Originally Posted by
sazeli
UYAN TÜRKÝYEM UYAN benzin motorin olmuþ 10 tl üzeri fosil araba alýp paralarýda benzin motorin aþkýna depoda yakaðýna elektrikli al
arabayý 2-3 yýlda bedavaya getirirsin.
Dünyada bu yýl satýlan her 100 araçtan 10'u elektrikli oldu
Uluslararasý Enerji Ajansý (IEA) Baþkaný Fatih Birol, bu yýl dünyada satýlan her 100 araçtan 10'unun elektrikli olduðunu ve bu oranýn 2019'daki yüzde 2 seviyesine göre ciddi bir büyüme gösterdiðini bildirdi.
Birol, Sabancý Üniversitesi Ýstanbul Uluslararasý Enerji ve Ýklim Merkezi tarafýndan hazýrlanan "Türkiye Elektrikli Araçlar Görünümü 2021" raporunun tanýtým toplantýsýnda, iklim deðiþikliðiyle mücadelede temiz enerji teknolojilerinin kritik önemde olduðunu dile getirdi.
Yenilenebilir enerji, nükleer, dijitalleþme ve hidrojenin içinde bulunduðu yeni ve temiz bir enerji sisteminin doðduðunu belirten Birol, þöyle devam etti:
"Elektrikli araçlar bu sistemin ana kolonlarýndan birisi ve çok hýzlý bir geliþim görülüyor bu alanda. Dünyadaki tüm otomotiv üreticilerinin en önemli gündem maddesi elektrikli araçlar. 2019'da dünyada satýlan her 100 aracýn 2'si elektrikli araçlardý. Bu yýl ise bu oranýn yüzde 2'den yüzde 10'a yaklaþtýðýný görüyoruz. Geliþme iki büyük pazarda görülüyor. Bunlardan birisi Çin. Bu ülkedeki her 100 arabanýn 15'i elektrikli. Avrupa ise ikinci büyük pazar. ABD elektrikli araç pazarý açýsýndan üçüncü önemli ülke. ABD'de çýkmak üzere olan ikinci ekonomik toparlanma paketinde elektrikli araçlara çok büyük bir destek gelecek gibi görünüyor."
Çevreyi koruma hedefleri ve rekabetin elektrikli araçlarýn geliþiminde belirleyici olduðunu ifade eden Birol, þirketlerin de kendilerini gelecek için hazýrlamaya çalýþtýklarýný söyledi.
Birol, elektrikli araçlarýn içten yanmalý motorlara göre daha maliyetli olduðunu ama 10 yýl önce 1100 dolar seviyesinde olan batarya maliyetlerinin 120 dolara kadar düþtüðünü dile getirdi.
Elektrikli araç sektörünün baþarýlý þekilde büyüdüðü ülkelerin baþarýlý hükümet stratejileri olduðunun altýný çizen Birol, bu kapsamdaki politikalarýn belirleyici olduðunu kaydetti.
- "2040'ta bütün þirketlerin karbon nötr araçlar üretmesi þart"
Togg Üst Yöneticisi Gürcan Karakaþ da yatýrýmlarý arasýnda hücre teknolojilerinin yer alacaðýný ve otomobil dünyasý dýþýndaki enerji depolama teknolojilerinde de çözümler oluþturacaklarýný ifade etti.
Bataryanýn yaný sýra kýsa bir süre önce þarj istasyonlarý için de yatýrým kararý aldýklarýný belirten Karakaþ, "Ülkemizdeki þarj altyapýsýnýn hýzlý bir þekilde yaygýnlaþmasý, elektrifikasyona geçiþi hýzlandýracak. Bu nedenle, bu iþe girmek üzere bir þirket kurduk. 2022 baþýndan itibaren de hazýrlýklarýný sürdüreceðiz." dedi.
Otomotiv Sanayii Derneði (OSD) Yönetim Kurulu Baþkaný Haydar Yenigün de otomotiv sektöründe büyük bir dönüþüm yaþandýðýný, sektörü bekleyen birçok da zorluðun olduðunu söyledi.
Yenigün, Avrupa Birliði'nin yürürlüðe koyacaðý Yeþil Mutabakat'ýn otomotiv sektörü için de belirleyici olduðuna dikkati çekerek, "OSD üyelerinin birçoðu 2030'da otomotiv üretimlerinin birçoðunu elektrikliye çevirmiþ olacak. Otomobiller, ticari araçlar ve hemen ardýndan da aðýr vasýtalar dönüþümü yaþayacak. Neticede, Türkiye'de otomotiv sektöründe karbon nötr olma hedefleri 2040'a kadar saðlanmýþ olacak. Türkiye'nin hedeflediði tarihin çok önünde biz otomotiv sektörü olarak bu deðiþimi gerçekleþtirmiþ olacaðýz." diye konuþtu.
Türkiye'de otomotiv sektörü için iki net hedef olduðunu dile getiren Yenigün, "2040'ta bütün þirketlerin artýk karbon nötr araçlar üretmesi þart. 2053'te ise Türkiye'deki tüm araç parkýnýn deðiþmesi gerekiyor ve her iki hedef de çok çalýþmamýzý gerektiriyor." deðerlendirmesinde bulundu.​​​â€ââ‚ ¬¹â€‹â€‹â€‹
Kaynak : Anadolu Ajansý
Yer Ýmleri