PGSUS - Pegasus

[1.Yavuzhan]

Dün verdiðini bugün alýr kesin. Çok pis inatçý bir tahtacýsý var. Zaten sahibini söylemeye gerek bile yok. Muhtemelen bu sene ve seneye alacaðý karlarý ya tahvil ihracý ödemeleri yada yeni uçak alýmlarý ödemelerine yönlendirecek ve yatýrýmcýsýna zýrnýk koklatmayacak, sermaye artýrýmý bedelsiz yada temettü daðýtýmýna gitmeyecek. Tabiki ödemeler kaynaklý zarar da gösterecek yada çok düþük kar ve devlete vergi ödemeden de kaçmaya çalýþacak. Ali þaþýbeþ bir adam gözü ayrý orasý burasý ayrý oynuyor adamýn

[Pegi]

Bakalým, Pegi'yi ne kadar daha çuvalýn içerisinde tutacaklar.

Ýndirin el frenini...

[þahna]

https://www.kap.org.tr/Bildirim/1035025

SNE-LX1 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[onem2]

Bu ne þimdi ya.
Endeks + 1,93
Thy Tav Çelebi uçtu bizimki - kapadý.

ANE-LX1 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[1.Yavuzhan]

195 i gördükten sonra 165 e kadar gelsede hýzlý toparladý. Kýsmi al sat yaptýklarým dýþýnda ana hisseler zaten blokajlýydý. Bayram öncesi nasýl bir kapanýþ yapacak göreceðiz ama tatil sezonuna birde bayram dopingi artýsý güzel birþey. Hissenin kabaca 320-340 tepesi olsada, bu rakamlar görülür mü ve ne kadar zamanda görülür veya beklentilerin aksine 100 lü rakamlara mý dönülür zaman gösterecek. Þu aralar kovid artýþý haberleri geliyor bol bol Ýstanbul'daki tanýdýklardan, umarým kabus senaryolarý tekrar sahnelenmez. Saçma sapan þeyler çýkmaz ise iþler týkýrýnda gibi

[1.Yavuzhan]

Haziran yolcu verilerinde yurt dýþý yolcu sayýsý 2019 u geçmiþ gözüküyor ama doluluk oraný bir týk gerisinde hala. Yurt içi ise biraz daha geride kalmýþ. Aslýnda yurt içinin düþme sebebi uçaklarýn daha çok yurt dýþýna kaydýrýlmasý. Pegasus akýllý bir strateji uyguluyor. Yurt içinde seferleri azaltýrken, yurt dýþýnda artýrýyor. Daha karlý bilet satarken, ayný zamanda yurt dýþýnda hýzla toparlanamayan firmalarýn pazarlarýndan pay kapýyor. Daha hýzlý büyümek için bir miktar bedelli sermaye artýrýmýna giderek filosuna geçici kiralýk uçak almalýlar yaz dönemi için ve mutlaka kargo konusunda THY yi takip etmeliler. Özellikle Avrupa havayolu þirketleri toparlanmadan pazarda yerini saðlamlaþtýrýrsa uzun vadeli çok karlý çýkacaktýr. Güzel ekmeðini yedim bu þirketin ama yinede cin Ali aþýrý itici geliyor nedense

[onem2]

Bu satýþ baskýsý nedendir.

ANE-LX1 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[acm]

Dolar bazlý ev bazlý muhabbetine girmeden bakalým. Pandemi öncesi 50-60 civarý ortalama ile gidiyordu pandemi patlayýnca en düþük 20 civarý ile 30-40 ortalama ile gitti ve þimdi 180 küsürlerden hafif cekilerek 170 civarýndan kapattý.

Önceden bu hissede islem yaparken defter degerinin 3/1 fiyatlamasi cok önemliydi benim için. Ama þimdi bakiyorum defter deðerinin neredeyse 3 katýndan islem görüyor. Bu da þu anlama geliyor sirket fiyatýný o günden bu güne 8 katýna çýkarmýþ ama temel rasyolar yerinde saymýþ ki yüksek enflasyon ortamýnda bayaðý geri gitmiþ.

Yerinde sayýyor, gitmiyor, neden düþüyor vs diyenler bu 2 yýllýk hareketi ve temel bilanço degerlerini göz önünde bulundurarak karar versinler.

Bu arada bu dönemde THY inanýlmaz bir temel deðer artýþý yaþadý. Ýlle de hava yollarýna para yatiracagim diyenler THY'yi inceleyebilir...