Artan
Azalan
İşlem
BIST 30
BIST 50
BIST 100
NASDAQ 100
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düşük / Yüksek
17,62 9.99% 213,52 Mn 17,62 / 17,62
99,05 9.99% 1,96 Mn 99,05 / 99,05
20,40 9.97% 188,23 Mn 18,20 / 20,40
30,02 9.96% 2,30 Mr 27,16 / 30,02
37,76 9.96% 633,21 Mn 34,14 / 37,76
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düşük / Yüksek
5,58 -10% 349,21 Mn 5,58 / 6,58
177,50 -9.99% 1,28 Mr 177,50 / 216,90
15,94 -9.99% 2,25 Mr 15,94 / 17,43
20,74 -9.98% 5,23 Mn 20,74 / 20,74
4,80 -7.87% 207,93 Mn 4,78 / 5,12
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düşük / Yüksek
2,46 1.65% 13,36 Mr 2,40 / 2,62
263,50 -0.47% 11,31 Mr 258,00 / 269,00
13,10 -6.29% 9,82 Mr 12,99 / 14,27
72,55 -4.22% 9,04 Mr 71,70 / 75,35
292,25 -0.17% 7,62 Mr 286,75 / 293,50
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düşük / Yüksek
17,29 -1.98% 565,86 Mn 17,05 / 17,50
72,55 -4.22% 9,04 Mr 71,70 / 75,35
322,25 -2.35% 7,29 Mr 320,25 / 333,50
194,90 -2.31% 3,92 Mr 194,90 / 200,50
707,00 -0.21% 3,09 Mr 697,00 / 715,00
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düşük / Yüksek
17,29 -1.98% 565,86 Mn 17,05 / 17,50
72,55 -4.22% 9,04 Mr 71,70 / 75,35
89,80 -3.23% 574,35 Mn 89,60 / 92,70
111,80 0% 204,83 Mn 110,30 / 113,40
322,25 -2.35% 7,29 Mr 320,25 / 333,50
Hisse Fiyat Fark% Hacim (TL) Düşük / Yüksek
17,29 -1.98% 565,86 Mn 17,05 / 17,50
28,94 -1.23% 92,16 Mn 28,52 / 29,18
72,55 -4.22% 9,04 Mr 71,70 / 75,35
10,82 -0.09% 364,12 Mn 10,63 / 11,04
77,55 -1.21% 730,63 Mn 77,00 / 80,30

Masrafsız Bankacılık + 1.000 TL Nakit! Enpara’dan Çifte Avantaj

Masrafsız Bankacılık + 1.000 TL Nakit! Enpara’dan Çifte Avantaj
Sayfa 597/603 İlkİlk ... 97497547587595596597598599 ... SonSon
Arama sonucu : 4818 madde; 4,769 - 4,776 arası.

Konu: Th trendhound ile hasbihal

  1. #4769
     Alıntı Originally Posted by TRENDHOUND Yazıyı Oku
    Stopajı damga vergisi peşin vergisi kurumlar vergisi ıvırı zıvırı hepsi toplam vergi gelirinin %14 ü ediyor TR de. Bunun çok büyük kısmını da en büyük 500 şirket ödüyor. Geriye kalanlar fasulyeden.
    beyanname başı neredeyse 1.200 tl damga vergisi alınıyor en az 15.000.000 beyanname veriliyor
    devlete vergi vereceğim gelirim şu kadar demenin toplam maliyeti en az 15.000.000.000 tl
    bir halt olacağı yok.

  2.  Alıntı Originally Posted by ayhan53 Yazıyı Oku
    beyanname başı neredeyse 1.200 tl damga vergisi alınıyor en az 15.000.000 beyanname veriliyor
    devlete vergi vereceğim gelirim şu kadar demenin toplam maliyeti en az 15.000.000.000 tl
    Ayhancım 2026 yılında toplam vergi geliri 14 trilyon lira olacak. Senin damga vergisi geliri toplamın binde 1 i ediyor. Fasulyeden bir gelir bu.
    14.19 ortalama maliyetle İSCTR aldım (6 Mart 2026). Tüm borsa portföyüm, tek kağıt.

  3. Bu damga vergisini anlamış değilim, yurtdışı çıkış harcı gibi bu da anlamsız bir vergi. Zaten bunların toplam vergi gelirindeki payı sıfıra yakın, binde 1 lerde. Bunların kaldırılması gerekiyor bence.
    14.19 ortalama maliyetle İSCTR aldım (6 Mart 2026). Tüm borsa portföyüm, tek kağıt.

  4. Yarınki PPK toplantısından faiz indirimi kararı çıkmayacağı iyatlandı. Bu karar açıklandığında olumsuz tepki vermemesi lazım banka hisselerinin. Artık 22 Nisandaki PPK toplantısından çıkacak karar fiyatlanacak.
    14.19 ortalama maliyetle İSCTR aldım (6 Mart 2026). Tüm borsa portföyüm, tek kağıt.

  5.  Alıntı Originally Posted by TRENDHOUND Yazıyı Oku
    Ayrıca borsada işlem şirketler için asgari %25 halka açıklık şartı getirilmeli. Hatta bu oran daha yukarıda olmalı, ideal olarak %50.1 olmalı ki borsadan şirket satın almalar ve ele geçirmeler mümkün olsun. Böyle olursa hareket ve bereket gelir, defter değerine göre ciddi şekilde ıskontolu işlem gören şirketler ederini bulur.
    Önerilerinizin çoğu makul ve tutarlı. Ancak bu şartlar oluşunca defter değerine göre iskontolu işlem gören şirketlerin defter değerine yaklaşması mantığını pek tutarlı bulmadım. Dünya borsalarında dediğiniz şartların olduğu ama defter değerine göre çok ucuz fiyatlanan bir sürü şirket var ?
    "İyi bir planın en büyük düşmanı, mükemmel bir planın hayalini kurmaktır."
    Clausewitz

  6. #4774
    Duhul
    Feb 2017
    İkamet
    ISPARTA K.
    Gönderi
    5,591
     Alıntı Originally Posted by TRENDHOUND Yazıyı Oku
    Ekonomiyi canlandırmanın yolu vergi indiriminden geçer. Canlanan ekonomi sayesinde artan vergi tahsilatı, düşürülmüş vergi oranından kaynaklanan kaybı fazlasıyla telafi eder yani sanıldığı gibi toplamda vergi geliri azalmaz tam tersine artar. Geçmişte bu pek çok kere yaşandı ve kanıtlandı.
    Refahyol Hükümeti bunu yaptı ve ekonomi canlandığında 28 Şubat muhtırası geldi. belki ondan korkuluyordur

  7. Savaştan farklı beklentileri olup terste kalan çok Akşama Trump savaşı bitirdim dese isyan edecek olan çok olur.

    İsrail Savunma Bakanı İran'a saldırıların "zaman sınırı olmaksızın" süreceğini savundu


    İsrail Savunma Bakanı Yisrael Katz, ABD-İsrail ortaklığında İran'a karşı yürütülen saldırıların "herhangi bir zaman sınırı olmaksızın" devam edeceğini iddia etti.
    Son düzenleme : Zdx&Lunar Soul; 11-03-2026 saat: 16:08.
    "Hayalleriniz için sessiz bir şekilde savaşın. Çünkü onları gerçekleştirirken yaratmış olduğu etki insanların tahammül edemediği bir şeydir."

  8.  Alıntı Originally Posted by TRENDHOUND Yazıyı Oku
    FROTO piyasa değeri neredeyse Renault'un piyasa değerini yakalamış hem de hisse 108 e inmiş durumdayken. Bir kaç hafta önce hisse 135 iken Renault'un piyasa değerini bayağı aşmıştı FROTO, defter değerinin 3 katından işjem görüyordu o zaman. Kaya gibi şirket işte. Düşük halka açıklık oranı, hissenin toplu olması büyük avantaj.
    Ford Otosan, Gölcük Fabrikasının ardından Yeniköy Fabrikası ile de "Global Lighthouse Network"e katıldı


    Kuruluştan yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:

    Ford Otosan, 2019 yılında Gölcük Fabrikası ile Türkiye'den Dünya Ekonomik Forumu Global Lighthouse Network'e giren ilk otomotiv üreticisi olmasının ardından, bu kez Yeniköy Fabrikası ile aynı prestijli ödüle ikinci kez layık görüldü. "Geleceğin fabrikası" vizyonuyla hayata geçirilen Yeniköy Fabrikası, açılışından yalnızca iki yıl sonra elde ettiği bu başarıyla Ford Otosan'ın dijital dönüşümde ulaştığı seviyeyi küresel ölçekte bir kez daha tescilledi.

    Böylece, bu prestijli platforma dahil olarak örnek gösterilen üretim tesisi sayısını ikiye çıkaran Ford Otosan Türkiye'de ve dünyada büyük bir başarıya imza attı.



    Otomotiv endüstrisinin benzeri görülmemiş bir dönüşüm sürecinden geçtiği günümüzde, artan ürün çeşitliliği ve kırılgan tedarik zinciri yapıları üreticileri daha verimli, daha esnek, daha öngörülü ve dayanıklı olmaya zorluyor. Ford Otosan, 2015 yılından itibaren sürdürdüğü dijital dönüşüm çalışmaları ile şimdi de Yeniköy Fabrikası ile Global Lighthouse Network'e dahil oldu. Ford Otosan, 2019 yılında Global Lighthouse Network ağına katılan Gölcük Fabrikası'nın ardından Yeniköy Fabrikası ile de küresel bir rol model haline geldi.

    Bu vizyon çerçevesinde, 2023 Kasım ayında yeniden tasarlanarak hayata geçirilen Yeniköy Fabrikası, Dünya Ekonomik Forumu (WEF) tarafından Endüstri 4.0 alanında dünyanın en ileri üretim tesislerini bir araya getiren prestijli Global Lighthouse Network (GLN) platformuna kabul edildi. Ford Otosan, Global Lighthouse Network tarafından küresel ölçekte örnek gösterilen üretim tesisi sayısını ikiye çıkarırken bu prestijli platformda Türkiye'den iki tesisiyle yer alan ilk üretim şirketi olma başarısını gösterdi.

    Aynı zamanda Ford Otosan, Global Lighthouse Network'te iki tesisi bulunan dünyadaki sayılı şirketlerden biri olurken Ford Motor Company bünyesinde bu ağa dahil edilen tek üretim organizasyonu olma özelliğini de taşıyor.

    Güven Özyurt: "Dijital dönüşümde oyun kurucu konumumuzu güçlendiriyoruz"

    Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, konuya ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: "Ford Otosan olarak Global Lighthouse Network'e 2019 yılında dahil olan Gölcük Fabrikamıza ek olarak şimdi de Yeniköy Fabrikamızla bu prestijli platformda yer almanın kıvancını yaşıyoruz. 2015 yılında başlattığımız uzun soluklu dijital dönüşüm yolculuğu bugün üretimde neyi, ne zaman ve nasıl yapacağımıza karar veren sistemlerin ayrılmaz bir parçası haline geldi. Yeniköy Fabrikası'nda içten yanmalı, hibrit ve elektrikli motorları aynı hatta üretebilen esnek yapımızla yüksek oktavlı karmaşıklığı veriyle yönetebiliyoruz, kurduğumuz öğrenen ve dayanıklı üretim modeliyle geleceği net bir şekilde planlayabiliyoruz. Yeniden inşasıyla iki yıl gibi kısa bir sürede bu modeli mümkün kılan ekiplerimizin başarısının WEF bünyesinde takdir edilmesi büyük bir başarı.

    Türkiye'den bu platforma dahil olan tek otomotiv firması olarak, dünyanın en prestijli kuruluşlarının öncü tesisleriyle yer aldığı bu platformda iki fabrikamızla birden yer almak hem şirketimiz hem de ülkemiz adına büyük bir gurur kaynağı. Bu seçkin ödül, şirketimizin dijital dönüşümde ulaştığı seviyenin ve sektörümüzdeki öncülüğümüzün bağımsız ve güvenilir bir otorite tarafından küresel ölçekte bir kez daha tescillenmesi anlamına geliyor. Ödüllü tesislerimizle akıllı üretim teknolojilerinde dünyaya öncülük ediyor, Endüstri 4.0 dönüşümünde küresel ölçekte söz sahibi 'oyun kurucu' konumumuzu daha da güçlendiriyoruz."

    Yeniköy, "Geleceğin Fabrikası" olarak tasarlandı

    Ford Otosan, esnek üretim yetkinlikleri sayesinde, 4 binin üzerinde ürün çeşitliliğine rağmen tek bir hat üzerinde yalın ve verimli üretim gerçekleştirilebiliyor. Yeniköy Fabrikası'nın bu başarıya ulaşmasında, akıllı esnek üretim yönetim platformu, yapay zekâ tabanlı kestirimci bakım sistemleri, akıllı çalışan destek sistemleri, GenAI destekli kalite platformları ve yapay zekâ destekli enerji yönetim sistemleri kritik rol oynadı.

    Dijital dönüşüm ve yapay zekâ uygulamalarındaki öncülüğünü Yeniköy Fabrikası'nda daha da ileriye taşıyan Ford Otosan, bu tesisini anlık veri akışı ve yapay zekâ desteği ile uçtan uca yönetiyor. Akıllı fabrikaların temel özelliği olan kapalı döngü modelini temel alan Yeniköy Fabrikası'nda üretim planlaması gelişmiş veri analitiğiyle yürütülüyor. Bu sayede talep, arz ve süreçlerdeki değişimler son derece dinamik biçimde yönetilebiliyor. Akıllı ve esnek üretim altyapısı, anlık veri ve yapay zekâ desteğiyle uçtan uca yönetilen tesiste gelişmiş robotik, makine görüşü ve simülasyon modellerine dayalı dijital ikiz uygulamaları operasyonların verimliliğini en üst seviyeye taşıyor.

    Üretim hatlarının tasarımı, senaryo bazlı kapasite analizleri, hatlar arası gerçek zamanlı sıralama ve optimizasyonda kullanılan yapay zekâ teknolojileri ile kapasite kullanımı artırılırken bekleme süreleri azaltılıyor. Yapay zekânın kusursuz entegrasyonu ise verimlilik ve sürdürülebilirlik için üretimin farklı yönlerini optimize ederken tekrarlayan veya fiziksel olarak zorlayıcı görevleri üstlenerek insanlarla iş birliği yapmak üzere tasarlanan cobotlar sayesinde insan-makine iş birliği üretim ortamında verimliliği en üst seviyeye çıkarıyor. Geçmiş aksiyonları ve çözüm kütüphanesini analiz eden Quality AI Agent ile gelinen noktada problem çözme hızı üst seviyeye taşınıyor.

    Yeniköy Fabrikası'nda halihazırda Transit Custom'ın 1000'den fazla farklı versiyonu, 90'ın üzerinde ihracat pazarı için üretiliyor. Kurulan güçlü teknik yapı sayesinde bu yüksek çeşitliliğin tek bir üretim hattında ve hem elektrikli hem de içten yanmalı araçların aynı üretim hattında üretilebilmesi mümkün hale geliyor.

    Küresel tedarik zincirinin dinamiklerine ve ticari araç segmentindeki artan kişiselleştirme ihtiyaçlarına veri odaklı bir değer zinciriyle yanıt veren Ford Otosan, kendi mühendisleri tarafından geliştirilen 60'tan fazla teknolojik çözümle üretim hacmini iki katına çıkarırken ürün çeşitliliğindeki 12 kat artışı da başarıyla yönetiyor.



    Global Lighthouse Network Nedir?

    WEF, dünyanın en gelişmiş üretim tesislerini belirlemek amacıyla yapay zekâ, robotik ve nesnelerin interneti (IoT) gibi yenilikçi teknolojileri üretime entegre ederek verimlilikte ve operasyonel mükemmellikte belirlenen titiz kriterleri karşılayan tesisleri "Global Lighthouse Network"e dâhil ediyor. Dünya genelinde dijital dönüşüm, akıllı üretim ve tedarik zinciri yönetimi konularında liderlik eden tesislerin temsil edildiği Global Lighthouse Network platformu, başarılı uygulamaları öne çıkarırken ileri teknolojilere yatırım, daha sürdürülebilir ve yenilikçi üretim süreçlerini benimseme yolunda sektörleri ve kuruluşları teşvik etmeyi amaçlıyor.





    Ford Otosan Hakkında

    Ford Otosan (Ford Otomotiv Sanayi A.Ş.), Ford Motor Company'nin (%41) ve Koç Holding'in (%41) eşit oranda hisse sahibi oldukları halka açık (%18) bir şirkettir. 1959'da kurulan Ford Otosan komple bir aracı, motoru da dahil olmak üzere, tüm süreçleriyle tasarlamak, geliştirmek ve test etmek için gerekli tüm birikim, yetenek ve altyapıya sahiptir ve Ford Avrupa'nın en büyük ticari araç üretim merkezi konumundadır.

    Kocaeli Gölcük ve Yeniköy Fabrikaları, Eskişehir Fabrikası, İstanbul Sancaktepe Ar-Ge Merkezi ve Yedek Parça Deposu, Romanya Craiova Fabrikası ile 4 merkezde faaliyet gösteren Ford Otosan, 25.000'den fazla kişiye istihdam sağlamaktadır. 2000'den fazla Ar-Ge mühendisi ile Türkiye otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge organizasyonuna sahiptir. Eskişehir Fabrikası Türkiye'de araç, dizel motor ve güç aktarma organlarını aynı merkezde üretebilen tek fabrikadır. Son 13 yıldır otomotiv sektörü ihracat şampiyonu ve son 9 yıldır Türkiye ihracat şampiyonu olma başarısını göstermektedir. Türkiye'nin en büyük ikinci sanayi kuruluşu olan Ford Otosan, Borsa İstanbul'daki en değerli otomotiv şirketidir. 'Gelecek Şimdi' vizyonu doğrultusunda Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları'na ulaşma yolunda birçok başlıkta toplumsal yatırım çalışmaları yürüten Ford Otosan, 2021 yılında Bloomberg Cinsiyet Eşitliği Endeksi'nde Türkiye'den yer alan ilk ve tek sanayi şirketi olmuş, 2022 ve 2023'te listedeki konumunu güçlendirmiştir. (www.fordotosan.com.tr)
    ''yalnız olmak, yanlış yerde olmaktan iyidir.''

Sayfa 597/603 İlkİlk ... 97497547587595596597598599 ... SonSon

Yer İmleri

Yer İmleri

Gönderi Kuralları

  • Yeni konu açamazsınız
  • Konulara cevap yazamazsınız
  • Yazılara ek gönderemezsiniz
  • Yazılarınızı değiştiremezsiniz
  •