FROTO - Ford Otosan

[ahsen2]

Temettü olayına benim açımdan yorumum şöyle. Bir arkadaşınızla ortak iş yapmaya kalkıştınız. Arkadaşınız dedi ki. Her sene yüzde 10 karını bölüşelim.. o işe girer misiniz.. Girmezsiniz.Türkiyede Bankalar bu şekilde..
Her sene karının yüzde 30 unu dağıtalım yüzde 70 şirkette kalsın dedi..Girer misiniz.. Mavi-Aefes, CCola bu şekilde
Yüzde 40 ını dağıtalım, yüzde 60 şirkette kalsın dedi.Girer misiniz BİMAS bu şekilde.
Yada şirketin çok borcu var,, Hiç dağıtmayalım, borç ödeyelim. Borç biterse allah kerim dedi.. Girer misiniz. Bu durumdaki şirket sayısı yüzlerce..
Bir de FROTO isimli bir arkadaşınız var. Her sene karının yüzde 75-80 ini bölüşelim yüzde 20 kalanla da yatırım yapalım dedi. Girer misiniz..
işte Ford bu durumda..
Her seneki temettüyle Yine aynı hisseyi alırsanız da hisse sayınız 10 yılda yüzde 70-80 artar..

[ahsen2]

Yılda 330 milyar euro ciro elde eden VW nun borsadaki değeri 49 milyar euro yani hasılatın %15 i, hisse defter değerine oranla %75 İSKONTOLU işlem görüyor

Yılda 60 milyar euro ciro elde eden RENAULT un borsadaki değeri 10 milyar euro yani hasılatın %17 si, hisse defter değerine oranla %50 İSKONTOLU işlem görüyor

Yılda 14 milyar euro ciro elde eden FROTO nun borsadaki değeri 7 milyar euro yani hasılatın %50 si, hisse defter değerine oranla %110 PRİMLİ yani defter değerlerinin 2.1 katından işlem görüyor

O kadar ağlayıp sızlanıyorsunuz ama açık ara ile FROTO sektörün şampiyonu olmuş hem de hisse göçmüş durumdayken. Hisse bu rasyolara sahipken mutlu olmanız gerekmiyor mu? 😊

Renaultun düşük değerden işlem görmesi, Nissan’daki paylarının muhasebeleştirilmesinin değişmesinden kaynaklı 9.5 milyar euro zarar yazdırmasından kaynaklanıyormuş. Yinede hakkaten ucuz kalmış. Öte yandan Toyota 222 milyar euro değerinde. Ford company 52 milyar dolar değerinde. Normalde türk froto, Ford Companynin 1/5 i değerinde olduğu söyleniyor. Yani froto nun 10 milyar doları cepte olmalı benim hesabıma göre.