KONTR - Kontrolmatik Teknoloji Enerji ve Mühendislik A.Ş.

[carizma]

Biri varta mi dedi ? Sanki sırdı ? Artık herkes öğrenecek 😎👍🌵

[Filozof]

Biri varta mi dedi ? Sanki sırdı ? Artık herkes öğrenecek

Pomega Energy Storage Technologies
@PomegaEnergy
[TR] POMEGA Enerji Depolama Teknolojileri A.Ş. ve VARTA Storage GmbH Arasında Çığır Açacak İş Birliği Anlaşması!

İki şirket arasında imzalanan anlaşma, VARTA'nın batarya sektöründeki yaklaşık 140 yıllık uzmanlığının kazandırdığı geniş satış ağı ve güçlü marka bilinirliği ile POMEGA'nın üretim kapasitesi ve LFP batarya teknolojisindeki uzmanlığını bir araya getirerek fark yaratacak bir ortaklığın temellerini atıyor.

Her iki şirketin öne çıkan kabiliyetlerini karşılıklı olarak kullanmayı planladıkları anlaşma ile POMEGA ürünleri kullanılarak geliştirilecek enerji depolama çözümlerinin Avrupa finansmanı ile Balkanlar'a ve Türkiyeye aktarılması ve yatırımcılara Avrupa kaynaklı ihracat kredi fonlarının kullanım olanağının sağlanması da hedefleniyor.

Anlaşmanın sektördeki rekabeti artırarak, teknolojik yenilikleri teşvik ederek ve müşterilere daha fazla seçenek sunarak enerji depolama sektörünün geleceğine önemli katkılar sağlaması bekleniyor.

-----------

[EN] Memorandum of Understanding between POMEGA Enerji Depolama Teknolojileri A.Ş. and VARTA Storage GmbH

The cooperation between the two companies lays the foundations for a ****t partnership that will make a difference in the industry by bringing together VARTAs extensive sales network and strong brand recognition gained by its almost 140 years of specialization in the battery sector with POMEGA's production capacity and expertise in LFP battery technology.

By enhancing competition, encouraging technological innovation, and offering customers more choices, this partnership is expected to make significant contributions to the future of the energy storage sector.


ÖS 8:11 · 7 May 2024
·
1.492
Görüntülenme

[carizma]

teşekkürler sn sami aslanhan varta artık türkiyeli oldu.

[carizma]

Biri varta mi dedi ? Sanki sırdı ? Artık herkes öğrenecek 😎👍🌵

Elektrikli araçların en önemli bileşenlerinden bir tanesi içerdikleri batarya. Bataryaların en dikkat çekici özelliği ise sunduğu kapasite zira araçların sunduğu seyahat mesafeleri buna bağlı. Daha fazla kapasite daha fazla yolculuk imkanı manasına geliyor. Bununla birlikte bataryaların kapasite-ağırlık oranları, şarj döngüleri, güvenlik durumları ve tabi ki üretim maliyetleri gibi diğer değişkenler de hangi teknolojinin tercih edileceği hususunda önemli etkenler.

Elektrikli araçlarda yoğunluklu olarak Lityum iyon temelli bataryalar kullanılıyor. Lityum bazlı bataryaların tercih edilmesindeki en büyük etken birim alanda daha fazla kapasiteyi barındırmaları. Ayrıca defalarca şarj-deşarj yapılabilmeleri, hızlı şarj olabilmeleri gibi avantajlar sunuyor. Bununla birlikte kullanılmadıklarında da içlerindeki enerjiyi kaybetmeksizin saklı tutabilme özelliğine sahipler.

Elektrikli araçlarda genel olarak Lityum iyon piller kullanılıyor fakat bu teknolojinin farklı varyasyonları bulunuyor. Genel olarak Lityum iyon teknolojisinin özelliklerine sahip olan bu piller kendi aralarında da bir takım avantaj ve dezavantajlara sahip. Birçok kurum daha yüksek kapasiteye sahip, daha hafif, daha ucuz ve daha güvenilir bataryalar üretmek için yoğun çalışmalar sarf ediyor. Batarya teknolojileri üzerinde çalışırken kurumlar aynı zamanda daha sürdürülebilir materyaller kullanarak hem maliyetleri aşağıya çekmeye çalışıyor hem de daha doğa dostu ürünler geliştirmeyi hedefliyor.

Son zamanlarda araç üreticilerinin ve batarya firmalarının en fazla yöneldiği Lityum iyon piller LFP olarak bilinen Lityum demir fosfat yapısına sahip. Birçok firma yeni araçlarında kullanılması için tercihini bu kimyaya sahip pillerden yana kullanıyor, dünyanın farklı bölgelerinde LFP batarya üretim tesisleri inşa ediliyor. LFP bataryalar hafif, daha hızlı şarj oluyor aynı zamanda kobalt oksit ya da manganez oksit Lityum bataryalar gibi toksik değil. Kapasite tarafında ise LFP bataryalar NMC’ye nazaran daha düşük bir enerji yoğunluğuna sahip. Bununla birlikte ısı konusunda daha esnek olması dolayısıyla yeni paketleme teknikleri aradaki farkı neredeyse önemsiz hale getiriyor.

Batarya üretiminde gerekli olan maddelerin çıkartılmasıyla ilgili maliyetler sebebiyle bir elektrikli aracın maliyetinin yaklaşık üçte birini bataryalar oluşturuyor. LCO, NMC, NCA gibi Lityum bataryalarda kullanılan nikel, kobalt ve manganez gibi nadir bulunan elementler bu bataryaların fiyatlarını yükseltiyor. LFP (Lityum demir oksit) bataryalarda kullanılan demir bileşeni ise dünyada bolca bulunabildiğinden önemli bir maliyet avantajı getiriyor.

NMC veya NCA bataryalar yüzde 100 şarj edildiklerinde yaşam döngüleri önemli oranda azalıyor. Oysa LFP bataryalar yüzde 100 dolulukta kullanıldıklarında dahi 3000’in üzerinde bir şarj döngüsü vaat ediyor. Bu da LFP bataryaları kullanıcı tarafından daha uzun süre kullanılabilir yaptığından kullanım maliyetini daha da düşürüyor.

LFP bataryaları rakiplerine nazaran daha güvenli, aşırı şarj veya kısa devre gibi durumlardan diğerleri kadar etkilenmiyor. Bununla birlikte LFP bataryaların alev alması neredeyse imkansız. Diğerlerinin aksine batarya hücresi delindiğinde dahi alev almıyor ki bu da onu en güvenilir kimyasal çözüm yapıyor. Birçok koruma önlemlerine rağmen yaygın olmasa da batarya kaynaklı araç yangınlarıyla karşılaşıyoruz ve bu da bazı kullanıcılar için endişe sebebi. LFP’nin yangına karşı bu seviyeden bir güvenlik sağlaması hem üreticiler hem de kullanıcılar için önemli bir avantaj.

LFP’nin sağladığı bir diğer avantaj çevresel olarak sürdürülebilir olması. LFP bataryalar herhangi bir toksik madde içermediğinden doğa için daha güvenli. Bu bataryalar içindeki kimyasallar bozunmadıkları gibi sızıntıya neden olmaları da çok zor. Bu da onları doğaya hemen hemen hiçbir zarar vermedikleri manasına geliyor.

İlk kez 1996 yılında ortaya çıkan LFP bataryalar zaman içerisinde gelişti ve gelişmeye devam ediyor, elektrikli araçlarda giderek daha fazla yer buluyor. Üretim maliyetlerinin düşük olması, doğa dostu olmaları ve bilhassa yanmaya karşı daha dayanıklı olmaları giderek daha fazla tercih edilmelerinin en büyük nedeni.

[Filozof]

Samicim kağıttan haberin var mı?İhaleler anlaşmalar var ama kaç para hasılat onları da atsanız keşke?

[Filozof]

Yayındayız reklamını bırak artık Varank gibi kızdırıyorsun artık yatırımcını

[carizma]

biri ticari sır mı dedi..

Stratejik projelerin Siemens Finansal Hizmetler tarafından fonlanması da, iş birliğinin tanımlanmış çerçevesinde yer almaktadır.

[carizma]

Stratejik projelerin Siemens Finansal Hizmetler tarafından fonlanması da, iş birliğinin tanımlanmış çerçevesinde yer almaktadır.