FROTO - Ford Otosan

[Peace_0103]

Tebrikler. Diye diye düþürdün abi 92 ye

Titretti bizi Fort.

Ben de tam bu grafiðe bakacaktim iyi oldu

[yelpaze]

BYD iþi ne durumda, hani fabrika kuruyor ortalýðý kasýp kavuruyordu. bir haber vardý 1.5 milyar $ vergi indiriminden devlete zarar yazmýþ. fabrika da macaristana

bu konuda haftalýk Gazete Oksijen'in son sayýsýnda(yýlýn da son sayýsý) detaylý bir haber var.
yatýrýma baðlý olarak erken devreye alýnan ithalat vergi indirimleri için ise distribütör firmadan banka teminatý alýnmýþ olabileceði varsayýlýyor

Genel görüþ Avrupa Birliðinin gümrüksüz ithalat için %70 yerlilik þartý aramasýnýn Türkiye'de fabrika kurmayý anlamsýz hale getirmesi, EV sektörü bizde olmayan yüksek teknoloji çipler, elektrik motorlarý, yüksek teknoloji bataryalar ve yeni nesil malzemelere dayalý ve montajýný yaptýðýnýz ülke çok da önemli deðil bence. Otonom sürüþ sistemleri, daha geliþmiþ bataryalar, yeni nesil çipler, kompozit þasiler yarýþa dahil oldukça bu teknolojilere sahip olmak ve bunlarý rakiplerle paylaþmamak daha öncelikli olacaktýr.

[yelpaze]

Konu þu þekilde tamamýna erdirilebilir.
Öncü firma BYD yerine daha mütevazi bir Çin firmasý yatýrým yapar ve teknolojik olarak da geriden gelen bir konsept izlenir. Zaten Togg ile gurur duyarak seçim kazanan siyasi büyüklerimiz Togg'a denk bir Çinli yatýrýmcýya sýcak bakacaktýr.

[Oralet_Osman]

4 milyon Türk'ün yaþadýðý Doyçland'da Eylül'den bu yana sadece 53 adet Togg satýlmýþ. Alamancýlar Audi, Merso, Bmw den vazgeçememiþler demek ki. Lafa gelince yerli ve milli, icraata gelince Das Auto, yýldýzýn yeter.

[yelpaze]

Almanya'daki Türklerin ne kadar müstesna insanlar olduðunu geçmiþte yaþanmýþ büyük bir vakayla anlatayým Oralet kardeþ.
90'larýn sonunda Konya'da holdingler furyasý yaþanmýþtý. Bir kaç yýl içinde, mantar misali, 50 büyük holding sayýsýz tesis ortaya çýkmýþ ve hepsi de iddialý fabrikalar ve projelerle, kayýtsýz biçimde toplanan paralarla kurulmuþtu. En ünlüleri Kombassan, Endüstri, Sayha, Yimpaþ, Kaldera'ydý. Bir tanesi helikopter üretecekti, diðeri Porsche'ye rakip olacaktý, petrol bulmak üzere olan vardý ama hayata geçebilen yatýrýmlar bisküvit, nohut paketleme, sucuk gibi daha mütevazý türdendi. Bildiðim kadarýyla hepsi iflas etti ve bir kaç tanesi ayakta kalabilecek þekilde takviye bulabildi veya satýldý.

Bu holdingler sermayeyi Almanya'daki gurbetçilerden toplamýþ, camilerde verilen vaazlar, anavatandan tanýnmýþ cemaat liderlerinin telkinleri, kapý kapý dolaþarak ikna turlarý sonucu, sadece kaðýttan tahsilat makbuzlarý karþýlýðý tüm birikimlerini vermiþ insanlar. Bir tanesi buzdolabýnýn buzluðunda sakladýðý 300bin Mark'ý kaptýrmýþtý. O dönem Türkiye'de buzdolabý henüz olmadýðýndan bu tip bir felaket yaþanmasý da pek mümkün olmazdý.

Aþaðýda konuyla ilgili eskilerden bir link de bulabildim. Eskiden yaþanmýþ krizleri konuþmaya pek meraklý olanlar Ýhlas Finans ve bu vakayý aðzýna bile almaz. 25 yýldýr konuþulduðunu duymadým.

https://bigpara.hurriyet.com.tr/habe...remi_ID388730/

[Oralet_Osman]

@yelpaze Evet hatýrlýyorum o günleri, hiç de acýmadým o dolandýrýlanlara. Komþumun parasý da ihlas holding'de battý. Bizi de bu gidiþle Froto batýracak.

[Oralet_Osman]

Geçen yýl bugün 86.71 lira kapatmýþ (düzeltilmiþ, temettüler düþülmüþ) Þu anda 92.00 lira. Net getiri 1 yýlda % 6.2
2 yýl önceki bugün kapanýþ fiyatý ise 64.91 TL. 2 yýllýk net getiri ise %42

[krabby]

@yelpaze Evet hatýrlýyorum o günleri, hiç de acýmadým o dolandýrýlanlara. Komþumun parasý da ihlas holding'de battý. Bizi de bu gidiþle Froto batýracak.

finansal özgür, temettü emeklisi diye diye milletin parasýný erittiler. iþte ereðli, 5 sene önce millet emekli tazminatýný ereðliye gömüyordu, kredi çekip gömüyorlardý, sýrf düzenli bir temettü geliri olsun diye, sonuç ortada. ondan 5 sene önce iþyata gömüyorlardý. bu coðrafyalarda süslü evropa terimleri iþe yaramaz. financial stability, cash flow, yav he he. o aynalý camlý plazalarý sen financial stabilitye kavuþ diye diktiler zaten.