Endeks düþerken 29 kademe çakýyorlar, çýkarken ise ancak 10 kademe alýyorlar. 12.79'a göre 19 kademe gerideyiz, nasýl ticaret ama.
Bugün de umutlar boþa çýktý, takibi býrakýyorum þimdilik, akþama bakarýz tekrardan, adios.
Yatýrým Tavsiyesi Deðildir.!!!
Günaydýn...12.80 direnç noktasý devam ediyor...12.30 stop'lu gidiniz...
Patron hissesi olduðu için yine dikkatli olunuz...Endeks'in artýsýna tutunmuþ durumda...123.5XX endekste daha iyi yerlerde olabilirdi ama patron zafer sarhoþu hala,günün en yükseðinden mal verip duruyor,daha önce yazdým...nerede, ne zaman sonlanacak bilinmez.Sürekli ayný hareketleri yapýyor...Bugün için Endeks 123.5XX'den dönerse hissede eksi kapatýr...
"Ben düþecem diye baðýrýyor hisse"...Ayrýca o kadar otobüs vs.satýyorsa,bu þirket haberleri neden kap'a düþmüyor...Iþte ihale alýndý,otobüsler vs.teslim edildi diye...
Paylaþýlan grafikte yazýlan nihayi hedefler ancak çok iyi bir bilanço ile birlikte bedelsiz sermaye artýrýmýnýn açýklanmasýyla gelebilir ki bu yýl sermaye artýrýmý beklenmiyor (Sadece Anadolu Grubu-AGHOL)bedelsiz yapabilir söylentisi var... iyi bir bilanço hisseyi ancak endekste desteklerse (130.XXX) belki max.14.2X yapar...
Kýsa ve orta vade hissesi deðil gördüðüm kadarýyla...Uzun düþünen en az 2 yýl gibi 17-18 liralardan realize edebilir...
SM-J700F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
https://twitter.com/SavunmaSanayii/s...254714881?s=09
Hayýrlý olsun...
Tüm yorumlarým 6362 sayýlý SPK nun ilgili maddelerinde belirtildiði üzere kesinlikte yatýrým tavsiye niteliði taþýmaz...
Konya'da MPG Makine A.Þ tarafýndan imal edilen, özellik ve kabiliyetleriyle muadillerinden öne çýkan,*yüksek mayýn ve balistik korumaya sahip kurtarýcý M4K*(Mayýna Karþý Kýsmi Korumalý Kurtarýcý), kazaya uðrayan veya arýzalanan askeri araçlarýn, güvenli þekilde kurtarýlmasýnda görev alacak.
Araç, zorlu arazi ve hava koþullarýna uygun 8x8 platform, baðýmsýz süspansiyon, patlak gider lastikler, merkezi lastik þiþirme, 600 beygir gücünde motor, tork konvertörlü otomatik þanzýman gibi özellikleriyle dikkati çekiyor.
M4K kurtarýcý aracýnýn, 4 kiþilik konforlu ve geniþ iç hacme sahip kabini, mayýn, EYP ve kinetik enerjili mühimmatlara karþý yüksek koruma saðlýyor.
Beþ noktalý emniyet kemerleri, KBRN koruma sistemi, yangýn söndürme ve infilak bastýrma sistemi, özel tasarým koltuklar, personel için güvenli ortam oluþturuyor.
[https://www]
Kaza ve kýrýma uðrayan araçlarý kurtaracak
Taktik tekerli zýrhlý askeri araçlarýn cankurtaraný olarak ifade edilen M4K, güzergahta veya görev anýnda oluþabilecek tehditlere karþý ASELSAN Uzaktan Komutalý Silah Sistemi (SARP) ile donatýldý.
Operasyonda kullanýlmak üzere 3 halat tamburuna sahip kurtarýcýnýn, 7 metre mesafeden 25 ton kaldýrma kapasitesi bulunuyor.
Bu yýl sonuna kadar Türk Silahlý Kuvvetlerinin envanterine girecek kurtarýcý, kazaya uðrayan veya arýzalanan askeri araçlarýn güvenli þekilde kurtarýlmasýnda görev alacak.**
[https://admin]
Yüksek seviye balistik ve mayýn korumalý
Þirketin genel müdürü Veysel Alver, AA muhabirine, firmanýn savunma sanayine yaptýðý imalatlarla ekonomiye katký saðladýðýný söyledi.
Katlanýr bomlu mobil vinç, aðaç sökme dikme makineleri ve insan kaldýrma platformlarý üretimi yaptýklarýný anlatan Alver, son yýllarda savunma sanayisine yönelik ürün geliþtirmeye baþladýklarýný vurguladý.*
[https://admin]
"Dünya ordularýnda bu kadar fonksiyonlu bir araç yok"
Alver, TSK'nin taktik tekerlekli araçlarýn kýrýma uðramasý veya arýzalanmasý durumunda kurtarýcýnýn aktif kullanýlacaðýný ifade ederek, þunlarý kaydetti:
"Üretimini gerçekleþtirdiðimiz M4K, yolda kalan, arýzaya uðrayan zýrhlý askeri araçlarýn mayýnlý ve riskli bölgelerden kurtarýlmasý için tasarlandý. Kurtarýcý aracýmýz, 4 kiþilik zýrhlý kabini, mayýn, EYP ve kinetik enerjili mühimmatlara karþý yüksek koruma saðlýyor. Önümüzdeki aylarda TSK'nin envanterine girecek. TSK'de ilk kez böyle bir ürün kullanýlacak. Dünya ordularýnda bu kadar fonksiyonlu bir araç yok. Benzerlerinden üstün özelliklere sahip. Ayrýca SARP'ýn olmasý da güvenlikte önemli avantaj saðlýyor. Yangýn söndürme, infilak bastýrma, KBRN saldýrýlarýna karþý koruma, yüksek seviye balistik ve mayýn korumalý zýrhlý kabine sahip. Manevra kabiliyeti yüksek aracýmýz, öncül ve artçýl desteðe gerek kalmadan riskli bölgelere rahatlýkla girip görevini yapacak. Sinyal kesici teknolojisiyle, tehditleri bertaraf edebiliyor. Allah'ýn izniyle, ne yolda kalýr ne de yolda býrakýr."*
SM-J710FQ cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
https://www.google.com/amp/www.hurri...madik-41428623
Bu da size benden olsun)
SM-J700F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Günaydýn...röportajý az çok okudum...2019 3.çeyrek gelirleri 38 milyar TL diyor...Bu grubun ciro rakamý...Þimdi bu ciro rakamýnýn 10/1'i bile kar olarak yansýsa Anadolu ve yazýcý grubunun ve diðer ortaklarla beraber 3.8 milyar TL net kar rakamý olur...sadece 1 milyar tl'si gruba net kar olarak yansýsa bile müthiþ bir rakam.Þimdi bu Asuzu 3.çeyrekte nasýl 18 milyon tl zarar açýkladý...ve þimdi hala elindeki hisseleri vermeye çalýþýyor...Bu iþte büyük bir yanlýþlýk ve alavere dalavere var.Sadece diyeceðim ayýp olmuyor mu patron.Yeter artýk hisseyi baskýlayýp ne yapmaya çalýþýyorsun,sata sata bitiremedin gitti.Son 20 iþ gününde günün en yükseðinden millete mal verdin.Düþüþ de varsýn ama yükseliþte nanay...
Asuzu gibi bir þirketin sermayeside çok düþük kalmýþ bu arada benden söylemesi.
SM-J700F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Yer Ýmleri