Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Yap Ýþlet Devret modeliyle hayat geçirilen Avrasya Tüneli’nden beklenilen sayýda araç geçmeyince, devlet büyük zarara uðradý.
Ýstanbul’u boðaz’ýn altýndan birleþtiren ve Çýlgýn Proje olarak pompalanan Avrasya Tüneli 20 Aralýk 2016’da açýldý. Dolar üzerinden anlaþma yapýlan ve Hazine garantili Avrasya Tüneli’nden günlük 68 bin araç geçiþi garanti edilmiþ, vaat edilen araç geçmezse aradaki farkýn iþletmeci þirkete Hazine’den ödeneceði karara baðlanmýþtý. Anlaþma süresi ise 24 yýl 5 ay olarak belirlenmiþti. Tünelin geçiþ ücretleri (2017’den itibaren) otomobil baþýna 4, minibüs baþýna da 6 dolar artý KDV olarak sözleþmede belirlenmiþti.
DEVLETE 34 MÝLYON TL ZARAR !
Sendika.org‘un haberine göre, Ulaþtýrma Denizcilik ve Haberleþme Bakaný Ahmet Arslan, 31 Ocak 2017’de 7 gün 24 saat kesintisiz hizmete geçen Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayýsýnýn “1 milyonu aþtýðýný” açýkladý. Bu da günlük 20 bin araca denk düþüyor. Taahhütle arasýndaki 48 bin araçlýk fark ise halkýn cebinden ödeniyor. AKP’nin çýlgýn projesinin Hazine’ye iki ayda getirdiði zarar ise yaklaþýk 34 milyon lira.
DEVLET 24 yýl 5 Ay BOYUNCA BU ZARARI KARÞILAYACAK !
ATAÞ 24 yýl 5 ay boyunca tüneli Hazine garantili olarak iþletecek. Yani günlük 68 bin aracýn altýnda geçiþ olursa, aradaki fark daima Kamu Hazinesi’nden ödenecek.
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Ferhat Þirin'e kavuþunca,
çam dibine yatýrýp tam dibine kadar ilgi gösteriyor..........
iþkillenecek bir þey yok!
Emme sokakta birine "Ben Ferhat'ýným sen Þirin'imsin" desen kan çýkar..
Hava Limaný deðil de nükleer baþlýklý balistik füze mübarek!
Son düzenleme : METEPOSTA; 10-04-2017 saat: 23:41.
Yer Ýmleri