THYAO (Türk Hava Yollarý) Forumu

[finansozdem]

Özel Durum Açýklamasý

Ortaklýðýmýzýn Aralýk 2023 dönemine iliþkin trafik sonuçlarý aþaðýdaki gibidir:

• Aralýk 2022 döneminde 5,5 milyon olan toplam yolcu sayýsý, 2023 yýlýnýn ayný döneminde %10,1 artarak 6,1 milyon olarak gerçekleþmiþtir.
• Dýþtan dýþa transfer yolcu sayýsý Aralýk 2022 döneminde 2,2 milyon iken, 2023 yýlýnýn ayný döneminde %19 artarak 2,6 milyon olarak gerçekleþmiþtir.
• Yolcu doluluk oraný Aralýk 2023 döneminde 2022 yýlýnýn ayný dönemine göre 1,8 puan azalarak %79,8 olarak gerçekleþmiþtir. Ayný dönemde yurt dýþý doluluk oraný %80 olarak gerçekleþirken, yurt içi doluluk oraný %78,5 olmuþtur.
• Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Aralýk 2022 döneminde 16,6 milyar iken, 2023 yýlýnýn ayný döneminde %19,4 artarak 19,8 milyar olarak gerçekleþmiþtir.
• Taþýnan Kargo-Posta, Aralýk 2022 döneminde 137,9 bin ton iken, 2023 yýlýnýn ayný döneminde %15,8 artarak 159,7 bin ton olarak kaydedilmiþtir.
Ortaklýðýmýzýn Ocak – Aralýk 2023 dönemine iliþkin trafik sonuçlarý aþaðýdaki gibidir:
• Ocak – Aralýk 2022 döneminde 71,8 milyon olan toplam yolcu sayýsý, 2023 yýlýnýn ayný döneminde %16,1 artarak 83,4 milyon olarak gerçekleþmiþtir.
• Dýþtan dýþa transfer yolcu sayýsý Ocak – Aralýk 2022 döneminde 23,4 milyon iken, 2023 yýlýnýn ayný döneminde %27,1 artarak 29,8 milyon olarak gerçekleþmiþtir.
• Yolcu doluluk oraný Ocak – Aralýk 2023 döneminde 2022 yýlýnýn ayný dönemine göre 1,9 puan artarak %82,6 olarak gerçekleþmiþtir. Yurt dýþý yolcu doluluðu %82,4 seviyesinde gerçekleþirken, yurt içi yolcu doluluðu %84,3 olarak gerçekleþmiþtir.
• Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak – Aralýk 2022 döneminde 201,8 milyar iken, 2023 yýlýnýn ayný döneminde %16,4 artarak 234,8 milyar olarak gerçekleþmiþtir.
• Taþýnan Kargo-Posta, Ocak – Aralýk 2022 döneminde 1,68 milyon ton iken, 2023 yýlýnýn ayný döneminde %1,2'lik düþüþle 1,66 milyon ton olarak gerçekleþmiþtir.
• 2023 Aralýk ayý sonunda filodaki uçak sayýsý 440 olmuþtur.

[Dvk_Psh]

Son ay verileri de geldiðine göre fiyatlaya bilirler artik

[uncertainty principl]

Bana gore Bist 7800-8000 hareketini de tamamlamak üzere... Bundan sonra tek yapmasý gereken son dibi 7230 lerin aþaðýsýna gelmek.. yüzde 2 lik yükseliþe hisseler duyarsýz.. anlaþýlýyor zaten.. Bundan sonra kanal alt bandýna düþüþ bekliyorum.. az kaldýðýný düþünüyorum. 7230 altinda kanal alt bandýný keserse teknik kusursuz olur.. bir müddet yataya sararak da kanal alt bandýna gidebilir.

Þimdiye kadar teknik çalýþýyor.. fakat biste bu tekniði 6 aydýr neredeyse sadece thy ile yaptýrdýlar.. olan yatýrýmcýya oldu...

Yatýrým tavsiyesi deðildir..

[Dvk_Psh]

Boeing firmasimiyiz ki etkilesin bizi,
Kaldýký kýþ dönemindeyiz ki bence 3 ceyregi bile fiyatlamadik

[alidimitri]

Haaaa s2tir aq ya! Þimdi yedik eþeðin s2ni.
Hahaaaaa.
En son halkb’ de böyle dedin, seni de beni de yaktýn.

sýkýntý yok sn agha dostum alandayým...

[uncertainty principl]

Asagi dogru azalan direncinin oraya 3. Kez geldi. 250 tl... Bu hafta üzerinde kapamasi gerekiyor..

Bist 8000-8100 feyk hareketini yapacaðýný düþünüyorum.. kimine göre feyk deðildir.. !! Sonrasý 7230 alti olmalý...

Thy olasý 8000 den 7230 altina inme durumunda ayrýlýrsa endeksden son 6 ayýn tek iyiliðini yapmýþ olur...

250 üzerinde kalmadýkça olasý 8000 den 7230 hareketinde thy icin 228 tl ler gelecegini düþünüyorum.. Ha bana göre burada kalsa yine iyi olur ama endekse tekniði cizdiren thy olduðu için abartýlý düþüþlerine devam etmesi þaþýrtýcý da olmaz..

Yatýrým tavsiyesi deðildir..

[agha]

sýkýntý yok sn agha dostum alandayým...

Aldýn mý yoksa sahada mýsýn? Tam olarak ne dedin? Yine batmayýz umarým.
Hahaaaaa

[agha]

Kýr zincirlerini bebeðim🛫🛌🦅✈💸