BFREN - Bosch Fren Sistemleri

[Filozof]

Avrupa Birliği, 2024’ün ikinci yarısından itibaren otomobillerde “kara kutuâ€� bulunmasını zorunlu hale getirdi.

[Filozof]

Euro Bölgesi ekonomisi resesyonun eşiğinden döndü
Euro Bölgesi 2023'ün son çeyreğinde, iki çeyrek üst üste daralma olarak tanımlanan resesyonun eşiğinden döndü. İtalya ve İspanya'da büyüme rakamları tahminleri aşarken Avrupa'nın en büyük ekonomisi Almanya ise geçen yılın son çeyreğinde daraldı.
30 Ocak 2024 Salı, 09:47
Güncelleme: 30 Ocak 2024 Salı, 14:02
Euro Bölgesi ekonomisi resesyonun eşiğinden döndü
Eurostat verilerine göre 20 üyeli Euro Bölgesi Ekim-Aralık döneminde önceki çeyreğe kıyasla büyümedi. Beklenti yüzde 0,1 daralma olmasıydı.

Ekonomi yılın 3. çeyreğinde yüzde 0,1 daralmıştı. Euro Bölgesi 4. çeyrekte yıllıklandırılmış olarak ise tahminlere paralel yüzde 0,1 büyüdü.

Euro Bölgesi'nin en büyük 2. ekonomisi Fransa Ekim - Aralık 2023 döneminde büyümedi. Bloomberg anketine katılan analistlerin beklentisi de bu yöndeydi. Fransa'da büyümeye tek pozitif katkı ticaretten geldi. İthalat sert biçimde düştü. 2023'ün tamamında ise ekonomi yüzde 0,9 büyüdü. Ülke ekonomisinin 2024'te de enflasyonun hanehalkı üzerinde etkilerinin azalsa da devam etmesi nedeniyle hızlı biçimde toparlanması beklenmiyor.

Alman ekonomisi yüzde 0,3 daraldı
Avrupa'nın en büyük ekonomisi Almanya geçen yılın son çeyreğinde tahminlere paralel olarak yüzde 0,3 daraldı. Ekonomi son çeyrekte yıllık bazda da beklentiye paralel yüzde 0,4 daraldı. Enflasyon, yüksek enerji fiyatları ve zayıf dış talep ekonomik daralmada etkili oldu.

Ülkede GSYH geçen yılın birinci çeyreğinde yüzde 0,1 büyürken, yılın ikinci ve üçüncü çeyreklerinde değişim göstermemişti.

IFO Enstitüsü 2024'ün ilk çeyreğinde Alman ekonomisinde yüzde 0,2 daralma olmasını bekliyor.

Yine bugün açıklanan veriye göre İspanya ekonomisi 2023'ün son çeyreğinde yüzde 0,6 büyüdü. Beklenti yüzde 0,2 büyümeydi.

[Filozof]

Almanlar iyi çalışıyor
Siemens AG, elektrikli otobüslere, elektrikli kamyon filolarına ve binek araçlara hizmet veren DC hızlı şarj çözümlerinde teknoloji lideri konumundaki Heliox'u satın aldı


Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Siemens AG, elektrikli otobüslere, elektrikli kamyon filolarına ve binek araçlara hizmet veren DC hızlı şarj çözümlerinde teknoloji lideri konumundaki Heliox'u satın aldı. Siemens, bu satın alma ile birlikte hızla büyüyen e-Mobilite iş kolunda değer üretimini daha da artırdı.

Dijitalizasyon ve teknoloji alanında bir dünya lideri olan Siemens, mevcut e-Mobilite şarj gamını tamamlayıcı nitelikte önemli bir satın alma gerçekleştirdi. Elektrikli otobüsler, elektrikli kamyon filoları ve binek araçlara hizmet veren DC hızlı şarj çözümlerinde teknoloji lideri konumunda bulunan Heliox'u satın alan Siemens, e-Mobilite'nin hem günden güne büyüyen elektrikli otobüs ve elektrikli kamyon pazarına hem de çözümlerine yönelik ürün ve hizmetlerinin kapsamını genişletti. Şirketin portföyüne depolar ve yol üstü şarj için 40 kilovattan (kW) megavata kadar şarj çözümlerini kapsayan yeni ürün ve hizmetler eklendi. Heliox'un portföyü Siemens'in başta Avrupa ve Kuzey Amerika olmak üzere farklı pazarlara erişimini genişletirken, güç elektroniği alanındaki kabiliyetlerini de pekiştiriyor. Heliox'un mobil, ölçeklenebilir ve paralel şarj çözümleri sayesinde Siemens, yeni girdiği pazarlara daha etkili hizmet verebilecek. Öte yandan Heliox'un satın alınması, dijitalleşme ve yazılım fırsatlarını da beraberinde getiriyor.

Matthias Rebellius: "Siemens e-Mobilite olarak dünyanın her yerindeki müşterilerimize daha etkin hizmet sunabileceğiz"
Siemens'in mevcut e-Mobilite şarj gamını tamamlayıcı nitelikteki satın almaya ilişkin bir açıklama yapan Siemens AG Yönetim Kurulu üyesi ve Akıllı Altyapı CEO'su Matthias Rebellius, "Elektrikli araç şarj altyapısı pazarında daha önce benzeri görülmemiş bir büyümeye tanıklık ediyoruz. Elektrikli otobüs ve elektrikli kamyon filoları için DC hızlı şarj çözümleri, bu alanın en hızlı büyüyen segmenti kabul ediliyor. Heliox'un satın alınmasıyla birlikte Siemens e-Mobilite, dünyanın her yerindeki müşterilerimize daha etkin hizmet sunabilecek" dedi.

Siemens e-Mobilite'nin dijitalleşme ve yazılım alanında sunduğu ürün ve hizmetler çeşitleniyor
Siemens Akıllı Altyapılar bünyesinde faaliyet gösteren Siemens e-Mobilite, IoT destekli yazılım ve donanımın yanı sıra çok sayıda uygulama için 11 kW'tan 1 megavata kadar AC ve DC şarj çözümleri sunuyor. Merkezi Hollanda'da bulunan ve yaklaşık 330 çalışanı bulunan Heliox ise DC hızlı şarj çözümlerinin yanı sıra şarj cihazı izleme ve enerji yönetimi hizmetleri de veriyor. Bu sayede Siemens e-Mobilite'nin nesnelerin interneti (IoT) ürün portföyü genişlerken, dijitalleşme ve yazılım alanında sunduğu ürün ve hizmetler de çeşitleniyor.
İki şirketin şarj portföylerinin bir araya gelmesiyle birlikte elektrikli otobüs ve elektrikli kamyon müşterileri için sunulan ürün ve hizmetlerin kapsam ve niteliği de geliştirildi. Heliox, Siemens'in sanayileşme kabiliyetlerinden, küresel satış ağından ve altyapısından yararlanarak üretim faaliyetlerini büyütecek ve artan müşteri taleplerini daha verimli şekilde karşılayabilecek.

[Filozof]

Emre Özpeynirci
@eozpeynirci
Ocakta ÖTV'siz otomobile hücum‼ï¸�

2024 rekorla başladı‼ï¸�

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2024 yılı Ocak ayında bir önceki yılın aynı ayına göre %56,6 oranında artarak 79.701 adet olarak gerçekleşti.

Bu tüm zamanların en iyi ocak ayı olarak kayıtlara girdi.

Otomobil satışları %71,7 oranında artarak 64.041 adet, hafif ticari araç pazarı %15,1 artarak 15.660 adet oldu.

Otomobil satışlarının artmasında engelliler için limiti artırılan ÖTV muafiyetli araç talebi etkili oldu.

[Filozof]

Bakan Bolat: Ocak ayında ihracat yıllık %3.6 artışla 20 milyar dolar oldu


2.02.2024 11:00:14 Bakan Bolat: Ocak ayında ithalat yıllık % 22 azalrak 26.2 milyar dolar oldu

2.02.2024 10:59:50 Bakan Bolat: Ocak ayında ihracat yıllık %3.6 artışla 20 milyar dolar oldu

[Filozof]

Stellantis STLA Large Platformu ile elektrikli araçlarının menzilini 800 kilometreye çıkartacak


Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, elektrikli araç dönüşümüne yatırım yapmaya devam ediyor. Bu kapsamda Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planları kapsamında dört küresel platformdan biri olan STLA Large platformunu tanıttı. 400 ve 800 voltluk mimarilerle sunulan STLA Large platformu, D ve E segmentindeki otomobil, crossover ve SUV araç türlerini destekleyen sektördeki en esnek doğuştan elektrikli platform olma özelliğini taşıyor. STLA Large platformu ile tasarlanan araçlar, 2024 ve 2026 yılları arasında beş markanın 8 araç lansmanı ile dünya genelinde üretilip satılacak. Dodge ve Jeep® ile başlayan lansman sürecini Alfa Romeo, Chrysler ve Maserati modelleri takip edecek. STLA Large platformu, 118 kWsa'e varan batarya kapasitesi, dakikada 4,5 kWsa'lik şarj performansı ve hiper spor otomobiller gibi 0'dan 100 km/s sürate 2 saniye seviyesinde ulaştırabilecek yüksek performansıyla grup markalarına segmentin en iyi teknik değerlerini sağlıyor.
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, elektrikli araçlara yatırım yapmaya devam ediyor. Grup markalarının birbirinden iddialı modelleriyle dünya elektrikli araç pazarındaki payını hızla artıran Stellantis, tamamen yeni STLA Large platformunu tanıttı. D ve E segmentlerdeki küresel pazarlara yönelik farklı araçların temelini oluşturan yeni platform, doğuştan BEV'lere (batarya- elektrikli araç) uygun tasarımı ve son derece esnek yapısıyla dikkat çekiyor.

İlk modeller Kuzey Amerika'da yola çıkacak!
Stellantis'in yeni platformu, grup markaları için yerleşik enerji, şarj verimliliği, yüksek performanslı araç dinamikleri ve üstün arazi sürüşü de dahil olmak üzere segmentin en iyi özelliklerini mümkün kılıyor. STLA Large platformunda üretilen araçlar, şirketin önde gelen küresel pazarlardaki müşteri talebinin temelini oluşturuyor. Yeni platformu kullanan ilk modeller, Kuzey Amerika pazarında sunulacak olan Dodge ve Jeep® modelleri olacak. Ardından üretim sürecine Alfa Romeo, Chrysler ve Maserati gibi diğer markalar da katılacak. Stellantis, STLA Large ile 2024 ve 2026 yılları arasında 8 aracı pazara sunmayı hedefliyor ve yeni nesil platform birden fazla montaj tesisine aktarılabilen, dayanıklı ve uygun maliyetli üretim süreçleriyle dikkat çekiyor. Platform ayrıca temel bileşen setinden daha fazla araç çeşitliliği ile üst düzey kalite ve müşteri memnuniyeti sağlayan benzersiz teknoloji esnekliği ile tasarlandı. Gelecek ürünler, otomobil, crossover ve SUV araçlara kadar geniş bir yelpazedeki araç türlerini kapsayacak ve bunların tümü müşterilere sıfır emisyon ve anında tork tepkisi gibi elektrikli araçlara özgü avantajlar sunacak. Bu kapsamda markaya özel ürün bilgileri de bu yıl paylaşılacak.

Yeni platform esnekliği ve çevikliğiyle ayrışıyor!
STLA platformlarına yönelik iddialı hedefler belirlediklerini söyleyen Stellantis CEO'su Carlos Tavares, "Günümüzde müşterilerimizin bizden beklediği şey de bu. Birden fazla araç tipini ve tahrik sistemini kapsayacak kadar esnek, iyi tasarlanmış bir bileşen grubu ile mevcut ürünlerimizin daha üstün performans gösteren versiyonlarıyla bir araç ailesi oluşturmak. Bu ikonik markalarımızın her bir müşterisine hitap edecek. Platformun esnekliği ve çevikliği onu özel kılıyor ve Kuzey Amerika'da elektrikliye geçiş noktasında başarımızın itici gücü olacak" dedi.
Şirketin gelecekteki ürünlerini kapsayan STLA Large platformu, Stellantis için Dare Forward 2030 stratejik planı hedeflerine ulaşmanın anahtarını oluşturuyor. 2021 EV Günü'nde ana hatları çizilen dört küresel BEV (batarya - elektrikli) araç platformundan biri olan STLA Large aynı zamanda sınıfının en iyi platformu olan ve Temmuz 2023'te pazara sunulan STLA Medium platformunun ardından tanıtılan ikinci platform. STLA Large, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki farklı fabrikalarda kullanılacak olan hibrit ve içten yanmalı dahil olmak üzere farklı enerji türlerini de destekleyecek. Stellantis'in ikonik markaları, STLA Large platformu ile üretilen araçları; aile odaklı, yüksek performanslı, üstün arazi özelliklerine sahip 4x4 ve hatta lüks segmente kadar müşterilerinin ihtiyaç ve gereksinimlerine en iyi şekilde cevap verecek şekilde uyarlayabilecek.

İki çekere de dört çekere de uyumlu!
Platformun doğası olan esneklik; mühendislerin ve tasarımcıların aracın dingil mesafesini, uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliğini ayarlamasına olanak tanıyor. Sürüş, yol tutuş ve konfor dahil özel performans hedeflerine uyacak şekilde farklı süspansiyon modülleri ve güç aktarma organları kullanılabiliyor. Mühendisler, aracın becerilerini ve performansını ayarlamak üzere ön aks ile sürücü ayak bölmesi, ön ve arka aks çıkıntıları veya yolcu kabin zemini gibi unsurları kullanım amacı doğrultusunda ayarlayabiliyor. Gelişmiş yüksek dayanıklı malzemelerin kullanıldığı platform, farklı araç türlerinde sınıfının en iyi performansını sağlamak üzere ağırlık ve sağlamlık açısından optimize edilmiş durumda. Platformun içindeki bileşenler, kullanılabilir iç mekân alanını ve depolama özelliklerini en üst düzeye çıkaracak şekilde tasarlanmış durumda. Ayrıca iklimlendirme sistemi, direksiyon, fren desteği ve tahrik gibi temel konfor ve performans bileşenleri sürüş menzilini artırmak üzere enerji tüketimini en aza indirecek şekilde tasarlandı. STLA Large ile sunulan esnek yapı, yekpare platformun tahrik sistemlerini de içeriyor. STLA Large, 400 volt ve 800 volt elektrik mimarisi seçeneğiyle doğuştan BEV (batarya - elektrikli) bir platform olarak tasarlandı ve üretildi. Motor, güç dönüştürücü ve transfer dişlisini içeren üçü bir arada elektrikli tahrik modülleri (EDM'ler), önden, arkadan ve dört tekerlekten çekişli olarak yapılandırılabiliyor. Güç dönüştürücü, güç kayıplarını en aza indirmek için silikon karbür yarı iletken teknolojisini kullanıyor ve tahrik sisteminin performansı, aracın kullanım ömrü boyunca kablosuz yazılım güncellemeleri üzerinden güncellenebiliyor.

0'dan 100 km/s hıza 2 saniyede ulaşma potansiyeli var!
STLA Large, belirli araçlar ve kullanım alanlarına yönelik sınırlı kaydırmalı diferansiyel ya da aks başı bağlantı kesmeleri gibi performansı artırabilen veya verimliliği ve menzili artırmak için mekanik sürtünmeyi azaltabilen güç aktarma sistemi uyarlamalarına imkân tanıyor. STLA Large platformu, mevcut Hellcat V-8 motorların herhangi birinden daha iyi performans gösteren üstün güç taşıma potansiyeline sahip. Sürüş menzili ile maliyeti dengelemeye odaklanan platform, ilk etapta enerji değerleri 85 ile 118 kWsa arasında olan batarya seçeneklerini içeriyor. STLA Large, sedanlar için toplam 800 kilometrelik bir menzil hedefliyor ve modellerin üretime hazır olduklarında gelecekteki enerji depolama teknolojilerini kolayca kabul edecekleri şekilde üretilmelerini sağlıyor. İlk nesil tahrik bileşenleri, STLA Large platformunda üretilen modellerin 2 saniye civarında 0-100 km/s hızlanmalarını tamamlamalarına olanak tanıyor. Hızlı şarj teknolojisiyle, 800 voltluk mimaride dakikada 4,5 kWsa'e kadar destek sağlayacak olan platform, temel araç özelliklerinden ödün vermeden hibrit ve içten yanmalı tahrik sistemlerini de destekleyecek. Bu esnek yapı, elektrikli tahrike geçiş, dayanıklılık ve kullanılabilir şarj ağının yaygınlaşması sürecinde dünya genelindeki kullanıcıların hayatını kolaylaştırıyor. Tasarım esnekliği ise önden çekiş/arkadan çekiş/dört tekerlekten çekiş olmak üzere enine ve uzunlamasına motor kullanımlarını içeriyor.
Temel STLA Large özellikleri:
° Uzunluk aralığı: 4,764-5,126 mm
° Genişlik aralığı: 1,897-2,030 mm
° Aks mesafesi aralığı: 2,870-3,075 mm
° Yerden yükseklik aralığı: 140-288 mm
° Maksimum lastik çapı: 858 mm

10 yılda 50 milyar Euro'dan fazla yatırım yapacak!
Stellantis'in dört küresel BEV (batarya- elektrikli platformu), (STLA Small, STLA Medium, STLA Large ve STLA Frame), batarya hücresi kimyası, EDM, güç dönüştürücüler ve yazılım yönetiminin birbiriyle uyarlanabilir olmasıyla daha uzun yaşam döngüleri için tasarlanıp üretilmelerinin yanı sıra Stellantis'in yeni nesil elektrikli ve yazılım tanımlı araç teknolojilerini de (STLA Brain, STLA SmartCockpit ve STLA AutoDrive) destekliyor.
Stellantis, Dare Forward 2030 stratejik planı kapsamında 2030 yılına kadar Avrupa'da tamamen elektrikli araç satan bir marka haline gelmeyi ve Amerika Birleşik Devletleri'nde sattığı her iki araçtan birinin elektrikli olmasını hedefliyor. Bu nedenle marka önümüzdeki 10 yıl içerisinde elektrikliye geçiş için 50 milyar Euro'nun üzerinde yatırım yapıyor. Şirket, bu satış hedeflerine ulaşmak için Kuzey Amerika ve Avrupa'daki altı adet pil üretim tesisinin desteği de dahil olmak üzere yaklaşık 400 GWsa batarya kapasitesine sahip olarak elektrikliye dönüşüm sürecine öncülük ediyor. Stellantis, 2024 yılına kadar pazara tamamen yeni 48 adet elektrikli araç sürmeyi planlıyor ve 2038 yılına kadar, tüm alanlarda emisyonların sıfıra indirilmesi için çalışmalar yürütüyor.

Stellantis Hakkında
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden ve ulaşım tedarikçilerindendir. Aralarında Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move ve Leasys gibi köklü bir geçmişe sahip ikonik markalar, yenilikçi ürün ve hizmetler konusunda vizyon sahibi kurucuların ve günümüz müşterilerinin tutkusunu yansıtıyor. Çeşitlilikten güç alarak, yarının ulaşımını şekillendiriyor ve tüm paydaşlarını ve faaliyet gösterdiği topluluklar için hem katma değer yaratıp hem de en büyük şirket değil, en büyük sürdürülebilir teknoloji ulaşım şirketi olmayı hedefliyor.

[Filozof]

TİM Başkanı Gültepe: Bu yıl 267 milyar dolar mal ve 110 milyar dolar hizmet ihracatı hedefimiz var. Ocak ayındaki performansımız bizim için iyi bir moral ve motivasyon kaynağı oldu


Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Mustafa Gültepe, yıla rekorla başlamanın önemli olduğunu belirterek, "Bu yıl 267 milyar dolar mal ve 110 milyar dolar hizmet ihracatı hedefimiz var. Ocak ayındaki performansımız bizim için iyi bir moral ve motivasyon kaynağı oldu." dedi.

Ocak ayı dış ticaret rakamları, Ticaret Bakanı Ömer Bolat ile TİM Başkanı Gültepe'nin katıldığı toplantıyla Malatya'da açıklandı.

Toplantıda konuşan Gültepe, Malatya'nın da aralarında bulunduğu 11 ilin bir yıl önce iki büyük depremle sarsıldığını hatırlatarak, depremlerde hayatını kaybedenler için Allah'tan rahmet diledi.

Yaraları sarmak için benzeri görülmemiş bir dayanışmanın sergilendiğini ifade eden Gültepe, "Devletimizle, milletimizle, ihracat ailemizle tek yürek olduk. Bölgede normalleşme yolunda önemli adımlar attık. TİM ve ihracatçı birlikleri olarak, afetin ilk gününden beri var gücümüzle çalıştık çalışıyoruz. 330'u Malatya'da olmak üzere dört ilimizde 1.500'e yakın konteyner ve prefabrik konuttan oluşan geçici yaşam merkezi kurduk." diye konuştu.

Normalleşmenin yolunun çarkların dönmesinden geçtiğini vurgulayan Gültepe, burada üretim ve ihracatın çok kritik bir rolü bulunduğuna dikkati çekti.

Deprem bölgesinde 9 bine yakın ihracatçı firmanın olduğunu bildiren Gültepe, şunları kaydetti:

"2023'te 11 ilimiz 19 milyar doların üzerinde ihracat gerçekleştirdi. Ocak ayında ise afet bölgesindeki illerimizin toplam ihracatta artıya geçtiğini görüyoruz. Malatya'mıza baktığımızda 35 milyon dolarla geçen yılın rakamını yakalamış oldu. Ancak Malatya bölgesine baktığımızda, ihracat olarak çok düşük seviyedeyiz. Şimdiye kadar yıllık bazda 455 milyon doları geçmemiş. Bu şehrin potansiyelinin çok daha yüksek olduğunu düşünüyorum. Malatyalı iş insanlarına sesleniyorum, şehrimizi çok kısa bir zamanda ihracatı 1 milyar doların üzerinde olan şehirler seviyesine çıkarmak durumundayız."

- "Tarihimizin en yüksek ocak ayı ihracatına imza attık"

Mustafa Gültepe, ocak ayında 20 milyar dolar ihracat gerçekleştirildiğini belirterek, "Geçen yıla göre yüzde 3,6 artıdayız. Böylece, tarihimizin en yüksek ocak ayı ihracatına imza attık. Emeği geçen tüm ihracatçılarımızı tebrik ediyorum. Yıla rekorla başlamamız önemli." dedi.

Bu yıl 267 milyar dolar mal ve 110 milyar dolar hizmet ihracatı hedefi olduğunu aktaran Gültepe, ocak ayındaki performansın kendileri için iyi bir moral ve motivasyon kaynağı olduğunu dile getirdi.

Ocak ayında, sektörler özelinde ilk sırada 2 milyar 780 milyon dolarla yine otomotivin geldiğini bildiren Gültepe, şöyle devam etti:

"Otomotivi, 2,3 milyar dolarla kimya, 1,4 milyar dolarla hazır giyim, 1,2 milyar dolarla elektronik ve 1,1 milyar dolarla çelik sektörü takip ediyor. Bazı sektörlerimizde rekabetçiliğimizi kaybetmenin olumsuz yansımaları ne yazık ki devam ediyor. Ocak ayında, hazır giyim, demir ve demir dışı metaller, deri, zeytin ve zeytinyağıyla, çimento, cam ve seramik en çok kayıp yaşadığımız sektörlerimiz oldu. 17 sektörümüz ise geçen ay ihracatını artırmayı başardı."

Gültepe, firmaların merkezini baz alan TİM verilerine göre, geçen ay 48 ilin ihracatını artırdığını belirterek, en çok ihracat yapan 5 ilin, İstanbul, Kocaeli, Bursa, İzmir, Ankara şeklinde sıralandığını aktardı.

Ocakta 1290 firmanın ilk kez ihracat yaptığını dile getiren Gültepe, "Yeni firmalarımız ihracatımıza 75 milyon dolarlık katkı sundu. Birim ihracat değerimiz ise 1,48 dolar oldu. Avro/dolar paritesinin ihracatımıza pozitif etkisi 2024 yılında da devam ediyor. Geçen ay parite farkı ihracatımıza 112 milyon dolar katkı verdi." ifadelerini kullandı.

En çok ihracat yapılan ülkeler Almanya, ABD, Irak, İtalya ve Birleşik Krallık şeklinde sıralandığını bildiren Gültepe, özellikle Afrika ve Latin Amerika'ya ihracatta dikkati çekici artış kaydettiklerini ve genel tabloda ise 126 ülkeye ihracatın arttığını söyledi.

- "Hedeflere ulaşmak için uygun koşullarda krediye erişim büyük önem taşıyor"

TİM Başkanı Gültepe, "2024'te 267 milyar dolarlık mal ve 110 milyar dolarlık hizmet ihracatı hedefimiz var. Bu hedeflere ulaşmak için uygun koşullarda krediye erişim büyük önem taşıyor." dedi.

İhracatın finansmanının yine en önemli gündem başlıklarından biri olacağını belirten Gültepe, şunları kaydetti:

"Finansman konusunda ihracatçılarımıza sunduğumuz imkanlara bu hafta bir yenisini ekledik. Ziraat Bankası'yla imzaladığımız protokolle İhracata Tam Destek Kredi Paketi'ni devreye aldık. Firmalarımız 5 milyon dolar veya 150 milyon TL'ye kadar uygun faizle kredi kullanabilecekler. Gerçekten hem döviz bazında hem de TL bazında şimdiye kadar ki kredi seviyelerinden çok daha uygun bir şekilde ulaşma imkanımız olacak. Önümüzdeki dönemde, belki 1 ay, en fazla 1,5 ay içinde gerek Eximbank, gerek İGE AŞ, gerek Türkiye Bankalar Birliği ile yeşil dönüşümle ilgili kredi paketini beraberce açıklayacağız. İnanıyorum ki yapmış olduğumuz bütün çalışmalar, önümüze koyduğumuz hedefleri yakalama noktasında bizler için büyük bir adım olur."


Kaynak : Anadolu Ajansı

[Filozof]

Ocakta en fazla ihracat otomotiv endüstrisinde gerçekleşti


Otomotiv endüstrisi, geçen ay 2,8 milyar dolarla en fazla ihracat gerçekleştiren sektör oldu.

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, ocakta 2,8 milyar dolarlık ihracata imza atan otomotiv endüstrisini, 2,3 milyar dolarla kimyevi maddeler ve mamulleri, 1,4 milyar dolarla hazır giyim ve konfeksiyon izledi.

Ocak ayında en fazla ihracat artışı, yüzde 749,8 ile gemi, yat ve hizmetleri sektöründe gerçekleşti.

Türkiye'nin toplam ihracatının yüzde 79,3'ünü gerçekleştiren sanayi grubunun dış satımı yüzde 0,2 artışla 13,6 milyar dolara ulaştı.

Söz konusu dönemde toplam ihracatın yüzde 18,2'sini oluşturan tarım grubunda yüzde 9,3'lük yükselişle 3,1 milyar dolarlık, yüzde 2,6 pay alan madencilik grubunda ise yüzde 1,2 artışla 446,5 milyon dolarlık ihracata imza atıldı.

- En fazla ihracat Almanya'ya yapıldı

Ocak ayında en fazla ihracat gerçekleştirilen ilk 3 ülke 1,6 milyar dolarla Almanya, 1 milyar 21,7 milyon dolarla ABD ve 947,7 milyon dolarla Birleşik Krallık oldu.

Bu dönemde en çok ihracat yapan ilk 3 il 7,2 milyar dolarla İstanbul, 1,5 milyar dolarla Kocaeli ve 1,2 milyar dolarla Bursa olarak sıralanırken, 48 ilin ihracatının arttığı görüldü.

Geçen ay parite farkı ihracata 112 milyon dolar katkı verirken, birim ihracat değeri ise 1,48 dolar oldu.

TİM verilerine göre sektörel bazda 2023 ve 2024'ün ocak ayı ve son 12 aylık ihracat rakamları, yüzdesel değişimler ve toplam içindeki paylar şöyle (bin dolar):


1 - 31 OCAK SON 12 AYLIK
SEKTÖRLER 2023 2024 Değişim ('24/'23) Pay(24) (%) 2022 - 2023 2023 - 2024 Değişim ('24/'23) Pay(24) (%)
I. TARIM 2.858.968 3.123.678 9,3 18,2 34.521.359 35.409.012 2,6 16,0
A. BİTKİSEL ÜRÜNLER 1.964.878 2.163.844 10,1 12,6 21.986.433 23.874.942 8,6 10,8
Hububat, Bakliyat, Yağlı Tohumlar ve Mamulleri 981.677 1.034.455 5,4 6,0 11.613.253 12.416.765 6,9 5,6
Yaş Meyve ve Sebze 324.176 367.113 13,2 2,1 2.991.705 3.534.722 18,2 1,6
Meyve Sebze Mamulleri 170.442 232.816 36,6 1,4 2.521.508 2.478.437 -1,7 1,1
Kuru Meyve ve Mamulleri 127.494 160.916 26,2 0,9 1.576.648 1.642.675 4,2 0,7
Fındık ve Mamulleri 141.955 206.553 45,5 1,2 1.706.873 1.930.649 13,1 0,9
Zeytin ve Zeytinyağı 119.104 83.462 -29,9 0,5 577.046 835.827 44,8 0,4
Tütün 86.086 64.539 -25,0 0,4 860.709 900.741 4,7 0,4
Süs Bitkileri ve Mamulleri 13.943 13.989 0,3 0,1 138.691 135.125 -2,6 0,1
B. HAYVANSAL ÜRÜNLER 270.949 356.889 31,7 2,1 4.034.234 3.572.167 -11,5 1,6
Su Ürünleri ve Hayvansal Mamuller 270.949 356.889 31,7 2,1 4.034.234 3.572.167 -11,5 1,6
C. AĞAÇ VE ORMAN ÜRÜNLERİ 623.141 602.945 -3,2 3,5 8.500.692 7.961.903 -6,3 3,6
Mobilya, Kağıt ve Orman Ürünleri 623.141 602.945 -3,2 3,5 8.500.692 7.961.903 -6,3 3,6
II. SANAYİ 13.608.494 13.637.307 0,2 79,3 186.133.763 180.762.459 -2,9 81,5
A. TARIMA DAYALI İŞLENMİŞ ÜRÜNLER 1.202.766 1.146.688 -4,7 6,7 15.216.596 14.114.016 -7,2 6,4
Tekstil ve Hammaddeleri 815.936 786.365 -3,6 4,6 10.351.291 9.527.375 -8,0 4,3
Deri ve Deri Mamulleri 177.730 120.775 -32,0 0,7 2.101.300 1.803.580 -14,2 0,8
Halı 209.100 239.548 14,6 1,4 2.764.004 2.783.061 0,7 1,3
B. KİMYEVİ MADDELER VE MAM. 2.300.530 2.346.327 2,0 13,6 33.703.749 30.580.964 -9,3 13,8
Kimyevi Maddeler ve Mamulleri 2.300.530 2.346.327 2,0 13,6 33.703.749 30.580.964 -9,3 13,8
C. SANAYİ MAMULLERİ 10.105.198 10.144.291 0,4 59,0 137.213.419 136.067.480 -0,8 61,3
Hazırgiyim ve Konfeksiyon 1.623.739 1.422.027 -12,4 8,3 21.225.593 19.046.421 -10,3 8,6
Otomotiv Endüstrisi 2.711.828 2.779.940 2,5 16,2 31.460.070 35.061.937 11,4 15,8
Gemi, Yat ve Hizmetleri 20.511 174.294 749,8 1,0 1.402.795 2.094.762 49,3 0,9
Elektrik ve Elektronik 1.173.372 1.210.548 3,2 7,0 15.358.891 16.252.155 5,8 7,3
Makine ve Aksamları 841.197 824.451 -2,0 4,8 10.491.909 11.316.312 7,9 5,1
Demir ve Demir Dışı Metaller 1.050.063 940.168 -10,5 5,5 14.309.542 12.359.159 -13,6 5,6
Çelik 1.105.700 1.129.358 2,1 6,6 20.507.146 14.887.623 -27,4 6,7
Çimento Cam Seramik ve Toprak Ürünleri 360.451 325.329 -9,7 1,9 5.453.776 4.564.363 -16,3 2,1
Mücevher 414.228 458.489 10,7 2,7 5.911.914 7.695.511 30,2 3,5
Savunma ve Havacılık Sanayii 278.885 330.248 18,4 1,9 4.348.003 5.596.676 28,7 2,5
İklimlendirme Sanayii 525.223 549.439 4,6 3,2 6.743.779 7.192.560 6,7 3,2
III. MADENCİLİK 441.308 446.519 1,2 2,6 6.398.554 5.750.792 -10,1 2,6
Madencilik Ürünleri 441.308 446.519 1,2 2,6 6.398.554 5.750.792 -10,1 2,6
T O P L A M (TİM*) 16.908.769 17.207.504 1,8 100,0 227.053.677 221.922.263 -2,3 100,0
İhracatçı Birlikleri Kaydından Muaf İhracat ile Antrepo ve Serbest Bölgeler Farkı 2.415.441 2.820.700 16,8 14,1 28.886.536 34.559.129 19,6 13,5
GENEL İHRACAT TOPLAMI 19.324.210 20.028.204 3,6 100,0 255.940.213 256.481.392 0,2 100,0


Kaynak : Anadolu Ajansı