Dünyada otomobil firmaları birleşip duruyor. Ayrıca birbirlerinden pay alıyorlar. Hangi fabrikanın sahibi, hangi aile pek belli değil. Hem asyada hemde batıda iyice çorbaya dönüyor iş.
Alman opel'i batmak üzere iken abd li chrysler almıştı.
Sonra chrysler zor duruma düştü, Opel el değiştirdi PSA ya geçti.(pejo sitroen grubu) Chryslerde FIAt ile birleşti.
Derken aptalca kararları sonrası FIAT da zor duruma düştü ve dün PSA ile birleşti.
FIAT ın zora düşmesi inanılır gibi değil. Üç-beş yıl öncesine kadar en iyi dizel motorlar ondaydı. Dünyaya satıyordu.
FIAT grubu İtalyan Agnelli ailesine ait. Bu aile yahudilerle içli dışlı. Büyük ihtimallede yahudi kökenliler ama delil bulamadım.
En son torun elkann denen melez yahudi(belki safdır) FIAT ın başına başkan olarak geçti. Şu an FIAT zorda.
SOn yıllarda kabul görmeyen bir tip belirlediler ve o tip satmadığı halde ısrarcı oldular. Kabul gören egea ailesini ise kötürüm bıraktılar. Son teknolojileri egea ya koymadılar. Onlara maliyeti 10 TL lik gündüz LED farını bile yıllarca koymadılar o kadar aptalca hareket ettiler.
Her hangi bir yazılım lise öğrencisinin yazabileceği sensör yazılımlarını kullanmadılar. Kör nokta, şerit değiştirme, yorgunluk uyarı, trafik işaretleri okuma, adaptif cruise filan hepside lise düzey yazılımlar.
Neden lise düzey çünki tüm dünya ortak yazılım kullanıyor. intel firmasının çekirdeğini yazdığı, açık kaynak kodlu, herkese açık bedava bir paketi alıp kendi isteklerine göre uyarlıyorlar. Bir delikanlı alıp kendi paketini geliştirmiş ve dünyada şu an en çok tutan yazılımlardan birini yapmış, bedava herkes kullanabiliyor. Otonom sürüşte bile kullanabilirsin, anında google gibi bu işleri yapanlarla yarışırsın. Bu kadar kolay yazılım tarafı. Tabi eğer otomobil üreticisiysen.
FIATın egeasında yok. En üst modele yıllar sonra lütfen bir uyduruk LED gündüz farı koydular.
Motoru anlarım. Geliştirmesi zor ve masraflıdır. FIAT ın benzinli motoru çok gelişmiş değildi ama dizel i en gelişmişlerden biri idi, halada öyle.
Her neyse...
Bu FIAT ın ölen sahibi, dede giovanni agnelli, abd li siyonist yahudi rockefeller'in bankası chase manhattan bank(yeni JP morgan & chase) bizim koç ailesinden rahmi koç'la yıllarca yan yana oturdular. Beraberce Yönetim kurulundaydılar.
Ne alakası var rahmi koç la rockefeller'in bankası nın filan demeyin. Dünya ÇİN hariç bu durumda.
Ülke ve dünya çapında şirketin varsa, ya yahudisin yada onlara hizmet eden uşaksın.
Değilsen yakında ya satın alırlar şirketini yada batırmaya çalışırlar. Nasıl olsa para onlara bedava. Bas FED de, alacağın şirketin değeri üç liramı. Ver 10 lira. Kabul etmedimi ver 100 lira al. para onlara bedava. FEDin sahipleride yahudi, denetleyen kurumlarda yahudi. Hesapsız bas. Git altın, değerli maden, arazi al. Dolar batsada aldıkların baki. Böyle bir rezilliği dünya yaşıyor.
Öyle bolluk içinde yüzüyorlarki, uyduruk resimlere antikalara her yıl yüzlerce milyon dolar yatırıyorlar. Alın teri ile kazansalar, 50 milyon dolar verdikleri bir resime, on bin dolar vermezler.
Bide kara para sahipleri var. Onlarda para ile adam olamayınca sanat eseri alarak, vakıflara saçarak adam görünmeye çalışırlar o ayrı mavzu.
Ne diyordum.
FIAT-chrysler ile PSA yani peugeot-citroen grubu(PSA) birleşti.
Devler hangileri.
toyota grup, vosvos grup, bu yeni grup artık adını ne koyacaklarsa, reno grup, ford grup. İsmini bildiğiniz diğer büyük firmalar bu grupların altındadırlar. Rus lada bile reno altında.
Dünyanın en ileri uçaklarını üreteceksin, uzayı ayak yolu yapacaksın ama otomobil yapamayacaksın... rusyadaki bu durumda ayrı inceleme konusu.
Yazmamışsam, pozisyonum aynen devam ediyor demektir.
@NeAcaipDunya
Yer İmleri