asýl anlatýlmasý gereken budur çözünürlük ne kadar düþükse SES KATÝTESÝ ne KADAR KÖTÜYSE BÝLGÝ kalitesi o kadar yüksek herkes bahsetmez kimse konuþmaz beyin yakmadan :D nezih açýk gerçek bilgi... HER YERDE BULUNMAZ GERÇEK BÝLGÝ GERÇEK TECRÜBE HAKÝKAT... LAF KALABALIÐI YOK YANILTMACA YOK farklý niyetler yok DOSDOÐRU olduðu gibi AÇIK SEÇÝK FORD YATIMCISINA ÖZEL PARA VERÝP EÐÝTÝMÝNÝ ALSAN ANLATMAZLAR BURDAKÝ AYRINTILARI, ANLATILANLARI BAÞKA YERDE ARAMAYIN BULAMAZSINIZ :D HERKESÝN GÖZÜ ÖNÜNDE AMA HERKESTEN GÝZLÝ :D 29 BÝN ÝZLENME :D
https://www.youtube.com/watch?v=nM6_0HpcRGg
Son düzenleme : logologo; 04-06-2025 saat: 00:41.
Tüm mesajlarým kendi subjektif ve kiþisel görüþlerimi içerir ve asla yatýrým tavsiyesi deðildir.
Düþük halka açýklýk oraný da bir etken elbette ama ülkedeki konut fiyatlarýný ve getirilerini özellikle örnek verdim. Beklentilerin fiyatlara gereðinden fazla etki ettiði konut piyasasýnda düþük konut arzý çok etkili deðil bence týpký hisselerde düþük halka açýklýk oraný gibi.
VW özelinde fark gerçekten büyük týpký dünya ilaç devi Bayer veya spor giyim markalarý Puma ile ABD'den Nike gibi. Açýklama yapmak zor, belki VW temettüleri kesmeye hazýrlanýyordur? Fabrika kapatma haberleri de vardý bir ara. VW, Ford Motor Co., GM ve Stellantis artýk kamu kurumu gibi deðerlendiriliyor sanki?
https://www.youtube.com/watch?v=e0uCYE7vQEc&t=223s
500 marka varmýþ çinde pandemi donemi 400 tanesi batmýþ, 100 kadar kalmýþ, bunlardan 4 tanesi %65 pazar payýna sahip diyor
batarya ilk 4 çinli malesef![]()
otomotivde (ve batarya) büyük savaþ devam ediyor , edecek gibi,
hürmetle,
Onlar da zarar ediyor ama çin devleti destekliyor.
Yukarýda bahsi geçen muhabbetin globale yayýlmýþ þirketler coðrafi riski daðýtýyor ancak büyümeleri sekteye uðruyor.
Coðrafi olarak globale yayýlmýþ her þirket baskýn ürün satamýyorsa üründe fark yaratamýyorsa rekabette geriye düþüyor çoðunlukla…
Ytd
byd teþviklerden yararlanmak için sýfýr araçlarý satýþ gösterip ikinci el pazarýna sürüyormuþ aracýlar vasýtasýyla yani düþünün sýrf devlet teþviki suspansesinden yararlanmak için ama genede dikey yapýlandýrýlmýþ üretimde dünyada bir numara olduðu gerçeðini deðiþtirmez
Tüm mesajlarým kendi subjektif ve kiþisel görüþlerimi içerir ve asla yatýrým tavsiyesi deðildir.
çok doðru..devlet desteði..baskýn üründen kasýt katma deðeri yüksek ürün..her sektör için geçerli..doðru..
þuna geliyor sonuçta..bir yatýrýmcý olarak sektör seçimide çok önemli...
inþaat...ölmüþ....
otomotiv....evlere þenlik...çarþamba pazarý..
demir-çelik...emtia...herþey brent petrol e dayanýyor..nasýl kur baskýlanýyorsa bizim ülkede,abd ayný þeyi brent te yapýyor..
savunma sanayii.....yavaþdan doymaya baþladý..þu an verimsiz...
tekstil....kimin umurunda..
gýda ve saðlýk....her daim ihtiyaç..sektör olarak da çoðundan 10 kat büyük..
enerji...devlet tepelerine çökmüþ...kaç bilanço zarar yazýyorlar..
bankacýlýk...enflasyonist ortam..baksan deli kar dalar ama öyle deðil...zaten konuþmak suç bankalar hakkýnda..
Maalesef abi nereye yatýrým yapacagýný insan hayret ediyor.
Globalde de bu iþ böyle.
Amerika yatýrýmý vergiye tabi.
Lüks marka yatýrýmý eskisi gibi deðil cazip deðil.
Ticaret dýþý sadece yatýrým ile serveti uzun vade yönetmek ticaret yapmaktan daha zahmetli.
Ýnþaat alanýndan çýktýðýmýz için bana kýzýyorlardý iyi ki tam zamanýnda çýkmýþýz diyorlar bizimkiler…
Bakalým abi gelecek neye gebe…..
Ytd
Yer Ýmleri