FROTO - Ford Otosan

[Borsacı Beyefendi]

Geçen yıl Mart Nisan ayında 1 yıl sonrası için (bugünler için) verilen hedefler ortalama 160 lira civarıydı ama biz 98 liradayız.

Lot sayını arttıracaksın al-sat ile...

[uzunvade87]

Türkiye de başarılı fon yöneticisi yok.
Bunun senebi bistin müsait olmaması derinlik yönetimsel paylaşım vs
Türkiye de yatırım yapılacak uzun vade hisse sayısı da 5 i geçmez.
Maalesef…

Ytd

[cevdet _060]

Türkiye de başarılı fon yöneticisi yok.
Bunun senebi bistin müsait olmaması derinlik yönetimsel paylaşım vs
Türkiye de yatırım yapılacak uzun vade hisse sayısı da 5 i geçmez.
Maalesef…

Ytd

Buna ilave olarak sosyo ekonomik ve siyasal ve hukuksal olayları da katabilir miyiz? Çünkü Türkiyenin gidişatı belli ekonomik, siyasal ve hukuksal olarak berbat durumda değişim olmazsa daha berbat olacağı aşikar.

[uzunvade87]

Buna ilave olarak sosyo ekonomik ve siyasal ve hukuksal olayları da katabilir miyiz? Çünkü Türkiyenin gidişatı belli ekonomik, siyasal ve hukuksal olarak berbat durumda değişim olmazsa daha berbat olacağı aşikar.

Ben o konuda hemfikir değilim.
İşin o kısmı öznel subjektif bakış açısı bence.
Ekonomideki sorunların temel sebebinin patronların tembelliği olduğunu düşünüyorum.
Personele işe vs para yatırmıyorlar.
Syg

[gürselbb]

dünya ekonomik forum unun bir ağı var.. global lighthouse network diye..yani geleceğin fabrikaları diyorlar..
o lig e gölcük ten sonra yeniköy de dahil edildi..aşırı yüksek teknoloji ve tabii yapay zeka entegrasyonu..üretim bantlarına tabii.
ne işe yarıyor;
bir restoran düşünün,mutfağından aynı anda hiç birbirine karışmayan aynı tezgahta ve en önemlisi aynı hızda,hem vegan salata hem de kaburga dolma çıkarabiliyorsun..
gel ford a..
aynı tezgahta yani üretim bandında bir tuşa basarak hem elektrikli araç hemde içten yanmalı klasik motor çıkartıyor üretim yapıyorsun..
daha da açalım..
avrupa da elektrikli araç talebi düştü...rakipler ne yapacak,işci çıkaracak bant kapatacak..vs vs..
ford ne yapıyor? bir tuşa basıyor hop elektrik li araç bandı hemen içten yanmalı band a dönüyor..
yada tersini düşünün..
elektrikli araç için kurulan fabrikalar kapanırken sen talep istikametinde hemen diğer üretime geçiyorsun..aynı bantta..üretim hattında..
şimdi böyle bakın otomotiv sektörüne ve froto ya..
kimin kağıdını alıyoruz bilmek lazım..
yatırımcı sunumu okuma,
faaliyet raporu okuma,temel analiz hak getire
teknik analiz hak getire...
fiyat düştü, ne kadar temettü verecek vs vs..
senelerdir biriktiren de neyi biriktirdiğini bilmiyor..

[uzunvade87]

dünya ekonomik forum unun bir ağı var.. global lighthouse network diye..yani geleceğin fabrikaları diyorlar..
o lig e gölcük ten sonra yeniköy de dahil edildi..aşırı yüksek teknoloji ve tabii yapay zeka entegrasyonu..üretim bantlarına tabii.
ne işe yarıyor;
bir restoran düşünün,mutfağından aynı anda hiç birbirine karışmayan aynı tezgahta ve en önemlisi aynı hızda,hem vegan salata hem de kaburga dolma çıkarabiliyorsun..
gel ford a..
aynı tezgahta yani üretim bandında bir tuşa basarak hem elektrikli araç hemde içten yanmalı klasik motor çıkartıyor üretim yapıyorsun..
daha da açalım..
avrupa da elektrikli araç talebi düştü...rakipler ne yapacak,işci çıkaracak bant kapatacak..vs vs..
ford ne yapıyor? bir tuşa basıyor hop elektrik li araç bandı hemen içten yanmalı band a dönüyor..
yada tersini düşünün..
elektrikli araç için kurulan fabrikalar kapanırken sen talep istikametinde hemen diğer üretime geçiyorsun..aynı bantta..üretim hattında..
şimdi böyle bakın otomotiv sektörüne ve froto ya..
kimin kağıdını alıyoruz bilmek lazım..
yatırımcı sunumu okuma,
faaliyet raporu okuma,temel analiz hak getire
teknik analiz hak getire...
fiyat düştü, ne kadar temettü verecek vs vs..
senelerdir biriktiren de neyi biriktirdiğini bilmiyor..

Bu patron bakış açısıdır.
Esas bakış budur.
Temel teknik analiz bu bakış açısında artı koyuyorsa kişi ondan sonra başlar bence.
Ytd

[Dudu]

dünya ekonomik forum unun bir ağı var.. global lighthouse network diye..yani geleceğin fabrikaları diyorlar..
o lig e gölcük ten sonra yeniköy de dahil edildi..aşırı yüksek teknoloji ve tabii yapay zeka entegrasyonu..üretim bantlarına tabii.
ne işe yarıyor;
bir restoran düşünün,mutfağından aynı anda hiç birbirine karışmayan aynı tezgahta ve en önemlisi aynı hızda,hem vegan salata hem de kaburga dolma çıkarabiliyorsun..
gel ford a..
aynı tezgahta yani üretim bandında bir tuşa basarak hem elektrikli araç hemde içten yanmalı klasik motor çıkartıyor üretim yapıyorsun..
daha da açalım..
avrupa da elektrikli araç talebi düştü...rakipler ne yapacak,işci çıkaracak bant kapatacak..vs vs..
ford ne yapıyor? bir tuşa basıyor hop elektrik li araç bandı hemen içten yanmalı band a dönüyor..
yada tersini düşünün..
elektrikli araç için kurulan fabrikalar kapanırken sen talep istikametinde hemen diğer üretime geçiyorsun..aynı bantta..üretim hattında..
şimdi böyle bakın otomotiv sektörüne ve froto ya..
kimin kağıdını alıyoruz bilmek lazım..
yatırımcı sunumu okuma,
faaliyet raporu okuma,temel analiz hak getire
teknik analiz hak getire...
fiyat düştü, ne kadar temettü verecek vs vs..
senelerdir biriktiren de neyi biriktirdiğini bilmiyor..

Ben bu sirketin degerini biliyorum Gursel abim...

[gürselbb]

Ben bu sirketin degerini biliyorum Gursel abim...

alınganmıyız?
ben sana bir şey demedim ama laf oraya gidiyor tabii
ha,
madem biliyorsun,
anlatsaydın biraz Dudu abey im