...:::vobelýt:::...

[ayhan53]

Bence bi virüs bulsun hükümet 65 yaþ üstünden toptan kurtulsun
Yada 65 yaþ üstünü çine ithal edelim

[Westwind]

Bence bi virüs bulsun hükümet 65 yaþ üstünden toptan kurtulsun
Yada 65 yaþ üstünü çine ithal edelim

Þeker, tansiyon, kalp ne ararsan var. Býrak enflasyon yaratmayý. Mevcut enflasyonu bile düþürürler. Ekonomiye tek zararlarý torunlarý finanse etmek suretiyle onlarý tembelliðe alýþtýrmak.
Keþke 65 yaþýndan sonra saðlýk vs ihtiyaçlarý için daha fazla kaynak aktarýlabilsek. Keyifli bir hayat geçirebilecekleri huzur evlerimiz olsa.

Not : 65 yaþýna yakýn bile deðilim.


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

[deniz43]

Borsamýz yaklaþýk 2 yýl önce Temmuz 2022'de gördüðü 136.3 usd endeks seviyesine göre þu anda %113.9 primle 291.5 usd seviyesinde,

Ayný dönemde MSCI Geliþmekte Olan Piyasalar Endeksi ise dolar cinsinden sadece %10.0 artmýþ.


Son 3 yýllýk periyoda bakarsak ise:

Bizim borsamýz dolar cinsinden 291.4/170.2=%71.1 yükselirken

ayný dönemde MSCI Geliþmekte Olan Piyasalar Endeksi ise dolar cinsinden 1093.65/1280 ; (-)%14.6 düþmüþ.


Küresel piyasalar,küresel makroekonomi,Türkiye ekonomisi,ve Türkiye ülke görünümü dikkate alýndýðýnda;


200 usd'ýn veya TL endeks 7500'in üzerinde üzerinde Türk borsasý cazip deðil.Þirket deðerlemeleri; ülke genel görünümü,ülke makrekonomik temel verileri ve bilançolardaki riskleri yansýtmayacak derecede primli.

Borsa bu seviyelerin altýna düþebilir mi,muhtemelen büyük piyasa oyuncularý buna izin vermez.Bu durumda -bana göre- paranýn aðýrlýklý olarak sabit getirili,defansif yatýrým araçlarýnda tutulmasýna devam edilmesi rasyonel bir karar olur.

https://www.dunya.com/gundem/prof-dr...-haberi-741197


Beklenen büyük Ýstanbul depremi için ,deprem konusunda ülkemizin en saygýn bilim adamlarýndan Prof. Dr. Naci Görür aþaðýdaki ifadeleri kullanmýþ:

"Denizin içerisindeki fay biz ona kabaca Marmara Fayý desek Marmara Fayý normal deprem üretme periyodu tekerrürü 250 sene, 1766'nýn üzerine 250 sene koyduðumuzda 2016 yapar. Fayýn deprem üretme, tekerrür etme zamaný da dolmuþ"


Ýstanbulun tarihi ,periyodik olarak tekrarlayan büyük depremlerle geçmiþ ,Son 2 büyük deprem de 1509 ve 1766 tarihlerinde olmuþ.Aradaki zaman tam olarak 257 yýl.Son büyük 1766 depreminden bu yana da 258 yýl olmuþ,bu periyod Naci Hocanýn da söylediði gibi geçen yýl dolmuþ.Yani deprem uzmanlarýnýn ifadelerine göre Ýstanbul'da artýk, her an olabilecek 7.5 veya daha üzerindeki büyüklüðe sahip çok þiddetli bir deprem riskiyle karþý karþýyayýz.Bu bilimsel bir yazgý,depremlerin olmamasý için yapabileceðimiz bir þey yok.Ama gelen depreme tedbir alarak,hazýrlýk yaparak,mümkün olan en az hasarla atlatabiliriz.

18 milyon kiþinin yaþadýðý Ýstanbulda bu büyüklükte bir deprem ulusal felaket olur,korkunç maddi kayýplarýn yanýnda yetiþmiþ önemli sayýda kilit insan gücümüzü de bu depremde kaybedebiliriz.Deprem birçok kiþinin de ifade ettiði gibi Türkiye için önemli bir milli güvenlik ve beka sorunu yaratabilir.

Bu hatýrlatmayý,uyarýyý yapmamýn sebebi; yatýrýmlarda,portföy yönetiminde temel prensip bütün yumurtalarý ayný sepete koymamak,riski daðýtmaktýr.Bu tür bir felaket yaþadýðýmýzda borsamýzýn çok uzun süre kapalý kalacaðýný,borsadan likidite ihtiyacýnýzý karþýlayamayacaðýnýzý,borsa açýldýktan sonra da bütün hisse senetlerinin haftalarca taban serisi yapýp endeksin tarihi düþük seviyelere gerileyip,orada uzun süre çakýlý kalma riskini söylemek gerekiyor.Bu nedenle,bu çok büyük risk baþýmýzýn üzerinde sallanýrken;hisse senetlerinin yatýrým porföyleri içindeki payýný sýnýrlý tutmak rasyonel bir hareket olur.Ýþlemleri yatýrýmdan çok trade'e döndürmek tercih edilebilir.Yatýrým portföyünde hisse senedi payýný yüksek tutmak isteyenler ise,bu yatýrýmlarýný deprem riski olmayan yurt dýþý piyasalarda yapabilirler.Ayný nedenden dolayý,her an gerçekleþebilecek büyük Ýstanbul depremi riski varken ,yurt dýþýndan borsamýza bir yabancý yatýrýmýn da gelmesini beklemek gerçekçi olmaz,onlar da sadece günlük trade iþlemleri ile iþlemlerini sýnýrlayabilirler.

Bu yazýdaki uyarým sadece borsa ile sýnýrlý deðil.Ýstanbulda yaþayanlar için, yastýk altýnda altýn ve döviz tutmak da çok riskli,depremde hepsini kaybedebilirsiniz.Hatta bankadaki kasalarda tutulsa bile ,bankada kayýtlý olmadýðý için onlar da büyük Ýstanbul depreminde yýkýlan binalarýn altýnda buharlaþabilir.Ýstanbulda yaþayýp,banka kasasýnda altýn ,mücevher gibi kýymetli taþlar veya döviz tutanlara tavsiyem;buradaki varlýklarýný deprem riski olmayan örneðin Ankaradaki bir banka þubesindeki kasalarda tutmasý buraya taþýmasý veya Ýstanbulun depremden en az etkilenecek zemini saðlam (örneðin çekmeköy) semtindeki bir banka þubesinin kasasýna taþýmasý olur.Ýstanbulda gayrýmenkulleri olanlar ise; bunlarý tam gerçek deðerleri üzerinden deprem sigortasý yaptýrmalarý gerekiyor.


https://gazeteoksijen.com/turkiye/bl...laniyor-220212

Bloomberg yazdý: Bankalar olasý Ýstanbul depremine hazýrlanýyor


https://www.gercekgundem.com/ekonomi...surecek-476105

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasý'nýn (TCMB) Ankara'dan Ýstanbul'a taþýnmasý tartýþýlmaya devam ederken, olasý Ýstanbul depremi için de planlamalar yapýldý. Ýstanbul'da deprem olursa Merkez Bankasý çalýþmayý Ankara'dan sürdürecek

[tospa]

Maalesef Ýstanbul ya da Marmara depreminin çok yakýn olduðu bilimsel bir gerçek. Bu yaz memlekete gidiþimde ailemle oturup hayatta kalýrlarsa Trakya yi tahliye planlarini bile ciddi ciddi konuþtuk. Cumhuriyet tarihinin gördüðü en büyük afet olacak maalesef. Ülke her anlamda 50 yýl geriye gidecek. 25 senedir bilim adamlarý bas bas bagiriyor ama bir arpa boyu yol gidilmedi. Ýstanbul'a nüfus yigilmaya devam etti. Kentsel donusum deðil rantsal iþler yapýldý.

[deniz43]

https://www.bloomberght.com/kisa-vad...uruyor-2358628

Kýsa vadeli dýþ borçta rekor serisi sürüyor

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankasý'nýn (TCMB) verilerine göre, Haziran ayýnda orijinal vadesine bakýlmaksýzýn kýsa vadeli dýþ borç stoku 236,6 milyar dolarla yeni rekor seviyeye yükseldi.

https://geoim.bloomberght.com/2024/0...f788187137.jpg

[metin68]

Borsamýz yaklaþýk 2 yýl önce Temmuz 2022'de gördüðü 136.3 usd endeks seviyesine göre þu anda %113.9 primle 291.5 usd seviyesinde,

Ayný dönemde MSCI Geliþmekte Olan Piyasalar Endeksi ise dolar cinsinden sadece %10.0 artmýþ.


Son 3 yýllýk periyoda bakarsak ise:

Bizim borsamýz dolar cinsinden 291.4/170.2=%71.1 yükselirken

ayný dönemde MSCI Geliþmekte Olan Piyasalar Endeksi ise dolar cinsinden 1093.65/1280 ; (-)%14.6 düþmüþ.


Küresel piyasalar,küresel makroekonomi,Türkiye ekonomisi,ve Türkiye ülke görünümü dikkate alýndýðýnda;


200 usd'ýn veya TL endeks 7500'in üzerinde üzerinde Türk borsasý cazip deðil.Þirket deðerlemeleri; ülke genel görünümü,ülke makrekonomik temel verileri ve bilançolardaki riskleri yansýtmayacak derecede primli.

Borsa bu seviyelerin altýna düþebilir mi,muhtemelen büyük piyasa oyuncularý buna izin vermez.Bu durumda -bana göre- paranýn aðýrlýklý olarak sabit getirili,defansif yatýrým araçlarýnda tutulmasýna devam edilmesi rasyonel bir karar olur.

Hocam dolar bazýnda pahalý olmamýzýn nedenleri arasýnda liranýn aþýrý deðerlenmiþ olmasý bulunuyor mu buradan benim anladýðým dolar baskýlandýðý için endeksin dolar bazýnda pahalý hale geldi þeklinde

[deniz43]

Hocam dolar bazýnda pahalý olmamýzýn nedenleri arasýnda liranýn aþýrý deðerlenmiþ olmasý bulunuyor mu buradan benim anladýðým dolar baskýlandýðý için endeksin dolar bazýnda pahalý hale geldi þeklinde

Evet ,onun da büyük payý var.Örneðin TL deðer kaybetse,endeks 200 usd'in altýna gelse hisse senetleri de dolar cinsinden ucuzlamýþ,yatýrým için cazip seviyelere gelmiþ olur.

[deniz43]

https://www.ekonomim.com/ekonomi/oto...-haberi-761462

Otomobil ithalatýnda yeni zirve

"Otomotiv Sanayii Derneði (OSD), ilk 7 ayda toplam otomotiv üretiminin bir önceki yýla göre yüzde 5 azalýþla 823 bin 636 adete gerilediðini açýkladý. Ticari araç grubunda yüzde 12, aðýr ticari araçta yüzde 18 ve hafif ticari araç grubunda da yüzde 11 üretim kaybý yaþandý. OSD verilerine göre, temmuz ayýnda toplam pazarda ithal otomobillerin payý da yüzde 76'ya yükseldi ve son 10 yýlýn zirve seviyesine ulaþtý.


2024'ün ilk 7 aylýk döneminde toplam pazar, bir önceki yýlýn ayný dönemiyle benzer seviyede kaldý ve 698 bin 368 adet düzeyinde gerçekleþti. Bu dönemde, otomobil pazarý da yüzde 3 oranýnda artýþ saðladý ve 536 bin 351 adet oldu. Yýlýn ilk 7 ayýnda, bir önceki yýlýn ayný dönemine kýyasla toplam ticari araç ve hafif ticari araç pazarý yüzde 11 gerilerken aðýr ticari araç pazarýnda düþüþ yüzde 9 olarak kayýtlara geçti. Temmuz ayýnda pazarda ithal otomobillerin payýnýn yüzde 75,9'luk rekor seviyeye ulaþmasýyla 2024 yýlý Ocak-Temmuz döneminde geçen yýlýn ayný dönemine göre toplam otomobil satýþlarý yüzde 3, ithal otomobil satýþlarý yüzde 8 artarken, yerli otomobil satýþlarý yüzde 6 oranýnda azaldý. Hafif ticari araç satýþlarý yüzde 11 azalýrken yerli hafif ticari araç yüzde 47 azaldý. Ýthal hafif ticari araç satýþlarý ise bu dönemde yüzde 27 oranýnda arttý."


Para ve maliye politikasý yeterli sýkýlýkta olmadýðý için talepte bir düþüþ yok ama TL'nin deðerlenmesiyle, içeride üretim azalýrken,ithal arabalarýn pazarda rekabet gücü artmýþ ve pazar payý son 10 yýlýn en yüksek seviyesine çýkmýþ.