PGSUS - Pegasus

[onem2]

Bu günde Thy patladý.Hava yolu þirketlerinde hala güzel fiyat beklentikeri devam ediyor. Turizm sezonuna girdik. Anlamsýz düþüþün elbette bir tepkisi olacaktý.Ýnþallah devamý gelir.

Thy ye bak taþ gibi MaþAllah. Görünen Pegasus yanlýþ tercih oldu yatýrýmcýsý için. Böyle giderse 400 ler kýrýlacak gibi. Bir an önce toplamasý lazým. Ama patronlarda týk yok. Ne geri alým açýkladý ne sermaye arttýrýmýna gidip bedelsiz açýkladý. Allah böyle patronlarý iflah etsin diyelim.

ANE-LX1 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[onem2]

10 mayýs çarþamba 1.çeyrek bilanço açýklanacak.

ANE-LX1 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[onem2]

Güzel bir bilanço hareketi olmalý.

ANE-LX1 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[hosan]

mesai bitince mi gelir bilanço?

[hosan]

döviz geliri olan bir hisse olmasýna raðmen manzara evlere þenlik.. bakalým tekkeyi bekleyen çorba içecek mi?

[foton]

geçen yýl 1,1 milyar zarar açýklamýþtý.
bu yýl 588 milyon zarar geldi.

[unicorn_1980]

geçen yýl 1,1 milyar zarar açýklamýþtý.
bu yýl 588 milyon zarar geldi.

Beklenen 474 milyon zarardý. Beklenenin çok üstü gelmiþ. Yarýn 400 altýna sarkarsa geleceði için çok iyi olmaz.

[onem2]

Pegasus 1Ç 23 Bilanço Analizi (Ýntegral yatýrým menkul deðerler A. Þ)
11.05.2023 18:10

Pegasus Hava Taþýmacýlýðý (PGSUS) 1Ç23 döneminde 598 Milyon
TL zarar açýkladý. Piyasa beklentisi 474 zarar açýklamasý yönündeydi.
Þirket 1Ç22 döneminde 1.1 milyar TL zarar açýklamýþtý. Mevsimsellik
nedeni ile þirketin ilk çeyrekte zarar açýklamasý beklenti dahilinde.
Gerçekleþen zarar rakamýnda genel yönetim, pazarlama ve
finansman giderlerinin etkili olduðu görülmekte.
Ciro yýllýk bazda %116 artýþ gösterdi… Pegasus net satýþ geliri
1Ç23’te bir önceki yýlýn ayný dönemine göre %116, 4Ç22’ye göre %30
azalýþ kaydederek 8.8 milyar TL seviyesinde gerçekleþti. Havacýlýk
sektörü açýsýndan düþük sezon olan 1Ç23’de, özellikle tatil-dinlence
amaçlý seyahat talebinde görülen ivme ile birlikte operasyonel
coðrafyada kuvvetli bir trafik hacmi gözlendi. Toplam AKK’de (arz
edilen kapasite) 1Ç23’de geçen yýlýn ayný dönemine göre %30 artýþ
kaydedildi. Dýþ hat AKK’deki büyüme ise %35 seviyesinde
gerçekleþti. Dýþ hat misafir sayýsýnda kaydedilen %40 artýþýn
desteðiyle 1Ç23 toplam misafir sayýsý 1Ç22’ye göre %29 artýþ
gösterdi. Toplam doluluk oraný 1Ç22’ye göre 3.6 puan artarak
%84.4’e ulaþtý. Dýþ hat doluluk oraný ise 6.1 puan artýþla %83.7 oldu
Net borç pozisyonunda artýþ, özkaynaklar ise benzer… Þirketin
net borç pozisyonu son çeyrekte %5 artýþ göstererek 50.5 milyar TL
olurken özkaynaklarý ise 18 milyar TL seviyesinde gerçekleþti.
Þirketin nakit deðerleri 2022 yýl sonuna göre 291 Milyon TL artarak
10.5 Milyar TL oldu. Ýþletme faaliyetlerinden 2.1 milyar TL nakit giriþi
olurken, finansman faaliyetlerinden 1.5 milyar TL, yatýrým
faaliyetlerinden 925 milyon TL nakit çýkýþý gerçekleþmiþtir.
Toplam yolcu sayýsýnda artýþ… 1Ç23’de toplam misafir sayýsý %29
büyüme kaydederken, tarifeli birim yolcu geliri %25 artýþ gösterdi. Dýþ
hat misafir sayýsýnda ise yýllýk %40 artýþ kaydedildi. Toplam yan
gelirler %68 arttý (misafir baþýna yan gelir %30 büyüdü). Sonuç olarak
1Ç23 satýþ gelirleri geçen yýlýn ayný dönemine göre %64 yükseliþ
gösterdi. Devam eden stratejik konumlama paralelinde, dýþ hat koltuk
arzý 1Ç23’de geçen yýla göre %22 arttý ve toplam koltuk arzýnýn
%58’ini oluþturdu. RASK (AKK baþýna birim gelir) 1Ç23’de yýllýk %26
artýþla 4,04 Euro sent olarak gerçekleþti.
Brüt kar ve FAVÖK artýyor… Þirketin brüt karý 2023 1.çeyrek sonu
itibarýyla 242 Milyon TL’ye ulaþmýþtýr. Þirket’in Faiz, Amortisman ve
Vergi Öncesi Kar’ý 2023 1. çeyrek sonunda %252 artýþ göstererek 1.2
milyar TL’ye yükselmiþtir. Þirketin artan FAVÖK rakamýnda artan satýþ
ve kapasitenin etkili olduðu görülmektedir. Þirketin brüt kar marjý
%2,76, FAVÖK marjý 5,3 puan artarak %13,69 olarak gerçekleþmiþtir.
Ýleriye Dönük Beklentiler… Hýz kazanmaya devam eden bilet
satýþlarý yüksek yaz sezonunda dýþ hat yolcu talebinin kuvvetli
olacaðýna dair beklentilerimizi desteklemektedir. 2023 toplamýnda
AKK’de 2022’ye göre yaklaþýk %20 artýþ öngörümüzü koruyoruz.
Yýllýk karþýlaþtýrmalarda 2Ç23 itibariyle 2022’den gelen yüksek baz
etkisi söz konusu olacaktýr. 2023’de toplamýnda 2022’ye göre dýþ hat
doluluk oranýnda 1-2 puan, toplam yan gelir/misafir’de yüksek tek
haneli artýþ öngörülmektedir.
Filo Bilgisi… Filo büyüklüðü 2023 yýlý sonunda 103 uçak olarak
planlanmaktadýr. 2023’ün geri kalanýnda 13 adet A321neo’nun teslim
alýnmasý, 7 adet B737-800 ve 2 A320-200’ün (1 tanesi kýsa dönem
için kiralanmýþ) filodan çýkmasý öngörülmektedir. 2022 itibariyle
sipariþ planýndaki tüm teslim alýmlar A321neo tipindedir. Ortalama
koltuk sayýsý 2021’deki 191’den 2025’de 216’ya yükselecektir.

Ýntegral Yatýrým Menkul Deðerler A.Þ.
[http://www.integralmenkul.com.tr](ht...menkul.com.tr)

********************************* **

ANE-LX1 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.