EGGUB - Ege Gübre

[MAHARAJ]

Yarın 100 zü devirirsek eğer hızlanır bu

[MAHARAJ]

Başkan Tugay’dan Alsancak Limanı Çıkışı: “Yük Limanı Olmaktan Çıkarılsın”

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, Alsancak Limanı’nın mevcut durumu hakkında hükümete çağrıda bulunarak, limanın yatırım eksikliği nedeniyle her geçen yıl kan kaybettiğini söyledi. Tugay, Alsancak Limanı’nın yalnızca yolcu limanı olarak düzenlenmesini önerdi.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, İzmir Limanı’nın mevcut durumu ve geleceğine ilişkin yaptığı açıklamalarda, Alsancak Limanı’nın uzun süredir yeterli yatırım almadığını belirterek hükümete çağrıda bulundu.
Devlet Demiryolları’nın limana yönelik yatırım niyetinde olmadığını ifade eden Tugay, Alsancak Limanı’nın her yıl daha da işlevsiz hale geldiğini söyledi. Tugay, “Alsancak Limanı her sene ölüyor, kan kaybediyor. Deniz taşımacılığı yapan şirketler limandan çekiliyor. Buna karşılık Aliağa’daki limanlar hızla büyüyor” dedi.

Limanın iki temel sorunla karşı karşıya olduğunu dile getiren Tugay, bunlardan ilkinin altyapı yatırımı ihtiyacı, ikincisinin ise Körfez’de derinleştirme çalışmalarının yapılmaması olduğunu vurguladı. Tugay, Körfez’in yeterince derin olmaması nedeniyle büyük tonajlı gemilerin limana giremediğini belirtti.

Alsancak Limanı’nın yük limanı olmaktan çıkarılması gerektiğini savunan Tugay, limanın yalnızca yolcu taşımacılığına hizmet edecek şekilde düzenlenmesini önerdi. Tugay, limanın devredilmemesi gerektiğini belirterek, “Biz de belediye olarak yardımcı olmaya hazırız. Yük gemileri Körfez’e girmesin. Körfez’in kirletildiğini görüyoruz. Yük gemilerini Körfez’in dibine sokmanın bir anlamı yok” ifadelerini kullandı.

Kruvaziyer turizminin İzmir için önemli bir potansiyel taşıdığını dile getiren Tugay, Alsancak Limanı’nın yolcu limanı olarak düzenlenmesi halinde hem turizme hem de kent ekonomisine katkı sağlayacağını söyledi. Tugay, “Kruvaziyerler geldiğinde insanların güzel bir limana ulaşmasını istiyoruz. Burası aynı zamanda alışveriş ve sosyal alan olarak da değerlendirilebilir” dedi.

Bu düzenlemenin devlet tarafından yapılmasının öncelikli tercihleri olduğunu belirten Tugay, gerekli görülmesi halinde belediyenin de sürece destek vermeye hazır olduğunu ifade ederek, mevcut haliyle limana yapılacak yatırımların sağlıklı ve verimli olmayacağını savundu.

https://www.gazetemizmir.com/baskan-...arilsin/130884

[MAHARAJ]

Alsancak limanın işleri Aliağa limanlarına kayıyor hızlı bir şekilde
Orda 2 büyük liman var Nemport ve TCE EGE LİMAN
Bu gidişte Alsancak limanı yolcu limanı olacak gibi

18 YILDA ZİRVEDEN DİBE

Aliağa bölgesindeki konteyner limanlarının hizmete girmediği ve Alsancak Limanının Ege Bölgesinin tek konteyner limanı olduğu 2008 yılında 891 bin TEU konteyner elleçleme rakamı ile kendi rekorunu kıran liman, aynı tarihlerde limanın özelleştirme sürecinde yaşanan belirsizlik ve Aliağa da konteyner limanlarının devreye girmesi ile gerilemeye başladı. 2020 yılında 531 bin TEU ya kadar gerileyen limandaki konteyner hacmi, 2022 de 406 bin TEU ya, 2023 te 294 bin TEU ya, 2024 yılında 271 bin TEU ya düştü.

https://tekreferans.com/alsancak-lim...ibe-demir-atti

[MAHARAJ]

Alsancak limanı satılıyormuş. Rakamı çok merak ediyorum açıkçası
Eggub patronu benim limanım daha değerli demişti göreceğiz rakamı

Liman, marina veya yolcu gemisi limanı olacakmış

https://www.haberdenizde.com/limanla...rt-turk-talip/

[MAHARAJ]

Almayanın dev şirketide Aliağa da fabrika kuruyor
Bu yıl üretime başlıyorlarmış bölge limanları için iyi haber

https://www.ekonomigazetesi.com/kose...-yatirdi-66880

[MAHARAJ]

BYD Manisa gelecek mi bilinmez ama limanın dibine Alman devi gelmiş bile. 750 çalışanı ve 1 milyar Euro ciro ile hemde.

Türkiye de ciromuz 1 milyar Euro ya ulaşıyor. Ülkemiz Nordex Group liginde Almanyadan sonra ikinci sırada yer alıyor.

Nordex Group un Türkiye den tedarikte önemli noktada olduğunu vurguladı:

- Nordex Groupun Türkiyedeki tedarik zincirinde istihdam 10 bin kişiye ulaşıyor.

Türkiyedeki üretimlerinde yerlilik oranını merak ettik, aktardı:

- Yerlilik oranımız yüzde 55 dolayında seyrediyor. Yerlilikte ulaşılan bu düzey bizim için çok değerli. Zamanla bu oranın daha da artması söz konusu olabilir.

Nordex Groupun Türkiyedeki iştiraki Nordex Enerji A.Ş.nin 2009 yılında kurulduğunu anımsattı:

- İstanbul ofisimizin yanı sıra İzmirde faaliyetlerimize devam ediyoruz. Servis Teknik Eğitim Merkezimiz Nordex Academ İzmir ofisimiz bünyesinde faaliyet gösteriyor.

Ender Özatay, Aliağadaki kanat fabrikasının 80 bin metrekarelik alana kurulduğunu bildirdi:

- Fabrikamız 170 set kanat üretim kapasitesine sahip olacak. 750 kişilik yeni istihdam yaratacak.

Ardından ekledi:

- İnşaatı tamamlanmak üzere olan kanat fabrikamızın Nisan 2026da devreye girmesiyle kapasitemizin artmasının yanı sıra kalite ve teknoloji alanında da güçleneceğiz.

[MAHARAJ]

Zamanında 700-800 TUE konteyner hacmi iş yapıyordu Alsancak limanı. 1 milyar 275 milyon dolar teklif aldı o yıllarda. 2024 yılında 271 bin TEU ya düşmüş, şimdi bu paraları vermezler ama yinede 1 milyar dolar civarında satılabilinir bence

Unutmadan; Eggub limanı son iskele büyütme yeni gelen vinçlerle 1 milyon TUE konteyner hacmine ulaştı.

İzmir Limanının 49 yıllığına işletme hakkının devrine ilişkin özelleştirme ihalesini 1 milyar 275 milyon dolar ile Global-Hutchison-Ege İhracatçı Birlikleri Ortak Girişim Grubu kazandı. Alsancak Ortak Girişim Grubu, Babcock and Brown-PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu ve Çelebi Holding geride bırakan grubun, ihaleyi hiç mola almaksızın sürekli teklifini yükselterek, 16 tur sonunda kazandığı dikkati çekti.

[MAHARAJ]

Onca güzel gelişmeye rağmen zirvesinden %35 aşağıda hisse. Hemde endex anasının nikahına gitmişken.

700.000m2 liman arkasındaki arazisine konut ticari imar çıktı
İskelelerini yıllardır büyütmek istiyordu onları 100 er metre büyüttü
Yeni vinçler geldi, kapasitesi 1 milyon TUE konteyner hacmine ulaştı
En az 1 milyar piyasa değerine gitmemesi için hiç bir sebeb yok bence