Artan
Azalan
Ýþlem
BIST 30
BIST 50
BIST 100
NASDAQ 100
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düþük / Yüksek
12,32 10% 17,62 Mn 11,04 / 12,32
349,25 10% 7,13 Mn 320,00 / 349,25
173,80 10% 2,83 Mr 158,00 / 173,80
451,50 9.99% 47,36 Mn 451,50 / 451,50
13,89 9.98% 1,04 Mr 13,37 / 13,89
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düþük / Yüksek
121,50 -10% 4,27 Mr 121,50 / 135,20
18,47 -9.99% 2,15 Mr 18,47 / 22,52
853,50 -9.97% 11,17 Mn 853,50 / 853,50
19,35 -7.59% 1,41 Mr 19,12 / 20,98
444,75 -7.2% 115,48 Mn 444,75 / 481,75
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düþük / Yüksek
2,99 -4.17% 17,39 Mr 2,99 / 3,20
301,00 0.08% 11,87 Mr 298,25 / 304,25
295,75 1.89% 10,84 Mr 288,00 / 300,75
37,22 3.91% 8,73 Mr 35,90 / 37,96
70,70 0.07% 8,08 Mr 70,20 / 71,50
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düþük / Yüksek
19,34 1.58% 984,18 Mn 19,10 / 19,54
70,70 0.07% 8,08 Mr 70,20 / 71,50
427,25 -1.04% 6,74 Mr 424,25 / 434,50
295,75 1.89% 10,84 Mr 288,00 / 300,75
747,00 2.33% 2,69 Mr 728,50 / 751,00
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düþük / Yüksek
19,34 1.58% 984,18 Mn 19,10 / 19,54
70,70 0.07% 8,08 Mr 70,20 / 71,50
94,65 1.34% 558,04 Mn 92,90 / 95,20
111,30 1.18% 233,82 Mn 109,30 / 111,80
427,25 -1.04% 6,74 Mr 424,25 / 434,50
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düþük / Yüksek
19,34 1.58% 984,18 Mn 19,10 / 19,54
33,54 5.27% 226,30 Mn 32,30 / 33,82
70,70 0.07% 8,08 Mr 70,20 / 71,50
10,55 2.73% 340,95 Mn 10,27 / 10,59
87,30 1.57% 667,71 Mn 86,15 / 88,25

Masrafsýz Bankacýlýk + 1.000 TL Nakit! Enpara’dan Çifte Avantaj

Masrafsýz Bankacýlýk + 1.000 TL Nakit! Enpara’dan Çifte Avantaj
Sayfa 705/856 ÝlkÝlk ... 205605655695703704705706707715755805 ... SonSon
Arama sonucu : 6843 madde; 5,633 - 5,640 arasý.

Konu: FROTO - Ford Otosan

  1.  Alýntý Originally Posted by reyz Yazýyý Oku
    Çelik sektörü için bugün yükselen Çelik CEO'sunu dinledim, o da en kötü geride kaldý, uluslararasý Çelik talebi azaldý ve çelik fiyatý yarýya indi dedi. Dip olduðunu düþündüðünü söyledi. Ne kadar doðrudur bilmiyorum.

    Araç konusunda da ben elektriklilere þüpheli bakýyordum ancak satýþlar beni morarttý XD
    Hatta ben de elektrikli bakmaya gittim. Ama herkese uymayacaktýr.

    Faiz indirimi konusunda ne olacak bilmiyorum ama ters köþe olursa þaþýrmam.
    Faizlerin inmesi piyadadaki hangi derde deva olacak? Ýþ yöneten arkadaþlar yazarsa aydýnlanýrýz!

    Özellikle VW ve Honda bu fiyatlara elindeki araçlarý nasýl satýyor bilmiyorum ama Çinliler bayi bi þekilde tutundu piyasada. Pandemik sonrasý gelen Çinlilerin sorunlarý daha yeni belli oluyor, bunlarýn ustalarý da hâliyle piyasada çoðalacaktýr. Çinlilerin yanýnda Hyundai ve Kia da rekabetçi ürün ve fiyatlama politikasý izliyor. Bu yorumu sadece gidip deneyerek yapabiliyorum ben. Bakalým yýl sonu rakamlarý ne gösterecek.

    12 aylýk ralli ya da düzeltme için yorum yapamýyorum. Uzunvade87 gibi iþ yöneten arkadaþlar kendi iþlerinden örnekler verirse daha anlaþýlýr olur bu süreçler
    Teþekkürler \m/
    Abi þunu söyleyeyim benim bizim iþlerde anladýðým finans yönetimi manasýnda belirsizlik yeni normal.
    Bu belirsizliðe uygun finans yönetimi anlayýþý belirlemek icab ediyor.
    Yurt içi ayrý yurt dýsý iþlerin dinamiði ayrý.Sektör sektör dinamikler farklý.faiz indirimi olacak þu olur bu olur diyemiyoruz.Globalde baþka hamle para piyasalarýný etkiliyor.
    Ama nakte eriþim bir miktar rahatlar.Ödemeler çarklar döner.Tahminim.
    Bizim imalat ve yazýlým iki kol var.Ýkisinde de az rüzgarla atlattýk diye düþünüyorum.Ýnþaattan iyi oldu çýktýk.Maliyetlet enflasyon üstü kýyas olmayacak derecede artmýþtý.Çok sorunlu bir hale girdi.
    Bireysel para yönetimi farklý tabi kiþilerin beklentisi sermayesi nedir iþten ne kadar pay alýyordur vs.Bizim arkadaþlarla konuþtuðumuz iki þey var nakit deðerlendirilmesi.Onun için farklý iki üç enstrümaný deðerlendirecekler.O da piyasaya çok baðlý ama kenarda nakit tutmaktan daha faydalý diye düþünüyoruz faiz inince.Daha önce düþünmedikleri bir yol idi.

    Daha dinamik davranmak gerekiyor.Bireysel olarak bakýþ açým daha farklý.Görüyorsun zirveye yakýn satýp faiz kullanýp bu aralar geri gelebilirdik ama kiþiselde onu yapmýyorum.
    Ama söylediðim gibi belirsizlik yeni normal.Ýþ yaparken iþ dünyasýnda artýk vade vizyon çizerken daha kýsa düþünmek gerekiyor.
    Küçük büyük iþletmeler artýk daha dinamik olan finans yöntemlerini kullanmalý.Burasý çok önemli bence.
    Göobalde de bu yönde bir eðilim görüyorum.
    Araç çeþitliliði önem taþýyor gibi.
    (suya sabuna ayrýntýya girmeden bu kadar anlatabildim.)
    Syg

  2. Burda bazý arkadaslarýn da uzun vade perspektif çizerken yaptýgý hatalardan birkaçý þu.
    Globali kendi gündemi gibi takip etmiyor.
    Bir arkadaþ vardý sevmezdi bizi.
    Çin teknolojileri basýcak vs diyordu.
    Haklý bu risk.Riski yönetirken daha kalýcý sanayi þirketlerine yönelmeyi öneriyordu kendine.
    Ýyi niyetli oldugunu düþünelim bence de iyi niyetlidir.
    Peki kalýcý deðiþimi daha yavaþ yüksek iþletme sermayesi gereken hammadde dýsarýdan geliyor kur oynaklýgý jeopolitik riskler vs hepsini koydugunda ayný riski tasýyabilecek misin?Veya risk azalmýþ mý oluypr?
    Yükselen global þirketleri risk olarak görüyor evet tamam tedarikçisini gündemine alýyor.
    Ýyi de hiç Çinli firma baþka bir firmayý kendi tedarikçisi yapar mý?(Bugün az da olsa ürün satýn almasý farklý tesislerde ayný özeni göstereceðine iþaret deðildir.)
    Belirsizlikten yeni belirme hali kendince kuruyor.O da doðru deðil.
    Bilmem kendimi anlatabildim mi?
    Ytd syg

  3. ANAF (Romanya Vergi Dairesi) FORD OTOSAN'DAN ALDIÐI 4 MÝLYON EURO VERGÝ CEZASINI GERÝ ÝADE EDECEK

    https://youtu.be/PLs1jpCWZIc?si=qE_fxSGHzasLjCNS

  4. satýþlar güzel, euro güzel, marjlar ortalama olsa bile yetecektir.

    tüpçü fikret ne güzel söylemiþ... "duðun devam ediyi..."
    Elbette ki dediklerim yatýrým tavsiyesi deðildir.



  5. haftalýk grafiktir..
    dediði olur

  6. Bugün karanlýk odada yaþananlar hissemize hiç yakýþmadý!
    Son düzenleme : CAL; 16-07-2025 saat: 21:48.

  7. KAP: FROTO [ ] FORD OTOMOTÝV SANAYÝ A.Þ. Faaliyetlerin Kýsmen veya Tamamen Durdurulmasý ya da Ýmkansýz Hale Gelmesi


    Orjinal Link:

    https://www.kap.org.tr/Bildirim/1464504
    Dosyalar:

    Faaliyetlerin Kýsmen veya Tamamen Durdurulmasý ya da Ýmkansýz Hale Gelmesi 2025-07-17

    Yeniden Faaliyete Baþlanmasý Ýçin Gerçekleþmesi Gereken Olaylar Yýllýk izin ve periyodik bakým çalýþmalarýnýn sona ermesi
    Yeniden Faaliyete Baþlanacaksa Öngörülen Tarih Gölcük Fabrikasý: 11.08.2025, Yeniköy Fabrikasý: 13.08.2025, Eskiþehir Fabrikalarý: 11.08.2025, Craiova Fabrikasý: 20.08.2025

    Þirketin Süreklilik Varsayýmýnýn Nasýl Etkileneceði Herhangi bir etki beklenmemektedir.

    Ek Açýklama Yýllýk izin dolayýsýyla Fabrikalarýmýzda aþaðýda belirtilen tarihler arasýnda üretime ara verilecektir. Bu dönem zarfýnda fabrikalarýmýzda periyodik bakým çalýþmalarý gerçekleþtirilecektir.

    Ýþbu açýklamamýzýn Ýngilizce çeviri açýklama metinlerinde herhangi bir farklýlýk olmasý durumunda, Türkçe açýklama esas kabul edilecektir.

    Üretime Ara Verilme Tarihi Üretime Baþlangýç Tarihi
    Gölcük Fabrikasý 27 Temmuz 2025 11 Aðustos 2025
    Yeniköy Fabrikasý 27 Temmuz 2025 13 Aðustos 2025
    Eskiþehir Fabrikasý 27 Temmuz 2025 11 Aðustos 2025
    Craiova Fabrikasý 2 Aðustos 2025 20 Aðustos 2025
    "Hayalleriniz için sessiz bir þekilde savaþýn. Çünkü onlarý gerçekleþtirirken yaratmýþ olduðu etki insanlarýn tahammül edemediði bir þeydir."

  8. Bilançonun ayak seslerimi bunlar.
    Dün fiyat tahmini yapan Ýþ yatýrým en iyi alýcýlardan olmuþ enteresan.
    Ýþ yatýrýmýn raporuna göre basanlar kaçanlar bakalým ne olacak bu iþin sonu.

Sayfa 705/856 ÝlkÝlk ... 205605655695703704705706707715755805 ... SonSon

Yer Ýmleri

Yer Ýmleri

Gönderi Kurallarý

  • Yeni konu açamazsýnýz
  • Konulara cevap yazamazsýnýz
  • Yazýlara ek gönderemezsiniz
  • Yazýlarýnýzý deðiþtiremezsiniz
  •