Reklamını gördüm çakma gandi BÜYÜK MÜJDE vermiş. Nasıl akıl edebildiler hayret. Çin'e İpek Yolu yapacağız diyor.
Hani yazmıştım ya cehape ye bir sürü proje gönderdim, hiç birini kaale almadılar. Sadece bazı cümlelerimi slogan olarak kullandılar.
İşte gönderdiğim projelerden biride bu ipek yoluydu.
O zaman çakma gandi sadece millet vekiliydi, henüz parti başkanı değildi. Bu durumda 10 yıldan fazla olmuş. Projeleri gönderdiğim tarihte Çin ünlü "Bir kuşak bir yol" projesine başlamamıştı. Öyle bir proje piyasada yoktu. Bu projeyi ilk dile getiren benim.
Projem neydi, İstanbul'dan Çin'e kadar dev bir demiryolu. Ama demiryolu olabildiğince düz gidecek. Dümdüz bir hat çizmeye çalışacak. Vagonlar şu anki normal vagonlara göre dev olacak. Tüneller köprüler bolca olacak. Çok kısa sürede ulaşabilmek için düz gidiş sağlanmalı ve as istasyon olmalı. Her ülkede bir veya 2 istasyon olacak, o merkez istasyonlara ülke içinde ağlar bağlanacak filan. Detaya girmeyeyim, gemi ile 1 aydan fazla sürede yapılan ticareti üç beş güne indirecek bir proje. Ben İran Hindistan üzerinden geçirmiştim çünkü Hindistan'dan da geçerse Çin'i de dahil et çok büyük bir nüfusu kapsamış oluyor. Bunlar Türki Cumhuriyetlerden geçirmişler oda "siyasi olmuş" ama mantıklı. Belki 2 hat yapılmalı.
Avrupa'nın deniz yolu ticareti biterdi. Danimarka, yunan gemi filoları iflas ederdi. Türkiye ana hat olurdu.
Bu projenin tehlikesi var. Hemde büyük. Bu projeyi mevcut siyasetçiler yaparsa Türkiye'ye büyük zararı olur. Türkiye 1 ihraç ederse Çin ve Hindistan dan 10 ithalat olur. Zamanla Türkiye ayvayı yer. tayyip in ülkesine döner.
Hali ile bu proje tek başına yapılamaz, üretim artışı ile beraber planlanılmalı. Üreteceksin ki satasın. İçimizdeki dış destekli siyonistlerin kurduğu mevcut vatan topraklarını ve şirketlerini satarak işlem yapılan ithalatçı yapımızla batarız.
Çok sağlam bir sözleşme ile bu proje yapılabilir. Tüm ülkeler birbirlerine eşit mal satıp alacaklar. Değer olarak 100 ithal ediyorsam 100 ihraç etmeliyim. Bu şart garanti altına alınmalı. Yoksa az üreten ülkeler büyük zarar görme ihtimalleri var. Köleleşirler.
Her neyse... Bu projem o zaman adam yerine konmadı ve seçim kampanyasında kullanılmadı. soros'un emrindeki baykal dönemiydi.
kılıçdaroğlu bu projeleri "cehape yetkili kurullarına veririm" demişti. O kurullardan benim projeler elenmişti.
Şimdi bakıyorum altın bulmuş gibi projelerden birine sarılmışlar. Kurtarıcı olarak görüyorlar.
Daha ilginci o projede yazdığım "batıya bağımlılığımız biter" cümlesinide reklamda kullanmış. bir kaç hafta öncede yazmıştım, batıya bağımlılığımızı bitirecek projelerdi diye.
Neden İstanbul da sonlandırdım da Avrupaya kadar taşımadım. Çünki Avrupa bize düşmanca davranıyor. Gümrük birliği anlaşasındada bize kazık attılar. Eğer dostça bir yeni anlaşma yapılırsa demiryolu avrupaya kadar uzatılır. Anlaşmaya bağlı. Bu proje düzgün yapılırsa biz Avrupa ya değil Avrupa bize girmek isteyecektir de demiştim.
O projeyi şimdi mucize kurtuluş diye sunuyorlar. Taaa 15 yıl önce gönderdiğim adam yerine konulmayan proje.
Daha sonra Çin bu projenin daha kullanışsız olanını devreye soktu, dahada sonra tayyip mevcut Kars demiryolu hattını Azerbaycan a uzatıp İpek yolu diye kendi kalabalıklarına yutturmaya çalıştı.
Ne yazıyordum. Size 10 - 15 yıl sonra gerçekleşecek olayları önceden yazıyorum diye.
Yazdığımda kavrayamıyorsunuz. Ya tam itiraz ediyorsunuz yada bazı kısımlarına itiraz ediyorsunuz. Ama 15 yıl sonra gerçekleştiğinde kavrıyorsunuz.
Çakma gandi ve ekibide 15 yıl sonra uyanmışlar.
Çok çok değerli bir proje daha göndermiştim. O projeyi daha sonraki yıllarda solcu başka parti seçim kampanyasında kullanmıştı. Projem cehape den o partiye nasıl geçti bilmem.
Neydi o proje?
Çanakkale ve İstanbul boğazı akıntılarından elektrik üretme.
Çoğunuz bilmiyorsunuzdur, bu 2 boğazda çok güçlü akıntılar var. Bu akıntılara döner sistemler konularak elektrik üretilebilir. Akıntı suyun derinliklerinde de devam ediyor, belki daha güçlü. Döner sistemler diplere yerleştirilecek su yüzeyine değil.
Büyük ihtimalle mevcut barajların tamamından daha fazla elektrik üretilir. Bu 2 boğaz çok uzun, akıntılar çok güçlü.
Elektrik fiyatları en az üçte 2 kadar düşer. Aylık faturanız 400 TL ise 100 - 150 TL ye kadar düşer. tabi parti bu düşüşü yansıtmaz kendi ceplerine indirir o ayrı mesele. O hikaye yargının işi, polisin işi. Bu sebeple ne diyorum. Ülkede bir tek şeyi düzeltmekle olmaz. Toptan ele almak gerekiyor ve buna yargı sisteminden başlanmalı. Önce mutlaka ve mutlaka polisi, savcıyı, hakimi, yargıcı düzelteceksin. Şu an çıkar gruplarına çalışıyor görünüyorlar. Sağlam olanlarının da elleri kolları bağlanmış çünki polis fetö gibi dış güçlere ait örgütlerin elinde.
Her neyse.
Belki bu projeyide mucize diye açıklarlar veya benim burada yazdıklarımdan başkası görür kullanır.
Ama mevcut siyesiler yaparsa halkın işine yaramaz. ceplerine indirirler. Önce ihale yapar oradan milyarlarca dolar cebe indirirler. İhaleyi alan rüşvetçi firmada siyasetçiyi bağladığından verimsiz uyduruk bir şey yapar, pahalı satar. Aynısını Çin demiryolu projesindede yaparlar. Bu projeler sadece siyasetçiyi ve ihale verdikleri patronları zenginleştirir. Birde o projelerde çalışan kilit elemanları.
Sokaklara bakın. Yeni yol yapıyorlar, ilk yıldan bozulmaya başlıyor. 4 yıl boyunca bozulmuş ve düzgün tamir edilmemiş yollardan atlaya zıplaya gider kendi paranla çile çektirilirsin. Sonra kurtarıcı olarak siyasetçi yeni ihale yapar yeni yol yapılır, yine ilk yıldan bozulmaya başlar ve 4 yıllık soygun sistemi devam eder. Hem soyarlar hem o yolların çilesini çektirirler hemde 4 yılda bir kurtarıcı rolü ile yeni yol ihalesine çıkarlar. Her gelen yeni belediye başkanı 100 kat daha zengin gider. kalabalıklar ise çile çeker ve fakirleşir.
Adama yük taşısın üretim yapsın diye kamyon verirsin. Adam soysuzsa o kamyonlarla insan kaçakçılığı yapar. işi yapacak insanın kalitesi önemli. Maalesef mevcut siyasi partilerde insan kalitesi yerlerin altında.
.
Alıntı yaparak yanıtla
Originally Posted by alicemal
Yer İmleri