

1 ay sonra o parayla ancak bir şişe gazoz alırsın.!!!!

İçmezsen,

2 ay sonra o parayla küçük pet şişe Erikli ılık su içersin.!!!

Soguk Erikli su vermezler.!!!

Soğutucunun Elektrik maliliyetini kurtarmaz!!!

Kendime masallar.!!!
Masallar dünyası.!!!