-

Originally Posted by
roark
Sn. Candyshop, sizin yazdıklarınıza göre spor kulüpleri ve diğer borçlu şirketler hiç artmaması gerekir...Ama günümüzde en çok onlar artıyor...Bırakın artmayı katmerli katmerli fiyatlanıyorlar...Burada bir tezatlık yok mu?...Defalarca yazdım...AGHOL YAZIC iken katmerli katmerli kar açıklıyordu...Buna rağmen bir hareket olmuyordu...Verdiği temettü de çerez parasıydı...Hadi bugün borçlu diyoruz o zaman neydi?...Diyeceğim o ki şirket payları derlenip toplanınca isterse borç batağında olsa artar...Öyle bir artar ki insan arkadan baka kalır...Yatırım Tavsiyesi Değildir...
YAZIC iken iştirakler tam konsolide olmuyordu. Hangi iştirakin ne kadar borcu var belli değildi. Daha da önemlisi o zamanlar henüz döviz krizi yaşanmamıştı. 2018 başında dolar 3.75, euro 4.66'ydı. Bugünkü rakamlar malum! Holding solo dahil olmak üzere tüm şirketler o zamanlar euro ve dolar ile borçlanmıştı. Gayrimenkul, Migros, Efes vs.
Sportif'lere gelince. Ben futbol takımı hissesi almam, takip etmem. Onları sanayi şirketleri ile kıyaslamam.
Migros'u BİM ile Şok ile kıyaslarım.
Efes'i diğer tarım/sanayi şirketleri ile kıyaslarım.
Aghol'ü diğer holding ve holding tarzında çalışan iştirak zengini bankalarla kıyaslarım.
GYO'ları yine GYO'larla kıyaslarım.
Aslında Efes ve Migros halen ucuz ve artış potansiyeli var. Bu da dolaylı yoldan AGHOL'ü de ucuz yapıyor. Ama ben AGHOL'ü koyduğum ligde çok daha ucuz muadillerini görünce kendime "neden AGHOL" diye sorduğumda tatmin edici bir cevap bulamıyorum. TOGG yatırımı önemli ama o da borçla yapılıyor. Üstelik 2023'ten önce araç üretilmeyecek. Büyük ihtimalle 2033'ten önce de TOGG kara geçemeyecek.
-
ag tek sıkıntısı borç ve verimsiz iştirak yapısı
bunlar çözülürse yani salt bira içecek ve perakendede kalır
adel, mcdonalds enerji landini ,ısızu,çelik motorun rent kısmı ,gyo vs çıkması yeterli fiyatlama çok farklı olur
elinde sadece
otomotiv
çelik motor, kia ve togg
içecek
ccola,efes,etap
perakende
migros
kalması yeterli bu yapılırsa bence 150.000 borsada en az 70 olur
senede 2 milyar yakın temettü kapasitesi olan bir gruba dönüşecek
sadece kangren yerler atılmalı başka şeye gerek yok
çelik motor ve etap halka açar
silahlar çok ama kullanmıyorlar
-

Originally Posted by
tarik1234
ag tek sıkıntısı borç ve verimsiz iştirak yapısı
bunlar çözülürse yani salt bira içecek ve perakendede kalır
adel, mcdonalds enerji landini ,ısızu,çelik motorun rent kısmı ,gyo vs çıkması yeterli fiyatlama çok farklı olur
elinde sadece
otomotiv
çelik motor, kia ve togg
içecek
ccola,efes,etap
perakende
migros
kalması yeterli bu yapılırsa bence 150.000 borsada en az 70 olur
senede 2 milyar yakın temettü kapasitesi olan bir gruba dönüşecek
sadece kangren yerler atılmalı başka şeye gerek yok
çelik motor ve etap halka açar
silahlar çok ama kullanmıyorlar
Aman Tarık Bey...Var olan silahları kullansalar hisseler yükselir...Hiç olur mu öyle şey?...
...
...Yatırım Tavsiyesi Değildir...
-


Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Kasada 12 milyar var madem beceremıyorlar yıllardır süründürüyorlar. bedelsız yapsın %500 hisse zaten ederini görür. Kasada bu para varken umutluyum.
-

Originally Posted by
Şakir
Kasada 12 milyar var madem beceremıyorlar yıllardır süründürüyorlar. bedelsız yapsın %500 hisse zaten ederini görür. Kasada bu para varken umutluyum.
İşin ilginç tarafı onu da yapmıyor...Sadaka niyetine temettü veriyor...O kadar...Yıllardır biz de umutluyuz ama umudumuzu bir türlü realize etmiyorlar....Yatırım Tavsiyesi Değildir...
-

Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Kasada ki para piyasa değerinden fazla daha önce ani kriz zamanlarında bu tabloları gördüm hepsi 3 ay içinde tolere edip kendını kasada ki paraya ulaştı.
Burada farklı bir durum var gibi 6 aylık 9 aylık 12 aylık bilançolarda kasada ki para şirketin piyasa değerinin ya 2 katı ya 1.5 katı durumda. Yıllardır borsadayım böyle birşey ilk kez görüyorum.
Gönderi Kuralları
- Yeni konu açamazsınız
- Konulara cevap yazamazsınız
- Yazılara ek gönderemezsiniz
- Yazılarınızı değiştiremezsiniz
-
Forum Rules
Yer İmleri