FROTO - Ford Otosan

[uzunvade87]

Döviz kontrol altýnda tutuluyor. MB rezervleri carry trade ve kýsa vadeli mgren fonlar ile rezervlerini artýrdý.. Ama herþey bir algýya bakar. Faiz düþüþü ile birlikte az az da olsa dövize yol vermek zorundalar.. Ama asýl mesele buda deðil.. Reel anlamda enflasyonun artýþ hýzý düþmüyor.. Tam aksine yükske seyri devam ediyor.. Bunu çarþýda paarda,markette çok rahat görüyoruz... Asýl sorun bu.

Reel üretime geçmeden iþler düzelmeyecek gibi.
Üretim için de teknoloji yatýrýmý ve yetiþmiþ kaliteli toplum gerekiyor.
Ýþte bu tüm dengeler piyasa fiyatlamalarýnda sanýrým etki ediyor.
Ýzlemeye devam.


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

[gürselbb]

faiz düþmeden-ama düþmek için deðil gerçekten vakti gelmeden ki þubat diyorum ben-
çok önemli-brent petrol artmadan-
kur u serbest býrakmadan
bu iþ olmaz..
ha borsa içinde , zaten mal ý elinde tutan ýn elinde kalmýþ, insiyatifine bakýyoruz.

[foton]

Ford, tamamen elektrikli yeni Puma Gen-E'yi bugün tanýttý03/12/2024 14:20:54
Ford Otosan’ýn Romanya Craiova’daki son teknoloji montaj tesisinde üretilen ve þirketin Ýngiltere Halewood'daki fabrikasýnda elektrik motorlarý monte edilen elektrikli Puma Gen-E, sýradýþý sürüþ keyfine yeni bir enerji katýyor. Kompakt crossover’ý Avrupa’daki müþteriler arasýnda bir efsane haline gelen Puma, Gen-E versiyonunda geliþen dýþ tasarýmýyla ayýrt edici özelliðini ortaya koyuyor.

Yeni elektrikli motoru, Puma sürüþ deneyimini güçlendiriyor ve etkileyici sürüþ menziline katkýda bulunan sýnýfýnýn en iyi verimliliðini sunuyor. Puma Gen-E, tam þarjla 376 km'ye kadar menzil(2) sunarak uzun yolculuklarýn ulaþýlabilir olmasýný saðlarken, 523 km'ye kadar þehir içi menziliyle (2) günlerce þarjsýz þehir içi yolculuk yapma imkaný tanýyor. Hýzlý þarj cihazýna baðlandýðýnda, %10-80 arasý bir þarj doluluðu yalnýzca 23 dakikada tamamlanabiliyor(3). Ayrýca, etkileyici 8 saniyelik 0-100 km/s hýzlanma süresiyle Puma ST'ye meydan okuyor.

Elektrikli Puma Gen-E, sadece 13.1 kWh/100 km enerji tüketimiyle sýnýfýnýn en verimli araçlarýndan biri olarak dikkat çekiyor. Bu özellik hem uzun menzil saðlýyor hem de çevresel etkileri en aza indiriyor.

Daha Fazla Alan, Daha Fazla Özgürlük

Performans ve verimliliðin yaný sýra, kompakt elektrikli motoru, daha da fazla bagaj alaný anlamýna geliyor. Puma'nýn yenilikçi MegaBox bagaj depolama alaný GigaBox'a yükseltilerek eskisine göre 2 kat daha geniþ bir saklama alaný yaratýldý. Bu da arka koltuklar yerindeyken 574 litreye (4) kadar bir alan anlamýna geliyor. Bu kapasite, bazý büyük SUV'larýn sunabileceðinden daha fazla. Benzinli motorun boþalttýðý alaný iyi bir þekilde kullanan 43 litrelik (4) ön bagaj (4), arka bagaj dolu olsa bile alýnabilecek aksesuarlarý saklamak için ideal bir alan sunuyor.

Tasarým ve Dijital Yenilikler

Yeni Puma Gen-E, cesur "kalkan" tasarýmý ile dikkat çekiyor. Geleneksel ýzgaranýn yerine geçen bu tasarým, Ford Mustang Mach-E elektrikli SUV modelinden ilham alarak aracýn daha aerodinamik ve modern bir görünüme kavuþmasýný saðlýyor. (5) Sportif bir arka spoiler ve benzersiz alaþým jant tasarýmlarý aracýn sportif görünümüne katkýda bulunurken, Puma’nýn daha da iyi performans için karþýdan gelen hava akýmýný kesmesine katkýda bulunuyor.

Ýç mekânda, ergonomik olarak konumlanmýþ yüksek çözünürlüklü iki ekran sürücüye kontrolün her zaman kendisinde olduðu hissini veriyor. Ford'un en yeni nesil SYNC 4(6) bilgi-eðlence sistemi ve kablosuz Apple CarPlay /Android Auto (7)ile uygulamalar ve bilgiler kablo kullanmadan akýllý telefonlar ve araç arasýnda senkronize ediliyor.

Yeni, yükseltilmiþ orta konsol, kiþisel eþyalarý koymak için ekstra saklama alaný saðlýyor. Ön kol dayanaðý, uzun bir yolculukta en rahat pozisyona ayarlanabilmek için hareket edebiliyor ve yolculuk sýrasýnda telefonlarý þarj edebilmek için kablosuz þarj ünitesi (9) içeriyor.

Geliþmiþ Sürüþ Teknolojileri

Puma Gen-E þehir içinde ve dýþýnda sürüþü de kolaylaþtýrýyor. Direksiyon simidinin arkasýndaki basitleþtirilmiþ elektronik vites kolu, parmak ucu kontrolü ile sürüþ, boþ vites ve geri vites arasýnda geçiþ yapmayý göstergelere uzanmak kadar zahmetsiz hale getiriyor. Seçilebilir tek pedalla sürüþ, dört farklý sürüþ modunda þehir trafiðinde adeta süzülmeyi daha da konforlu hale getiriyor.

Dur & Kalk ve Þerit Hizalama özellikli Akýllý Adaptif Hýz Kontrol Sistemi (10) daha doðal hissettirmek için yumuþak bir þekilde hýzlanýp fren yapýyor. Hýz asistaný, yoldaki virajlar, kavþaklar ve otoyollara girerken veya çýkarken seyir hýzýný ayarlamakta büyük kolaylýk saðlýyor. Þehir içinde, mevcut 360 derece çevre görüþlü kamera sistemi, her türlü dar alanda ya da park etme esnasýnda büyük bir konfor sunuyor.

Opsiyonel Matrix LED far teknolojisi, öndeki yolu izlemek ve en çok ihtiyaç duyulan yere daha fazla ýþýk vererek þehirden geçerken veya ýþýksýz bir otoyolda en iyi görüþ için ýþýk düzenini ayarlýyor.

Ford Türkiye Ýþ Alaný Lideri Özgür Yücetürk yaptýðý açýklamada “Ford Otosan olarak Puma ile binek araç üretimine dönmüþtük. Puma Gen-E ile artýk onun elektrikli binek aracýný da üretmeye baþladýk. Sportif tasarýmý, sürüþ özellikleri ve eþsiz pratikliði ile Puma, Avrupa genelinde bir baþarý hikayesidir. Puma Gen-E ise, eðlenceli sürüþ deneyimi, enerji verimliliði son derece yüksek elektrik motoru ile þimdiye kadar ki “en iyi Puma” diyebileceðimiz bir araç. Bu yeni model, sadece Ford’un deðil, Ford Otosan’ýn da geleceðe yönelik vizyonunun bir kanýtýdýr” dedi.

Ford Otosan’ýn Craiova Fabrikasý’nda üretilen yeni elektrikli Ford Puma Gen-E 2025 baharýnda Türkiye’de müþterilere sunulacak.

[martind]

Bu dolar kuru ile daha çok masturbasyon çeker

[CAL]

Endeksteki yükseliþe gözlerini, kulaðýný kapadý...

[foton]

HÝSSE DEÐERLENDÝRMESÝ-Anadolu Yatýrým, Deva, Enerjisa, Þok Marketler ve Türk Traktör'ü model portföyünden çýkarýrken, Erdemir, Emlak Konut GYO, Ford ve Garanti BBVA Bankasý'ný model portföyüne ekledi,

hedef fiyat 1465

[Dudu]

Gencliginizin kiymetini bilin.

Temettumu alirim, siestami yaparim.

[gürselbb]