THYAO (Türk Hava Yollarý) Forumu

[HÝSSÝYAT]

Hava Kargo Fiyatlarý Uçtu
Hava Kargo Fiyatlarý inanýlmaz derece arttý ve Taþýmacýlýk firmalarý, hava kargosunda kapasite yetersizliði ve artan navlun fýrtýnasýna yakalandýlar.

https://www.ucakkargo.gen.tr/hava-kargo-fiyatlari-uctu/

[HÝSSÝYAT]

Eylül ayýnýn ortalarýnda yapýlan bir haber ,belki daha önce de paylaþmýþýmdýr hatýrlamýyorum þu an.



Küresel hava kargo sektöründe uçaklar güçlü talep sayesinde yüzde 90 kapasiteyle uçuyor. Ancak özellikle ABD gibi geliþmiþ ekonomilerde tüketici elektroniði, ev eþyasý ve giyim gibi alanlarda mal ticaretinin zirve yaptýðý Noel tatili yaklaþtýkça kara, deniz ve hava taþýmacýlarýnýn hepsinin üzerindeki baský da artýyor.

Subaru ve Mazda fabrika kapattý
WS ye konuþan Deutsche Lufthansa nin ABD ve Kanada kargo operasyonlarýndan sorumlu yöneticisi Bernhard Kindelbacher Kapasitemizin sýnýrlarýndayýz yorumunu yaparken, Columbus havalimaný otoritesinden Charles Goodwin ise ayný gazeteye dönüþtürülmüþ yolcu uçaklarýnda eskiden deniz yoluyla taþýnan otomobil lastikleri taþýndýðýný söylüyor. Subaru ve Mazda gibi bazý otomotiv devlerinin uçakla gerçekleþtirdiði yedek parça ithalatýnda problem olunca belirli þehirlerdeki fabrikalarýný kapattýðý belirtiliyor. DÜNYA ya konuþan Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Hasan Hatipoðlu da Yolcu uçaklarýnýn devre dýþý kalmasýnýn kapasite sorunu yarattýðýný belirterek, Yolcu uçaklarýnýn kargo kapasitesi özellikle uzak ülkelere yapýlan taþýmalarda önemli bir paya sahip. Bu nedenle uzak rotalarda kapasite sorunu arttý dedi.

Talep artýþý pandemi öncesini geçti
Hava kargoya olan talepteki güçlü seyir ve kapasite arzýndaki yetersizlik, navlununu pandemi öncesine göre yüzde 112 yükseltmiþ durumda. CLIVE Data Services tarafýndan yapýlan sektörel analiz verilerine göre hava kargoda hacim Aðustos 2021 de, 2019 un ayný ayýna göre yüzde 1 artmýþ durumda. Aðustos 2020 ye göre ise hacimdeki artýþ yüzde 19. Hava kargo kapasitesinde ise Aðustos 2019 a göre yüzde 16 lýk düþüþ var. Kapasitede Aðustos 2020 ye göre ise yüzde 18 lik artýþ yaþandý.

Þangay Pudong International Airportâ ta (PVG) faaliyet gösteren ve aralarýnda Seko Logisticsâ in de bulunduðu bazý þirketlerin personelinin COVID-19 testinim pozitif çýkmasý ise Çinâ den yapýlan hava kargo operasyonlarýnda baskýlarý artýrýyor. Birçok þirket salgýn nedeniyle operasyonlarýný durdurmak zorunda kaldý. Sekoâ dan yapýlan açýklamada havayollarý uçuþlarýný Çinâ in güney ve batýsýndaki havalimanlarýna yönlendirmeye baþladý. Denizcilik devi Maersk’in hava kargo birimi de 20 Aðustos’ta yaptýðý açýklamada havalimanýnýn iþletmecisi PACTLâ nin havakargo yükleme ve boþaltma da dahil uçak yükleme operasyonlarýnýn askýya alýnmasý nedeniyle yükleme operasyonlarýnýn büyük bir kýsmýnýn etkilendiðini duyurmuþtu. PVG havalimanýn karantinalarý sektör yöneticilerine göre önümüzdeki günlerde de hava kargolarda gecikmelere neden olmaya devam edebilir. Bangladeþâ in Dhaka þehrindeki havalimaný Hazrat Shahjalal Internationalâ da yaþanan sýkýntýlar nedeniyle 200 e yakýn TIR yükünü boþaltmak için sýra bekliyor.

THY de kapasite doldu navlun bir haftada yüzde 20 arttý
Uluslararasý Taþýmacýlýk ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneði (UTÝKAD) Baþkaný Emre Eldener, son bir haftadýr hava kargoda sýkýntýlarýn baþladýðýný dile getirerek, talep artýþýna karþýn frekans sayýsýnýn azaldýðýný ve bu durumun navlunda hýzlý yükseliþe sebep olduðunu söyledi. Hava kargo navlunu fiyatlarýnýn bir haftada yüzde 20’den fazla artarken bazý rotalarda bu oran yüzde 50 yi aþtý. Ýstanbul-Þangay hava kargo navlunu, pandemi öncesinde kg baþýna 4-5 dolar arasýndaydý. Pandemi nedeniyle geçen yýl rakam 9 dolara kadar çýkmýþtý. Sektör temsilcileri, 2 gün önce Ýstanbul-Þangay hava kargo navlununun kg baþýna 10 dolara, ardýndan dün de 14 dolara yükseldiðini söyledi. Navlundaki artýþýn süreceði öngörülüyor.

Türk ihracatçýya öncelik verilsin
Rif Line Türkiye Genel Müdürü Mehmet Serkan Erdem, tatil sezonunun bitmesi, okul ve iþ hayatýna dönüþün baþlamasý ve erkene çekilen Noel sipariþlerinin birçok ülkede ithalat talebini artýrdýðýný ifade ederek, Türkiye den de talep arttý. Ancak ayný konteynerde yaþadýðýmýz gibi uçak rezervasyonu yaptýrmakta zorlanýyoruz. Diðer birçok ülkede yaþanan sýkýntýlar nedeniyle Turkish Cargo ya özellikle transitte talep çok arttý. THY transit talebine yetiþmekte zorlanýyor. Daha önce her gün yükleme yaptýðýmýz þehirlere 4-5 gün sonrasý için ancak rezervasyon yaptýrabiliyoruz dedi. Sektör yetkilileri, denizyolu taþýmacýlýðýnda konteyner krizi ile mücadele ederken yabancý hakimiyeti olduðu için öncelik alamadýklarýný hatýrlatarak, Turkish Cargo dan Türk ihracatçýsýna ve firmalarýna öncelik vermesini bekliyor.

[berkimcans]

Taþýnan Açýklar

[berkimcans]

THYAO günlük,

[ayyýldýx]

Son yarým saat meydan muharebesi oluyor gibi.

20 üzeri kapatýrsa yarýn önemli bir hacim artýþý olur.

Yatýrým Tavsiyesi Deðildir.

2017 ocak 5 TL, 2018 Nisan 20,02 TL

Nisan 2018 dolar kuru 4 TL yani THY 5 dolar.

Analistlere göre 20 üstü kapanýþlar olursa kýsa vadeli 30-31 TL hedef veriyorlar

Yatýrým Tavsiyesi Deðildir.

Maraton koþucusu gibi hareketler.

Bugün de hacim güzel

[Borsaci53]

Maþallah diyelim göz olur nazar olur. Önemli olan bu güzel gidiþat nereye kadar olup nerden döner. Ah birde uçan kuþlar bana bunu bildirsede faydalansak. Herþeyi hayýrlýsý inþAllah. ve Selam.

M2012K11AG cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[Engineer34]

Tavan mý yapacak yoksa

[agha]

Yapýþtýr artýk tavana!
✈✈✈✈✈✈✈
🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿
🦅🎯🦅🎯🦅🎯