PGSUS - Pegasus

[HURKUŞ]

Havacılıkta Temmuz 2020 sonu itibarı ile bir öngörü ve tahminde bulunayım.
Ağustos ayından itibaren bazı ülkelere uçuşlar başlayacak gözüküyor.
Şu ana kadar yapılan uçuşların büyük oranı tek yönlü, Virüsden önce bir ülkede kilit kalanların kendi ülkesine dönmesi şeklinde gerçekleşti.
Şimdi gidiş-geliş ve yurt dışında çalışanların izni,ticari ve kısmi turizm amaçlı uçuşlarda yapılacak.

TAV:
Antalya havaalanına gelen uçaklara bakıldığında Ukrayna,Beyaz Rusya,Almanya (Sun Express),İngiliz (Jet2) uçakları dikkat çekiyor.
Antalyanın yolcu sayısı TAV in işlettiği 13 hava yolu içinde 3 te 1 denilebilir.Ankara ve İzmir toplamı da bir Üçte oranında.
TAV bu sene sonu Medine havaalanın da Umre uçuşları başlayana kadar biraz daha iniş trendinde olabilir.

Pegasus:
Sadece Sabiha Gökçen üzerinden low cost uçuşları olması özellikle bu hesap kitap döneminde Pegasus ,Ağustos ayında başlayacak uçuşlarda bence daha avantajlı durumda.Uçuşların çoğu çevre ülkelerden dar gövdeli uçaklar bölgesinden ağırlıklı olması beklenebilir.
Dezavantajı kargo uçakları olmaması.Geniş gövde uçak olmadığı için bu dönem biraz daha esnek hareketleri de olabilir.

THY:
Filo,Personel ve yan şirketlerin büyüklüğü herkesçe malum.75 milyon/yıl yolcuya göre bir yapılanması var şu anki kadro ve filosu ile .Bu rakamın büyüklüğünden bu rakama tekrar ulaşması daha uzun zaman alabilir.Geniş gövde için yolcu sayısı ve transit yolcular muhtemelen daha düşük olacak olması dezavantajı.Geçen seneden kalan Max sorunuda biliniyor.Geniş gövdenin uçtuğu Amerika ve Uzak doğudan gelecek yolcu sayısının eski rakamlara ulaşması bu sene sonuna kadar çok zor gözüküyor.Avantajı kargo ve Anadolu jet bu dönem için.
Dezavantajı yeni havalimanı ve daha yüksek olan giderleri.
Varlık fonu desteği malum.

Kapanış fiyatları:
-Pegasus 48.52
-Tav 16.46
-THY 10.84

2.çeyrek bilançolarını gördükten sonra alış için Pegasus daha ağır basacak gözüküyor.

[1.Yavuzhan]

Günlükte rsı ve ccı alış için uygun haftalıkta biraz daha bekletebilir ve kısa süre minik düşüşler yada yatay seyir sonrasında güzel şeyler olabilir dahada düşürlerse çok daha uygun fiyatlara da alınabilir tabi. Kredili işlem yapacaklar yada kısa sürede para kazanmak isteyecekler uzak durmalı çünkü hem bist hem pgsusu çok daha aşağı sürükleyebilecek yakın olaylar mevcut. Libya suriye azerbaycan yunanistan akdeniz gibi mevcut dış gelişmelerdeki negatif olabilecek şeyler hemde ab nin ülkemizi hala ısrarla gidilebilecek yerler listesine almaması na karşın kısa uçuşlar yurt içi uçuşlar rus ngiltere ukrayna pazarlarının açılması pegasusa olumlu yansıyacaktır. Yabancıların bir kısmı satarken ufak ufak alan yabancılarda yok ki takaslarda çok güvenilir değil artık bence. Kısacası kısa vadeli bekleyeni üzer kredili işlem yapanı üzer ama en az 6 ay buradayım diyeni mutlu edebilecek durumda gibi. Bayramdan önce alım yapmıştım duruma göre daha da alacağım tabi minik minik . Hepsi benim kişisel görüşüm ytd. Kimseye güvenmeyin kendi bilginiz doğrultusunda hisse alın ve hedefinize ulaşıncada kimseye danışmadan satın . Sakın sakın uçuyor kaçıyor diye yan kağıtlara uyduruk şirketlere bulaşmayın üzülürsünüz

[HURKUŞ]

Pegasus Genel Müdürü Mehmet Nane nin bugunkü durum itibarı ile yaptığı senaryo ve değerlendirme açıklamasını çok olumlu buldum samimiyet adına yatırımcılar açısından.

Gözler kötü zamanlarda ketum davranıp iyi rakamlarda rakamlarla basın showu yapanları aradı.

3 senaryo üzerinde çalıştıklarını ve bu senaryolara göre şu anki durumu,
Yurtdışı için Orta Kötümser.
Yurtiçi için ise Orta iyimser senaryodayız demişti.Mehmet Nane.
Haberi kaçıranlar için.

Ben Pegasusu havacılar içindeki şu andaki trafik açısından ortalamanın biraz daha üstünde daha pozitif sonuç yakalayacağını düşünüyorum bugünler ve önümüzdeki 2-3 aylık kısa dönemlik süreçte.

[HURKUŞ]

40 liranın üstü dip olabilir diye Pegide ağırlık artırdık.

[ant]

Ikinci ceyrek finansallar ne zaman acıklanacak son gun olan 10 agustos mu.

[HURKUŞ]

Bilanço tarihi 17 Agustos olabilir.

Bilanco dan ziyade Temmuz ve özellikle Agustos ayı trafik verileri daha onemli olacak.
Ozellikle Agustos ayındaki uçuşlarda daha ciddi bir zıplama gözükecek gözüküyor yapılan uçuşlara bakılınca.

Uçak filosundada artış devam ediyor.
1.çeyrek sonucunda 83 olan uçak sayısı şu an 88 e çıkmış durumda yeni gelen Airbuslarla.
Sene sonu hedefi olan 93 uçağa ulaşılacak gibi şu anki durum itibarı ile bir değişiklik olmaz ise.
https://www.airbus.com/aircraft/pass...y/a320neo.html
https://www.airbus.com/aircraft/pass...y/a321neo.html

Kargo konusunda bir atılım yapacak mı ? Pegasus için merak edilen ve sorulacak sorulardan biri bu dönemki gelişmelere göre.

Hisse hedef fiyatlarını gelecek olan verilerden sonra muhtemelen herkes hızlı bir şekilde güncelleme durumunda kalacak.

[ant]

Sn Hurkus
Tesekkur ederim.Gecen sene 8 Agustos acıklanmıs.Yani tam da bugun o yuzden Pazartesi olabilir diye dusunmustum.Beklenti 6 aylık 824 milyon 2.ceyrek 324 milyon zarar medyan ortalama.Bakalım euronun dolara gore bu donemde yuksek seyri etkileyecek mi?Bir de Emirates gibi havayollarının aksine ucak yakıtını hedge etmek bazen avantaj bazen dezavantaj olabiliyor.Karınca ve balıklı gol hikayesi gibi su seviyesine gore.Hayırlısı olsun.YTD

[HURKUŞ]

Pegasus un sayfasındaki bilgilere gore Yurtdışı uçuşlarda 15 Ağustos tan sonra bir kısım daha ülkelerin vede 1 Eylülden sonrada kalan diğer ülkelerin uçuşlarının başlayacağı ve 4 Eylülde tamamlanmış olacağı gözüküyor.
https://www.flypgs.com/hangi-ulkelere-ucabilirim/?*79