GSDHO - GSD Holding

[meteor78]

Geçen hafta Cuma durum yukarıdaki gibiydi bugün ise durum aşağıdaki gibi. Spot direniyor ama vadeliler aşağıya geldi. (Artan dolar kuru ile birlikte gemi başına günlük maliyet muhtemelen 7-8 bin dolar gibi bir seviyede olur. Benim açımdan hala inanılmaz bir net kar marjı var, yeter ki bu marjlar büyük oranda sürdürülebilir olsun. Bunun için de vadeli navlun fiyatlarını takip etmek lazım çünkü o tarafta bu işin profesyonelleri gelecek beklentilerine göre koruma (hedge) pozisyonu alıyorlar ya da spekülasyon yapıyorlar.) Geçen haftaki tahminim tutmadı, gelecek hafta için tahminim yok. İnşallah iyi olur diye umuyorum.

Supramax,
Temmuz vadeli 26025 dolar
3. çeyrek vadeli 26000 dolar
Spot 27123 dolar

Handysize,
Temmuz vadeli 25213
3. çeyrek vadeli 25108
Spot 24096 dolar

Geçen hafta perşembe durum yukarıdaki gibiydi, bugün ise aşağıdaki gibi.

Supramax,
Temmuz vadeli 24133 dolar
3. çeyrek vadeli 24271 dolar
Spot 25367 dolar

Handysize,
Temmuz vadeli 23125 dolar
3. çeyrek vadeli 23133 dolar
Spot 23137 dolar

[memo]

Dostlar Fiyat hareketlerine bakarken Tum Dunya Gundemini anlik takip etmek gerekiyor.
USD 15liralarda gezerken 4.80lere Tirmanan kagidimiz Usd 17.40 olmasina ragmen dovize mudehalw endisesinden kuru fiyatlamadi.
Derken abd baskani Bidenin aciklalari geldi..
Enflasyona neden 5 madde siraladi ve Gemi Tasima firmalarina navlunlari yukselten piyasaya hakim 5 buyuk firmayi hedef aldi ve bunlarla ugrasacagini belirtti.. iste ogunden beri hissemiz darbe ustune darbe yedi..
Yurtdisi gemi tasimacilik firmalarina baktigimizda bukadar darbe yediler mi? Hayir..
Ama her hissenin bir Spegi ve tarzi var..
Bizim Spek bu haberlerle Satisa gecti..
Kimse mana veremedi bedelsiz Temettu o bu hersey guzel nasi dustu diye..
Iste Borsa Boyle Birsey.. ilgili haber gorsellerini paylasiyorum..
Tarihler tam tutuyor..

Screenshot_20220701-111107_Twitter.jpgScreenshot_20220701-110216_Twitter.jpg

SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[adestim]

lBakan Karaismailoğlu: "Denizcilik sektörümüze 2053 yılına kadar 21,6 milyar dolar yatırım gerçekleştireceğiz"

https://tr.investing.com/news/econom...ecegiz-2323580

[ekonomist88]

Çok isabetli bilanço tahmini yapan arkadaşalar vardı. Bence geçmiş karların, doların ve navlun ücret ortlamasına göre 300 m bu çeyrek, geçen çeyrekle 530 milyonun üzerinde kar bekliyorum.
ytd.

[aslan.42]

Çok isabetli bilanço tahmini yapan arkadaşalar vardı. Bence geçmiş karların, doların ve navlun ücret ortlamasına göre 300 m bu çeyrek, geçen çeyrekle 530 milyonun üzerinde kar bekliyorum.
ytd.

Tamamen katılıyorum. Hatta birinci çeyrekte istenilen karı getirmeyen bankacılık bu dönem iyi bir atak yaparsa bir tık üstüne çıkması da sürpriz olmaz yada sürpriz olur😁

[memo]

https://www.marinedealnews.com/biden...isinin-sebebi/Screenshot_20220704-225914_Samsung%20Internet.jpg

SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[meteor78]

https://www.marinedealnews.com/biden...isinin-sebebi/Screenshot_20220704-225914_Samsung%20Internet.jpg

SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

Konteyner fiyatlarının bizimle doğrudan ilgisi yok, dolaylı ilgisi ise aşağıdaki gibi. Mesela pek kişi bilmez ama THY ile de dolaylı ilgisi var. Konteyner fiyatları çok yükselince THY, deniz yolu ile taşımaya alternatif olduğundan kargo bölümüyle güzel para kazandı ve kazanmaya devam ediyor. (THY bizim aksimize maliyet tarafında baskı gören ve borçlu bir şirket. Ayrıca Işık Ökte’den dinlediğim kadarıyla emsal havacılık şirketleri bu sene sürünürken, emsal denizlik şirketlerden dolar bazlı çok güzel getiri getiren de vardı. Çünkü BİST’te para istediğine istediği şekli veriyor.) Konteyner fiyatlarının yüksek olması ise bizdeki ihracatçı şirketler açısından olumsuz. Denizcilikte LNG gemileri odak noktası olmaya devam ederse de Biden’ın konuşmalarının da pek etkisi olmaz diye düşünüyorum. Daha önce de petrol için konuşuyordu böyle ama geldiği nokta ortada. Ukrayna savaşı tüm dünyanın dengesini bozdu.

https://twitter.com/plmlindstroem/st...-UGD3xko88jPsw

[memo]

Aslinda Biden petrol konusu apayri bence.
Ugruna dunya savasi cikmis bir enerji kaynagi insanlarim ve ulkelerin bagimli oldugu ve petrol patronu Abd..
Bidenin petrol icin soyledikleriyle Navlun icin soylediklerini ayni kefeye koyamiyorum ben..
Tam gemicilik sezonu ama ABD imzaladigi yeni yasalarla navlunlara darbe vurmaya kararli.

Konteyner fiyatlarının bizimle doğrudan ilgisi yok, dolaylı ilgisi ise aşağıdaki gibi. Mesela pek kişi bilmez ama THY ile de dolaylı ilgisi var. Konteyner fiyatları çok yükselince THY, deniz yolu ile taşımaya alternatif olduğundan kargo bölümüyle güzel para kazandı ve kazanmaya devam ediyor. (THY bizim aksimize maliyet tarafında baskı gören ve borçlu bir şirket. Ayrıca Işık Ökte�den dinlediğim kadarıyla emsal havacılık şirketleri bu sene sürünürken, emsal denizlik şirketlerden dolar bazlı çok güzel getiri getiren de vardı. Çünkü BİST�te para istediğine istediği şekli veriyor.) Konteyner fiyatlarının yüksek olması ise bizdeki ihracatçı şirketler açısından olumsuz. Denizcilikte LNG gemileri odak noktası olmaya devam ederse de Biden�ın konuşmalarının da pek etkisi olmaz diye düşünüyorum. Daha önce de petrol için konuşuyordu böyle ama geldiği nokta ortada. Ukrayna savaşı tüm dünyanın dengesini bozdu.

https://twitter.com/plmlindstroem/st...-UGD3xko88jPsw

SM-N985F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.