Artan
Azalan
��lem
BIST 30
BIST 50
BIST 100
NASDAQ 100
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) D���k / Y�ksek
9,68 10% 789,89 Mn 8,60 / 9,68
80,30 10% 41,42 Mn 80,30 / 80,30
80,30 10% 2,14 Mr 72,10 / 80,30
19,48 9.99% 1,34 Mr 17,70 / 19,48
155,40 9.98% 1,72 Mr 140,30 / 155,40
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) D���k / Y�ksek
2.431.800,00 -10% 2,43 Mn 2.431.800,00 / 2.431.800,00
355,75 -9.99% 429,56 Mn 355,75 / 386,50
2.498,00 -9.98% 5,27 Mr 2.498,00 / 2.780,00
11,18 -9.98% 1,93 Mr 11,18 / 12,59
55,35 -9.93% 218,80 Mn 55,35 / 61,40
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) D���k / Y�ksek
3,52 5.71% 31,52 Mr 3,34 / 3,58
311,00 -0.48% 16,35 Mr 306,75 / 314,75
326,00 1.64% 11,68 Mr 315,00 / 334,00
41,26 7.22% 10,79 Mr 38,30 / 41,30
75,25 0.07% 9,91 Mr 73,90 / 76,15
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) D���k / Y�ksek
20,46 -0.39% 605,89 Mn 20,16 / 20,72
75,25 0.07% 9,91 Mr 73,90 / 76,15
428,50 0.12% 7,72 Mr 426,25 / 434,50
326,00 1.64% 11,68 Mr 315,00 / 334,00
790,00 0.77% 3,13 Mr 777,00 / 802,50
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) D���k / Y�ksek
20,46 -0.39% 605,89 Mn 20,16 / 20,72
75,25 0.07% 9,91 Mr 73,90 / 76,15
99,15 -0.8% 503,79 Mn 98,00 / 100,00
114,20 -0.7% 209,55 Mn 113,40 / 115,40
428,50 0.12% 7,72 Mr 426,25 / 434,50
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) D���k / Y�ksek
20,46 -0.39% 605,89 Mn 20,16 / 20,72
35,06 -2.61% 288,12 Mn 35,06 / 36,86
75,25 0.07% 9,91 Mr 73,90 / 76,15
11,20 0.99% 680,06 Mn 10,85 / 11,45
86,70 -1.81% 469,42 Mn 86,40 / 89,00

Masrafsýz Bankacýlýk + 1.000 TL Nakit! Enpara’dan Çifte Avantaj

Masrafsýz Bankacýlýk + 1.000 TL Nakit! Enpara’dan Çifte Avantaj
Sayfa 166/341 ÝlkÝlk ... 66116156164165166167168176216266 ... SonSon
Arama sonucu : 2728 madde; 1,321 - 1,328 arasý.

Konu: FMIZP - F-M Ýzmit Piston

  1. Sayin forumdaslar, duzgun bir sirketin ortaklariyiz osmanli ya buyuk olcude katiliyorum rakamlarla konusuyor ve iyi noktalara parmak basiyor. Ancak bu sirketin en buyuk problemi patronu, dumen icinde dumen var kagitta , istedigi gibi bilancolari makyajliyor. Elbet bir gun hayal edilmemis rakamlar gelecek bu kagitta ancak ne zaman ??tamamen at suratlinin keyfine bagli maalesef. Bu kagida ortak olan mevcut konjukturde uzulmez ancak Ciddi bir sinir testine maruz kalir benden soylemesi 18 senedir borsanin icindeyim 10 senedir de aktif islem yapiyorum boyle bir kagit gormedim . Borsa cosar artmaz, coker 2-3 direnir hic beklemedigin anda da gazlar .

  2. Evet arkadaþlar Ekim ayýndaki oto satýþ artýþý %127.5.
    Eylül ayýný da solladýk.

    4.çeyrek nasýl düþündüysek ve yazdýysak o þekilde baþladý.
    http://twitter.com/A_N_A_L_i_S_T
    Yatýrým kararlarý SPK'nýn kurallarýna göre verilmelidir. Bu konuda bir yetkim, bilgim ve deneyimim bulunmadýðý için yazdýklarým, yatýrým kararlarý verilirken kullanýlmamalýdýr.

  3. Siz çimento þirketlerinin bilançolarýnda böyle ciddi satýþ artýþlarý ve KAR gördünüz mü?
    Ya az bir KAR ya da zarar var. Örnek boluc.
    Ama gene de sert hareketler oldu.

    Esas olay oto þirketlerinde. Satýþlar ortada.
    4.çeyrek ciddi hasýlat artýþlarý ve KARlar olacak.
    http://twitter.com/A_N_A_L_i_S_T
    Yatýrým kararlarý SPK'nýn kurallarýna göre verilmelidir. Bu konuda bir yetkim, bilgim ve deneyimim bulunmadýðý için yazdýklarým, yatýrým kararlarý verilirken kullanýlmamalýdýr.

  4. FORD 67 lirayý aþtý.
    TOASO %5 yukarda ve 23 ü de devirdi.
    Ortalýkta özsermaye karlýlýðý yüksek ve primsiz az hisse var.

    Ýþte KAR açýklayan þirketlerin durumu.
    4.çeyrek nasýl yazdýysak öyle olacak inþallah.

    FMÝZP kademelerde hisse mi var?
    Alým yapmaya kalksanýz 20 kademe yeter mi acaba?
    http://twitter.com/A_N_A_L_i_S_T
    Yatýrým kararlarý SPK'nýn kurallarýna göre verilmelidir. Bu konuda bir yetkim, bilgim ve deneyimim bulunmadýðý için yazdýklarým, yatýrým kararlarý verilirken kullanýlmamalýdýr.

  5. Otomotiv yan sanayii ÝHRACATI
    Ekim, 2018: 939 milyon $ iken
    Ekim, 2019: 966 milyon $'a yükselmiþ.

    Eylül, 2018: 862 mil $
    Eylül, 2019: 929 mil $

    Dolayýsýyla Ekim-2019, hem geçen aydan hem de geçen yýlýn Ekim'inden iyi.
    http://twitter.com/A_N_A_L_i_S_T
    Yatýrým kararlarý SPK'nýn kurallarýna göre verilmelidir. Bu konuda bir yetkim, bilgim ve deneyimim bulunmadýðý için yazdýklarým, yatýrým kararlarý verilirken kullanýlmamalýdýr.

  6. Teknik taktik birþeyler uyduracaklar ki mal gelsin. Gelir mi bilmem. Yazanlara bakarsak belki de 8 yýl önceki fiyata mal bekliyorlar.

    Bunlar uydurma þeyler. Siz YATIRIMa odaklanýn. Esas olan TEMEL saðlamlýktýr. Þirkete ortaklýktýr. Bu iþte elbette bilançolar da önemlidir.
    http://twitter.com/A_N_A_L_i_S_T
    Yatýrým kararlarý SPK'nýn kurallarýna göre verilmelidir. Bu konuda bir yetkim, bilgim ve deneyimim bulunmadýðý için yazdýklarým, yatýrým kararlarý verilirken kullanýlmamalýdýr.

  7. Araþtýrýn arkadaþlar.
    Þirkete sorun.

    General Motors Almanya
    Araþtýrdým Almanya'nýn deðiþik bölgelerinde 2 fabrika var.
    Aðýrlýklý olarak OPEL üretim.

    Motorlarýn PÝSTONlarý FMÝZP'den. Öyle ana ortak þu bu da yok.
    Hammade sorunu yok, müþteri sorunu yok. FEDERAL MOGUL grubunun içinde. Oluþan sinerjiden enerjiden elbette faydalanacak.
    http://twitter.com/A_N_A_L_i_S_T
    Yatýrým kararlarý SPK'nýn kurallarýna göre verilmelidir. Bu konuda bir yetkim, bilgim ve deneyimim bulunmadýðý için yazdýklarým, yatýrým kararlarý verilirken kullanýlmamalýdýr.

  8. upload

    Ekonomist'in bu çalýþmasýna ait görseli artýk paylaþabiliriz herhalde.
    Eldeki az miktarda kaynaðý etkin bir þekilde kullanarak yüksek KAR edebilme gücü.

    Sýralama 5 yýllýk ortalamalara göre belirlenmiþ.

    Elbette ki FMÝZP nin GERÇEK DEFTER deðeri kullanýlmamýþtýr.

    https://www.ekonomist.com.tr/borsa/o...20-sirket.html
    http://twitter.com/A_N_A_L_i_S_T
    Yatýrým kararlarý SPK'nýn kurallarýna göre verilmelidir. Bu konuda bir yetkim, bilgim ve deneyimim bulunmadýðý için yazdýklarým, yatýrým kararlarý verilirken kullanýlmamalýdýr.

Sayfa 166/341 ÝlkÝlk ... 66116156164165166167168176216266 ... SonSon

Yer Ýmleri

Yer Ýmleri

Gönderi Kurallarý

  • Yeni konu açamazsýnýz
  • Konulara cevap yazamazsýnýz
  • Yazýlara ek gönderemezsiniz
  • Yazýlarýnýzý deðiþtiremezsiniz
  •