EGGUB - Ege Gübre

[bawer]

Liman iyi iş yapıyor bence bekleyen gemi ve yük de çok o yüzden her şey lehine!İlginç geldi bu düşüş şaşırtmacalı Fikri sorusu gibi

Bakan Uraloğlu: İran'a yakın limanlarımızda yük artışı olabilir
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’ndaki kesintilerin ardından özellikle Mersin, İskenderun ve İran’a yakın limanlarda yük artışı beklediklerini söyledi. Uraloğlu, alternatif güzergâhların önem kazandığını belirterek Kalkınma Yolu ve Orta Koridor’un stratejik rolüne dikkat çekti.
22 Mart 2026 13:38
22 Mart 2026 13:42
Bakan Uraloğlu: İran'a yakın limanlarımızda yük artışı olabilir
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nda yaşanan kesintilerin küresel ticaret hatları üzerindeki etkilerinin Türkiye limanlarına da yansıyabileceğini belirterek, özellikle güneydeki limanlarda yük hareketliliğinin artabileceğini söyledi.

Uraloğlu, özellikle Mersin ve İskenderun bölgesindeki limanlarda olası yük artışına ilişkin kapasite kullanımını yakından izlediklerini ifade etti. Değerlendirmelere göre, Karadeniz dahil olmak üzere İran’a yakın konumdaki limanlarda da yük trafiğinde artış beklendiğini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin bölgesel lojistik akışta daha kritik bir rol üstlenebileceğine işaret etti.

Yeni Şafak gazetesine konuşan Bakan Uraloğlu, savaşın uzaması halinde oluşabilecek krizlerde komşu ülkelerin desteklenmesine yönelik lojistik altyapının devrede tutulacağını belirterek, limanların bu süreçte bölgesel tedarik ve sevkiyat açısından aktif şekilde kullanılacağını kaydetti.

"Stratejik altyapı yatırımları sürüyor"
Türk denizcilerinin ve ticaret filosunun güvenliğinin öncelikli başlıklardan biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, küresel tedarik zincirlerinde Türkiye’nin konumunu güçlendirmeye yönelik stratejik altyapı yatırımlarının sürdüğünü ifade etti.

Hürmüz Boğazı’ndaki aksamaların alternatif ticaret güzergâhlarını öne çıkardığını belirten Uraloğlu, bu çerçevede Orta Koridor ile entegre ilerleyen Kalkınma Yolu Projesi’nin güvenli ve kesintisiz ticaret açısından daha kritik hale geldiğini söyledi.

Böyle zamanlarda panikten dolayı sağlıklı bir değerlendirme yapılamıyor maalesef, tam donanımlı bir liman, iş potansiyelinin artması beklenebilir, bir de şu demiryolu bağlantısı da gerçekleşirse tam olacak, büyük resme odaklandık biz.

[bawer]

Piyasa yeşillendi ama Eggub hala %5 eksi, az bir toparlan art evlat, mal mı kaptırdın yine.

[Zdx&Lunar Soul]

Toplam alanını dörtte birden fazla genişletecek kıyı tesislerine yeşil liman sertifikası zorunluluğu getirildi


Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kıyı Tesislerine Yeşil Liman Sertifikası Düzenlenmesi Hakkında Yönetmelik'te yaptığı değişiklikle belirli kapasiteye sahip limanlar ve yeni inşa edilecek tesisler için sertifika almayı zorunlu hale getirdi. Resmî Gazete'de yayımlanan yeni düzenlemeye göre, kruvaziyer ve konteyner trafiği yoğun olan limanlar için belirli takvimler belirlendi.

Yönetmelik kapsamında, bir takvim yılında ortalama 100 ve daha fazla kruvaziyer gemi ağırlayan kıyı tesisleri 31 Aralık 2028 tarihine kadar Yeşil Liman Sertifikası almak zorunda olacak. Yıllık 100 bin TEU ve üzerinde konteyner elleçlemesi yapan tesisler için ise bu zorunluluk 31 Aralık 2030 tarihinde başlayacak. Belirtilen rakamların tespitinde tesislerin son üç yıllık verilerinin ortalaması baz alınacak. Bu kapasitelere sonradan ulaşan tesisler, hedefin tutturulduğu yılı takip eden yılın sonuna kadar sertifika sürecini tamamlayacak.

Yeni inşa edilen veya mevcut alanının 1/4'ünden fazlasını genişletecek olan tesisler için de sertifika şartı getirildi. Bu tesislerin imar planı notlarında "Yeşil Liman Sertifikası başvurusu yapılacaktır" ibaresinin yer alması istenecek. Sertifika almayan yeni tesislere işletme izin belgesi verilmeyecek, genişletilen alanlar ise işletme izni kapsamına alınmayacak.

Başvuru yapmayan veya başvurusu reddedilen tesislere, yanaşan her bir geminin limanda kaldığı saat başına 5 bin TL ceza kesilecek. Uygulanacak toplam ceza tutarı alt sınırı 15 bin 259 TL, üst sınırı ise 605 bin 279 TL olarak belirlendi. Bu tutarlar her yıl yeniden değerleme oranında artırılacak

[bawer]

Dünkü kaybını telafi etmesi lazım bugün, en azından yarısını, sonra da yarım bıraktığı işi tamamlamalı.

[Filozof]

135 tarihi zirve bakalım gecebilecek mi?

[bawer]

135 tarihi zirve bakalım gecebilecek mi?

Zirvenin 1 tavanlık canı var sadece, istese hemen içinden geçer ama böyle kademeleri doldura doldura gitmesi daha iyi.

[Zdx&Lunar Soul]

Körfez savaşı hava kargo kapasitesini sıkıştırdı, konteyner taşımacılığına etkisi sınırlı - J.P.Morgan / Rapor


J.P.Morgan analistleri, Basra Körfezi savaşının dördüncü haftasına girerken Hürmüz Boğazı'ndaki operasyonları ve Orta Doğu havalimanlarını aksattığını ve bu durumun küresel deniz yükü hacminin %2-%3'ünü ve hava kargo kapasitesinin yaklaşık %15'ini etkilediğini belirtti.

Petrol fiyatları önemli ölçüde yükselirken J.P. Morgan artan maliyetlerin yüksek navlun oranlarıyla telafi edileceğini öngörüyor. Ancak maliyet telafisindeki başarı arz-talep dengesine bağlı.

Konteyner taşımacılığında kazanç etkisinin dengeli olduğunu ve sektörün son dönemdeki görece güçlü performansının gerekçelendirilmesinin güç olduğunu belirten J.P.Morgan, hava kargo kapasitesinin sıkılaştığı ve güçlü hava kargo oranlarının nakliyecilerin verimini desteklemesi gerektiği vurgulandı.


MATRİKS

**Bu haberin yazım sürecinde yapay zeka araçlarından yararlanılmıştır, kullanıcılarımızın bu haberleri değerlendirirken olası hata risklerini göz önünde bulundurmaları gerekmektedir.**