@Berkan_Bayram
Önceki gün Elektrikli Araç þarj soket standartlarýný paylaþmýþtým.
22-50-300kW derken, þimdi MW seviyesinde þarjlanmalara doðru gidiyoruz.
Yüksek kapasiteli eKamyon ve türevleri için, mecburen Soket tipleri ve enerji altyapýsý da buna göre deðiþiyor.
Tesla burada da kendine has bir standart belirlemek üzere. 10 yýl önce elektrikli kamyon ve otobüs birer projeydi. Teknoloji ve talepler belirlendikçe, uygun altyapýlarý da ortaya çýkmaya baþladý.
Daha önce yazmýþtým Türkiye olarak bize özgü soket tipi ve #þarj standardýný belirleyebilirdik. Japonya, Çin ve ABD'nin kendine özgü standartlarý olduðu gibi.
Örneðin Aselsan projesi #Pantograf gibi yüksek voltaj þarj çözümlerini millileþtirmeliyiz. Yerli firma #Gersan üretimi, YV pantograflar için pazar oluþturmalýyýz.
Þu an bu teknoloji platformu yerli ürünlerimiz için bir fýrsat noktasýnda, bunu kaçýrmayalým...HADÝ BALIM ASELSAN-GERSAN ÝÞBÝRLÝÐÝ ANLAÞMA SONUC VERMÝÞ GÝBÝ Y.T.D


Alýntý yaparak yanýtla


Yer Ýmleri