Vıop LVI

[Ayasofya 2005]

tesla pili şu anki fiyatla 400.000 tl ve 8 yıl gidiyormuş...

yani yıllık 50.000 lirada pil maliyeti var...

önümüzdeki sene 40.000 liranın üstüne çıkacak mtv si...

100.000 lira direk eksidesin...

benzinliden devam...

hadi herşeyi geçtim...ben benzin alacak vakti bulamıyorum...

nerde onun başında pil dolsun diye beklicem...

Geçen Konya'da galerici birisiyle görüştük. Adam bilmeden Tesla uzun şarjlı almış. İstanbul'dan Konya'ya gelirken şarj için 8 saat beklemiş annesi bile oğlum bunu sat bu adamı parasıyla rezil ediyor demiş. Böyle durumu yaşayanlar arabayı orada bırakır çekici ile getirtir kendisi otobüs ile rezil olur daha da yüzüne bakmaz

[abicim]

Geçen Konya'da galerici birisiyle görüştük. Adam bilmeden Tesla uzun şarjlı almış. İstanbul'dan Konya'ya gelirken şarj için 8 saat beklemiş annesi bile oğlum bunu sat bu adamı parasıyla rezil ediyor demiş. Böyle durumu yaşayanlar arabayı orada bırakır çekici ile getirtir kendisi otobüs ile rezil olur daha da yüzüne bakmaz

yahu ayasofya abey anası haklı değil mi sence de gözünü seveyim değil 8 saat 1 saat bile çok.

[pit]

Geçen Konya'da galerici birisiyle görüştük. Adam bilmeden Tesla uzun şarjlı almış. İstanbul'dan Konya'ya gelirken şarj için 8 saat beklemiş annesi bile oğlum bunu sat bu adamı parasıyla rezil ediyor demiş. Böyle durumu yaşayanlar arabayı orada bırakır çekici ile getirtir kendisi otobüs ile rezil olur daha da yüzüne bakmaz

İstanbul konya arası 700 km civarı. Tesla long rangeler şehirler arasında 400 km giderler full batarya ile. Bu arkadaş 1-2 şarjla Konyaya gelebilmeliydi. Şarj normal koşullarda max 40-45 dk sürer hızlı şarj istasyonlarında.Şarj istasyonlarında mı çok sıra bekledi diyeceğim ama onlarda da çok fazla istasyon yapıldı. 8 saati anlamadım.
Elektrikli aracın en temel sıkıntısı hızlı kullanırsanız menziliniz ciddi azalır. Örneğin tesla ile 150-160 km/saat hızla gidin menzil ancak 200 km olur. Dizel araçta 150-160 la giderseniz 10 lt veya biraz üstü yakarsınız 100 km de. Elektrikli araçların kullanımı 100-110 km de olmalı eğer uzun menzil gitmek isterseniz. Birçok firma hız limiti koyuyor araçlarına bu nedenle.

[Culpable]

Suan en mantiklisi Hybrid plugin ler
bunlardaki en buyuk sorunda sarj surelerinin uzunlugu
sarj sureleri elektrikli araclar gibi kisalirsa uzun yol icin hybrid pluginler vazgecilmez olur

İstanbul konya arası 700 km civarı. Tesla long rangeler şehirler arasında 400 km giderler full batarya ile. Bu arkadaş 1-2 şarjla Konyaya gelebilmeliydi. Şarj normal koşullarda max 40-45 dk sürer hızlı şarj istasyonlarında.Şarj istasyonlarında mı çok sıra bekledi diyeceğim ama onlarda da çok fazla istasyon yapıldı. 8 saati anlamadım.
Elektrikli aracın en temel sıkıntısı hızlı kullanırsanız menziliniz ciddi azalır. Örneğin tesla ile 150-160 km/saat hızla gidin menzil ancak 200 km olur. Dizel araçta 150-160 la giderseniz 10 lt veya biraz üstü yakarsınız 100 km de. Elektrikli araçların kullanımı 100-110 km de olmalı eğer uzun menzil gitmek isterseniz. Birçok firma hız limiti koyuyor araçlarına bu nedenle.

[pit]

Suan en mantiklisi Hybrid plugin ler
bunlardaki en buyuk sorunda sarj surelerinin uzunlugu
sarj sureleri elektrikli araclar gibi kisalirsa uzun yol icin hybrid pluginler vazgecilmez olur

bende anlamadım ama plug in hybridi nedense otomobil firmaları şuana kadar es geçtiler. Aynı anda 2 motor koymanın maliyetinden sanırım. Japonlar hybritte çok uzun zaman kaybetmeselerdi plug in hybridde daha inovatif bişeyler yapabilirlerdi. Bu arada çinliler ise tam elektrikli de lider oldular.İlginç dönüşümlere tanıklık edeceğiz önümüzdeki dönemde.

[akcay]

bende anlamadım ama plug in hybridi nedense otomobil firmaları şuana kadar es geçtiler. Aynı anda 2 motor koymanın maliyetinden sanırım. Japonlar hybritte çok uzun zaman kaybetmeselerdi plug in hybridde daha inovatif bişeyler yapabilirlerdi. Bu arada çinliler ise tam elektrikli de lider oldular.İlginç dönüşümlere tanıklık edeceğiz önümüzdeki dönemde.

günlük hayatta toyota normal hybrid kullanıyorum...

çokda memnunum...

izmir paralı yoldan çıkıp kaş yoluna giderken hiçbir şarj istasyonu yok...

hepsi için şehir merkezlerine girmen gerekiyor...

heryeri istanbul gibi sanıyoruz ama anadolu durum içler acısı...

biz önce yap sonra düşünürüz kafasındayız...

elektrikli otomobiller geldi ama şarj istasyonları uzun yollarda yetersiz...

çünkü benzinlikler bunlara yer ayırmak istemiyor...

geçen burda yazmıştı alanyaya gitmiş bir tane şarj var diyor...

ciğerci acımışta kablo vermiş öyle şarj edebilmiş...

gelir gelmez aracı satmış...

[sindoma53]

günlük hayatta toyota normal hybrid kullanıyorum...

çokda memnunum...

izmir paralı yoldan çıkıp kaş yoluna giderken hiçbir şarj istasyonu yok...

hepsi için şehir merkezlerine girmen gerekiyor...

heryeri istanbul gibi sanıyoruz ama anadolu durum içler acısı...

biz önce yap sonra düşünürüz kafasındayız...

elektrikli otomobiller geldi ama şarj istasyonları uzun yollarda yetersiz...

çünkü benzinlikler bunlara yer ayırmak istemiyor...

geçen burda yazmıştı alanyaya gitmiş bir tane şarj var diyor...

ciğerci acımışta kablo vermiş öyle şarj edebilmiş...

gelir gelmez aracı satmış...

akçay dolarları hepsini bozdurdunmu tahvil mi gram mı.
bende %40 gram duruyor , biraz mevduat yaptım güzel oran verdiler ,

[akcay]

akçay dolarları hepsini bozdurdunmu tahvil mi gram mı.
bende %40 gram duruyor , biraz mevduat yaptım güzel oran verdiler ,

dolarları yapıcamda üşeniyorum...

ama yeni dolar yok...o devir kapandı...

artık gelenleri altın yapıyorum...

çekirdek çitleme modundayım...kenardan izliyoruz...

az bişey telekom var bozkurtla yarışa soktuk...

yeni yıl olsun bakarız...