PGSUS - Pegasus

[ibagatir]

Tüm Pegiseverlere Günaydýn.

Þu kaza olmasaydý, þimdi nerelerde olurduk...

Her iþte bir hayýr vardýr deyip, yolumuza bakmak lazým.

Bol kazançlý iki gün olsun...

Son gelecek olan bilanço ike fk baya aþaðýya düþecek , kapasite sorunuda bence önemli deðil yeni havalimanýna yeni kapasite koyarlar , tek üzüntümüz kazada hayatýný kaybeden kiþiler onlarda uçaðýn koptuðu kýsýmda oturan kiþilerdi büyük ihtimalle ,mekanlarý cennet olsun

[Esq.CM]

Türkiye'nin köklü havayolu þirketlerinden olan ve uzun süredir maddi sýkýntýlarla boðuþan Atlasglobal, iflasýný açýklamaya hazýrlanýyor. Atlasglobal, Ýstanbul Havalimaný'nýn açýlmasýndan sonra Türk sivil havacýlýk sektörünün ilk iflas eden havayolu þirketi olarak tarihe geçecek.

AirportHaber'in edindiði bilgiye göre; Atlasglobal'de personel ile toplantý yapýldýðý ve yarýndan itibaren iþe gelmemelerinin teblið edildiði öðrenildi.

Þirketin tüm uçuþ operasyonlarýný durdurduðu belirtildi.

ARTAN MALÝYETLER SONRASI MALÝ DARBOÐAZA GÝRDÝ

Türkiye’nin köklü özel havayolu þirketlerinden Atlasglobal, 2016 yýlýndan itibaren baþlayan ekonomik dalgalanma ve Ýstanbul Havalimaný’ndaki artan maliyetler nedeniyle 26 Kasým 2019 tarihinde uçuþlarýný durdurduðunu açýklamýþtý.

Havayolu þirketi, 21 Aralýk 2019'da uçuþlara yeniden baþlasa da söz konusu maddi sýkýntýlarýn aþýlamamasý üzerinde iflas kararý alýndý.

Artan maliyetin ne olduðunu biliyordur herhalde herkes diye düþünüyorum... Þirket ortaklarý ve yöneticileri açýk açýk söyleyemez bunu, bir daha iþ bulamazlar iþ yapamazlar. Ama herkes biliyor.

Bu kadar çok kiþi zarar görürken, en önemlisi de müþteriler zarar görürken, kim yarar gördü bu iþten...

[Esq.CM]

Son gelecek olan bilanço ike fk baya aþaðýya düþecek , kapasite sorunuda bence önemli deðil yeni havalimanýna yeni kapasite koyarlar , tek üzüntümüz kazada hayatýný kaybeden kiþiler onlarda uçaðýn koptuðu kýsýmda oturan kiþilerdi büyük ihtimalle ,mekanlarý cennet olsun

Evet, maalesef hayatlarýný kaybeden vatandaþlarýmýz 4 numaralý sýrada oturan kiþiler. yani uçaðýn ayrýldýðý bölgede koltuðu olup, uçaktan düþen kiþiler. Gerçekten çok talihsiz, ve insanýn kalbi acýyor.

Ayný mesajda maddi konulara girmek, çok üzücü ve kalpsiz gelse de, kýsaca yazmak istedim.

Bilanço ile F/K konusunda kesinlikle haklýsýnýz. Bu konuda bir çalýþma yapmayý da düþünüyorum. Analistlerin konsensüsü geldi mi acaba?

[ibagatir]

Evet, maalesef hayatlarýný kaybeden vatandaþlarýmýz 4 numaralý sýrada oturan kiþiler. yani uçaðýn ayrýldýðý bölgede koltuðu olup, uçaktan düþen kiþiler. Gerçekten çok talihsiz, ve insanýn kalbi acýyor.

Ayný mesajda maddi konulara girmek, çok üzücü ve kalpsiz gelse de, kýsaca yazmak istedim.

Bilanço ile F/K konusunda kesinlikle haklýsýnýz. Bu konuda bir çalýþma yapmayý da düþünüyorum. Analistlerin konsensüsü geldi mi acaba?

Foreks tahminleri en düþük 78,5 milyon zarar en yüksek 154 milyon kar þeklindeydi ortalama tahminde 51 milyon , ben 100 milyon üzeri bir kar açýklayacaðýný tahmin ediyorum hem yurtdýþý yolcu artýþ , hem yeni uçaklarýn maliyet avantajý 2018 son çeyreðe göre , ayrýca 2018 son çeyrek zarar da olmayacaðý için , fk avantajlý olacaktýr ,yeni uçaklar geldikçe maliyeti yüksek 737-800 den kurtuluyorlar anladýðým kadarýyla , eski yeni uçaklar arasýnda %15-20 maliyet avantajý oluyor , ayrýca koltuk kapasitesi fazla 321 lerde gelmeye baþlamýþtý galiba ,

[Esq.CM]

Foreks tahminleri en düþük 78,5 milyon zarar en yüksek 154 milyon kar þeklindeydi ortalama tahminde 51 milyon , ben 100 milyon üzeri bir kar açýklayacaðýný tahmin ediyorum hem yurtdýþý yolcu artýþ , hem yeni uçaklarýn maliyet avantajý 2018 son çeyreðe göre , ayrýca 2018 son çeyrek zarar da olmayacaðý için , fk avantajlý olacaktýr ,yeni uçaklar geldikçe maliyeti yüksek 737-800 den kurtuluyorlar anladýðým kadarýyla , eski yeni uçaklar arasýnda %15-20 maliyet avantajý oluyor , ayrýca koltuk kapasitesi fazla 321 lerde gelmeye baþlamýþtý galiba ,

Umarým tüm yatýrýmcýlar sizler kadar bilgilidir bu konuda 2019 olacak sanýrým 2018 olarak yazdýklarýnýz?

[ibagatir]

Umarým tüm yatýrýmcýlar sizler kadar bilgilidir bu konuda 2019 olacak sanýrým 2018 olarak yazdýklarýnýz?

2018 leri doðru yazdým , 2018 deki son çeyrekteki zarar ve 2018 son çeyreðe göre 2019 daki uçak deðiþimleri maliyet açýsýndan ,

[ibagatir]

Umarým tüm yatýrýmcýlar sizler kadar bilgilidir bu konuda 2019 olacak sanýrým 2018 olarak yazdýklarýnýz?

2018 son çeyrekteki zarar olmayacak bunun yerine inþallah 2019 son çeyrek kar olacak , yýllýk karý daha da artýracak , ayrýca 2019 yýlýndaki uçak deðiþimleri nedeniyle 2019 son çeyrek 2018 in ayný dönemine göre maliyet açýsýndan avantaj ,

[cagdasgtr]

Bugün neden THY ye ayak uydurmadý sizce ?