dünyada gecen sene itibai ile 70 milyon civarý oto üretilmiþ.en üst beþ þirketin payý 50 milyon civarý.Satýþlar, tedarik zinciri finansman olanaklarýna eriþim vs deðerlendirildiðinde pazarý bunlarýn kontrol etmediðini iddia ediyorsanýz.Aðýr rekabet nerde bize bir gösterin.
Tek tek parçalarý alýp bilgisayar toplayanlar yüzde on filan kar eder ya
Tek tek Araba parçalarýný para bastýrýp alsanda öyle arabayý bilgisayar gibi toplasan ilk sýfýr alýþ maliyetinin 5 katý filan cepten para ödersin.
Yani o þirketler sýfýr araç satýþýnda býrak kar mar etmeyi düþünmeyi
Araç satýlsýn kafi der
Sonrasýnda Servis garanti yedek parçadan para kazanýyorlar
Dünyada rekabet en yoðun sektör bu sektör. Ýkinci el e bak anlarsýn zaten.
Bir tek Dünyada bizde araba pahalý kaldý , süper bakýmlý ikinci el Laguna ya bulgarda bi arkadaþ 500 avro para ödedi biniyor.
ford artýk kar edemiyor, çünkü piyasada kar oranlarý azaldý. Þimdi tam otonom sürüþ icat eden tesla sanki kar patlamasý mý yapýyor? dünya da oto pazarý doyuma ulaþmýþ vaziyette.Rekabet cok yogun olsa fiyatlarýn artmadan azalmasý lazýým. Tc de son beþ yýlda oto fiyatlarý o rekabetten mi bilmem kaca katladý? Giderek bu üç beþ þirkete birbiriyle birleþecek. Amazon vs de sekrtörlerinde tekel olmak için her türlü dalavereyi ceviriyor. Yani 10-15 yýla ford un konumunda amazon olacak büyük ihtimal. Günümüzde Kapitalizm de serbest rekabet ve serbest ticaret sadece güçlülerin iþine gelen bir mitdir.Ben pazarda limon satsam agzýmý burnumu kýrarlar diðer pazarcýlar.Olmayan bir þey ders kitaplarýnda okutuluyor sadece.
sen ya yazdýðýný bilmiyorsun ya da okuduðunu anlamýyorsun..?
iddiana göre chreysler yaptýðý merger ile pazarýn %90'nu kontrol edecek
yani toyota.vw,nissan, ford,mercedes,honda,hyundai.. vd. pazarýn sadece %10'na sahip..?
suyla giden araba yapsalar belki global marketin %90'nýna sahip olabilirler..!!
Yer Ýmleri