PGSUS - Pegasus

[Pegi]

Bilanço Beklentim: Bana göre Pegi beklentilerin üzerinde bir kar açýklayacak. Açýklamasý lazým.

Yönetim, bu kadar olaydan sonra, uçan atý çuvala koymaya çalýþýrsa, þarampole yuvarlanýrýz.

Bekleyelim, görelim.

Not: Tekkeyi bekleyen, çorbayý içer...

[Esq.CM]

bugün artýda kapat ya.

[Esq.CM]

Her Cuma illa düþeceksin deðil mi? 70'in üzerinde kapatýrsak bile duacý olacaðým sanýrým.

[Cautionary]

Kapanýþ sonrasý Ocak ayý trafik verilerini açýklar sanýrým. Çok iyi gelmesi lazým dhmi verilerine göre.

Bilanço Ýçin tarih tahmini olan var mý? Bir bildirimi yok sanýrým, son olaylardan sonra bilanço açýklamak Ýçin son günleri de bekleyebilir.

[Esq.CM]

Kapanýþ sonrasý Ocak ayý trafik verilerini açýklar sanýrým. Çok iyi gelmesi lazým dhmi verilerine göre.

Bilanço Ýçin tarih tahmini olan var mý? Bir bildirimi yok sanýrým, son olaylardan sonra bilanço açýklamak Ýçin son günleri de bekleyebilir.

Son tarih 10 Mart, geçen sene 4 Mart'ta açýklamýþlardý.

Atlas Global'in Sabiha Gökçen hattý var mýydý? Sanýrým yazýn ek sefer açýyorlardý. Atlas Global'e maalesef güle güle dendiði için, onun hatlarý da devredilecektir diye düþünüyorum...

[Cautionary]

Son tarih 10 Mart, geçen sene 4 Mart'ta açýklamýþlardý.

Atlas Global'in Sabiha Gökçen hattý var mýydý? Sanýrým yazýn ek sefer açýyorlardý. Atlas Global'e maalesef güle güle dendiði için, onun hatlarý da devredilecektir diye düþünüyorum...

Bildiðim kadarýyla Atatürk ü kullanýyordu...zaten maliyet artýþýna dayanamayanýnda, Atatürk ten yeni havalimanýna geçiþ maliyeti de var.

Aðýrlýklý yurt dýþýna uçuyordu, onun payýný da aðýrlýklý Pegasus alacaktýr..zira thy ye raðmen Atlas ý tercih eden, Pegasus u tercih eder herhalde.

Þu kaza olayý olmasa idi çok daha olumlu olurdum, 1 sene önce yazdýklarým kayýtlarda....ama son kaza büyüyü bozdu...bundan sonra ilk ciddi kaza çok çok kötü olur Pegasus Ýçin...Þubat verileri trafiðin ne kadar olumsuz etkilendiði göstermesi açýsýndan ilk ciddi sinyal olacak.

[Esq.CM]

Her Cuma illa düþeceksin deðil mi? 70'in üzerinde kapatýrsak bile duacý olacaðým sanýrým.

Sürekli iþlemi 70.05'den kapandý, mübarek yine kapanýþ seansýnda 25 kuruþ düþtü. Arkadaþ bu hafta HER BÝR KAPANIÞ SEANSINDA en az 25 kuruþ düþülür mü ya?

[Esq.CM]

Bildiðim kadarýyla Atatürk ü kullanýyordu...zaten maliyet artýþýna dayanamayanýnda, Atatürk ten yeni havalimanýna geçiþ maliyeti de var.

Aðýrlýklý yurt dýþýna uçuyordu, onun payýný da aðýrlýklý Pegasus alacaktýr..zira thy ye raðmen Atlas ý tercih eden, Pegasus u tercih eder herhalde.

Þu kaza olayý olmasa idi çok daha olumlu olurdum, 1 sene önce yazdýklarým kayýtlarda....ama son kaza büyüyü bozdu...bundan sonra ilk ciddi kaza çok çok kötü olur Pegasus Ýçin...Þubat verileri trafiðin ne kadar olumsuz etkilendiði göstermesi açýsýndan ilk ciddi sinyal olacak.

Bana sorarsanýz ilk ciddi kaza çok kötü olmadý; pek tabii ki kaza felaket bir durum. Ancak hatýrlarsanýz kazadan sonraki gün 72.00'lere tutundu hisse. Akabinde, bir sonraki gün Cuma günü borsa açýldýktan sonra adý lazým olmayan bir gazetede adý lazým olmayan bir yazar tarafýndan "Pegasus Kapatýlabilir" gibi bir baþlýkla yayýmlanan haber ile elinde kim ne malý varsa boþalttý.

Atlas'ýn bu arada iflas etmesinin ne kadar vahim bir durum olduðunu anlatmaya hiç gerek yok herhalde... Ýflas etmesinin sebebini de anlatmaya gerek yok. Pegasus'a hat açýlmamasý, 42 ayda havaalaný inþaatý bitebilirken, 6 yýl önce ihale edilen pistin yapýlmamasý (44 aydýr inþaat süren), metro baðlanmamasý vb. Bunlar direkt devletin kendi yatýrýmlarýnýn bu ülkenin yatýrýmý, özel teþebbüslerin yatýrýmýnýn ise sanki bu ülkenin yatýrýmý olarak görülmemesinin bir yansýmasý deðil midir? Zaten bu algýldan dolayý burada deðil mi þu anda Pegasus?