Viop XLIII

[ariston]

İhracatçı ve enflasyona karşı koruma hikayesi bitti gibi, nereden döviz geleceği anlaşılınca gevşeme olacak gibi.

[BaşKara]

Reel hayatta benim yıllık iznim başladı ..tatil dönüşünde kısmette varsa görüşürüz İNŞALLAH

Tüm dostlarıma huzurlu bir hayat diliyorum

İyi tatiller hocam.

Kıbrıs'a mı?

[nosfecagri]

Dayu.

Önce sıfıra kadar short eksi rezerciler için geldiler. Batsınlar dedim.

Sonra teknikci oboculara geldiler.
Zaten tekniği sevmem dedim.

Sonra faiz enflasyon pangalar batık enflasyon muhasebesi için geldiler.
Ula dedim bunlar zaten çok biliyordu batın.

Dayu galiba bugün de aha dün zirve oldu donuyor diyen benim için geldiler.

Ama yanımda artık kimse kalmamıştı...

[pisyedili01]

Bekliyom Çağrı dün ülkede olaydın gelir içerdik sohbet ederken ??

acaip pis içerim.... 23 yıl olmuş sadece çay içeli . Günde 15 kupa yaklaşık 45 bardak diyelim.....

[nosfecagri]

Bol kazançlar abey.

Çay çok severim gurbet elde ilk çayımı getirdim özel kargoynan giden gelene de sipariş cay

Bakalım. Piyasa zayıf dedik, al sana zayıf dedi. İnada gerek var mı bilemedim abartti gibi de geliyoooo

Beni gene batıracak gibi de geliyooooo

Geliyor da geliyor işte

Bekliyom Çağrı dün ülkede olaydın gelir içerdik sohbet ederken ??

acaip pis içerim.... 23 yıl olmuş sadece çay içeli . Günde 15 kupa yaklaşık 45 bardak diyelim.....

[el turco]

niyeti bozdum. haftaya bin lot erdemir ile başlayıp her ay azar azar alacam. belki kardemir pair bile yaparım.

https://www.youtube.com/watch?v=sr2kQQzQ514

türk devleti sen çok yaşa

büyük şairin de dediği gibi "en güzel günlerimiz henüz yaşamadıklarımızdır"

[dva glaza]

Hidrojen batarya ile araçlar 5 dakikalık şarjla 600 kilometre yol katedebilecek


Bir firma tarafından geliştirilen hidrojen batarya sayesinde elektrikli araçların, 5 dakikalık şarjla 600 kilometre yol katetmesi mümkün olacak.

Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının yürütücülüğünde düzenlenen TEKNOFEST KARADENİZ, Samsun Çarşamba Havalimanı'nda devam ediyor.

TEKNOFEST'te, Hydroborpem firması tarafından bor ve perlit kullanılarak çok daha ucuza geliştirilen ve kısa sürede şarj olabilen, lityum bataryalardan 6 kat daha dayanıklı hidrojen batarya da sergileniyor.

TEKNOFEST'e ilk kez 2019 yılında katıldıktan sonra girişimci olan ve ortaklarıyla Hydroborpem firmasını kuran Erhan Demircioğlu, AA muhabirine, özellikle otomotiv sektöründe elektrikli araçlar için hidrojen bataryalar ürettiklerini söyledi.

Şirketlerini kurarak ülkelerine katma değer kazandırmak istediklerini dile getiren Demircioğlu, bataryalarını, yazılımı da dahil tamamen kendilerinin ürettiklerinin altını çizdi.

Geliştirdikleri ürünün gelecekte ulaşım sektörünün enerji açığını karşılayacak nitelikte olduğuna işaret eden Demircioğlu, şöyle devam etti:

"Hidrojen bataryalarda en kritik malzeme, membran dediğimiz hidrojeni doğrudan elektriğe çeviren özel yapılar. Bu yapıları yurt dışından tedarik ediyoruz. Metrekaresi yaklaşık 3 bin dolar. Biz de bunu ortadan kaldırmak için 11 yıldır bu konu üzerinde çalışıyoruz. Yüzü aşkın deney sonucunda ülkemizin madenlerinden bor ve perliti kullanarak kompozit yeni bir membran sentezlemeyi başardık. Muadillerinden 6 kat verimli membrana sahibiz. Üretim maliyetimiz de yerli madenlerimizi kullandığımız için metrekare başına 400 dolara düşmüş durumda. Türkiye'deki ihtiyacı karşılayabildiğimiz gibi yurt dışından da talep almaya başladık. Dolayısıyla sadece ülkemiz için değil, globalde de enerji ve otomotiv sektöründe ihtiyaçları karşılayabilecek konuma geldik."

- Hidrojen bataryanın kullanım ömrü 14 yıl

Şirketlerini kurup bu noktaya gelebilmelerinde TEKNOFEST'in çok büyük payı bulunduğunu belirten Demircioğlu, "Şirketleşmede bizi destekliyorlar, gerek hibe destekleri, gerek eğitimler olsun. Hedefimiz hidrojen teknolojilerinde dünyada lider firma statüsüne geçebilmek." ifadesini kullandı.

Araçlar için geliştirdikleri hidrojen batarya paketlerinin 6 kat verimli olduğuna işaret eden Demircioğlu, şunları kaydetti:

"Elektrikli araçlarda kullanılan lityum bataryalar çok hızlı şarj olamıyor, 2 saati bulan şarj süresine sahip ve menzil de kısa kalıyor. Bu problemleri çözebilmenin tek yolu, hidrojenli araç teknolojisi, hidrojenli batarya kullanabilmek. Geliştirdiğimiz sistemlerimizle 5 dakikada şarj olan dolu bir batarya ile 600 kilometre ve üstüne varan menzile ulaşabiliyoruz. Aynı zamanda batarya ömrümüz de 14 yıl. Lityum bataryalar 5 yıl gibi bir ömre sahip. Lityum bataryalar ömrünü tamamladıktan sonra araç içinden çıkartılıp yeni bir batarya kiti satın alınması gerekiyor. Bu da neredeyse bir araç maliyeti kadar. Dolayısıyla sürdürülebilir değil. Bizim sistemimiz modüler şekilde işlediği için eskimiş ya da yıpranmış hücreleri yeni hücrelerle değiştirebiliyoruz."

Hidrojenin temiz bir enerji olduğuna dikkati çeken Demircioğlu, "Paris İlkim Anlaşması ve Avrupa Birliği Yeşil Mutabakatı'na bağlı olarak çok yakında karbon vergilendirmesi gelecek. Dolayısıyla her ülke, her şirketin çevreye saldığı karbona karşı ödeme durumu söz konusu. Bu temiz teknolojiyi üreterek ülkemizin karbon salımını düşürmeyi, dünyaya örnek olmasını, aynı zamanda özellikle ihracat yapan firmalarımızın ürünlerinde herhangi bir şekilde sıkıntı yaşamamasını sağlamayı hedefliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.



Kaynak : Anadolu Ajansı
__________________________________________________ __

İlginç olan güncel elektrikli araçların batarya ömrü(5 yıl )ve batarya fiyatı (1 araç fiyatı).?

YTD

[thebigshort]

niyeti bozdum. haftaya bin lot erdemir ile başlayıp her ay azar azar alacam. belki kardemir pair bile yaparım.

https://www.youtube.com/watch?v=sr2kQQzQ514

türk devleti sen çok yaşa

büyük şairin de dediği gibi "en güzel günlerimiz henüz yaşamadıklarımızdır"

Hayırlı olsun dayıcığım .

50 bin lotu olanı Ereğli emekli ünvanı veriyorum

Bende yeni temettü emeklisi ilan ettim

Finansal özgürlük için iyi olur