BUCIM - Bursa Çimento

[beþiktAÞK]

bizim aða masanýn basýna oturdu galiba okuz yerinden kýmýldadý ))

[sulzer]

tarman nallarý dikmeden bu hisseden hayýr getirmez ,,þayet gelirse,de tarmanýn ömrü doluyor demektir..

týk týk týk ordamýsýn tarman yolcudur abbas baglasnada durmaz..

[omer]

Hayýrdýr inþallah, pek alýþkýn deðilim de güzel hareketlere


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

[behzat]

Neden mi yükseldi?
Cemtaþ'ýn karýný biraz olsun aþaðý yönde etkileyebilmesi için 30 Haziran itibarýyla Cemtaþ'ýn düþük kapatmasý gerekiyordu ve kapattý.
Þayet bugünkü haraketi dün yapsaydý herkes buna tam emin olacaktý.
Bir de BUCÝM'in satýlabilirliði üzerinde duran bazý yatýrýmcýlar ufaktan mal almaya baþladýlar.
Bana göre bugünkü çýkýþýn sebebi buydu.

[Eloðlu]

[QUOTE=omer;597537]Bu cümlenizi sadece ana fikir olarak anladým, yine saflýðýma denk geldi de, tam dolu bir cümle gibi gelmedi. Bir tam olarak yazdýðýnýzýn içini doldurup öyle tekrar söylermisiniz rica etsem?

Yatýrým yapacak olan senedin kasasýndan para çýkar, dolayýsýyla temettü verimliliði uzun yýllar düþer. Bunu bilen yabancý yatýrýmcý da (forumu takip ederseniz) kaç gündür sata sata bitiremedi diyorlar. Teknik analizine bakarsanýz da aman aman görüntü hoþ deðil.
Yani velhasýl yatýrýmýn bitmesini beklemek lazým.
Ancak extra bir durum söz konusu olursa o zaman yeniden alým için düþünülür. Ama þu anda gelecek vaat etmiyor maalesef.

[Mira]

Hele yol inþaatý þartnamesi deðiþsin o zaman seyredin çimentolarý. Benim beklentim bunun üzerine, devlet bu deðiþikliði yapacak çünkü atýl kapasite var. Madem gereðinden fazla kapasiteye izin verdi düzeltmek de devlete düþer yoksa artan iþsizlik ve boþa giden döviz.

[visitor]

[QUOTE=Eloðlu;600431]

Bu cümlenizi sadece ana fikir olarak anladým, yine saflýðýma denk geldi de, tam dolu bir cümle gibi gelmedi. Bir tam olarak yazdýðýnýzýn içini doldurup öyle tekrar söylermisiniz rica etsem?

Yatýrým yapacak olan senedin kasasýndan para çýkar, dolayýsýyla temettü verimliliði uzun yýllar düþer. Bunu bilen yabancý yatýrýmcý da (forumu takip ederseniz) kaç gündür sata sata bitiremedi diyorlar. Teknik analizine bakarsanýz da aman aman görüntü hoþ deðil.
Yani velhasýl yatýrýmýn bitmesini beklemek lazým.
Ancak extra bir durum söz konusu olursa o zaman yeniden alým için düþünülür. Ama þu anda gelecek vaat etmiyor maalesef.

Size katýlmýyorum, gelecek vaat etmiyor derken sançimin 240-250 milyon usd ye satýldýðý devirde yaklaþýk 110 mlyon usd özsermayesi bulunan yine 75 milyon usd deðerinde cemtas deðeri bulunan vb liman, birçok arsa bina vs. deðeri bulunan bucim mi gelecek vaat etmiyor. Þu anki borsa fiyatýndan buçimi satýn alcak kiþi buçimin sadece özsermayesi artý cemtas payý 185 milyon usd ederken 163 milyon usd ye almýþ olacak. Verdiði yüzde 2-3 temettüyü verse ne olur vermese ne olur. Ýlgili yatýrýmýda hemen cebinden para çýkarýp yapacak deðil, uzun vadel finansman ile yapacak.



Yatýrým Tavsiyesi Deðildir

[omer]

[QUOTE=Eloðlu;600431]

Bu cümlenizi sadece ana fikir olarak anladým, yine saflýðýma denk geldi de, tam dolu bir cümle gibi gelmedi. Bir tam olarak yazdýðýnýzýn içini doldurup öyle tekrar söylermisiniz rica etsem?

Yatýrým yapacak olan senedin kasasýndan para çýkar, dolayýsýyla temettü verimliliði uzun yýllar düþer. Bunu bilen yabancý yatýrýmcý da (forumu takip ederseniz) kaç gündür sata sata bitiremedi diyorlar. Teknik analizine bakarsanýz da aman aman görüntü hoþ deðil.
Yani velhasýl yatýrýmýn bitmesini beklemek lazým.
Ancak extra bir durum söz konusu olursa o zaman yeniden alým için düþünülür. Ama þu anda gelecek vaat etmiyor maalesef.

Sn Eloglu,

Temettü verimliliði dediðiniz þey bucim de daha önce de aman aman yoktu
Bana kalýrsa yabancý alttan alttan hisse alarak bu þirketten ekmek yiyemeyeceðini anladý, þu anda satýlan hisselerde baþ alýcý þirket yönetiminde söz ve hisse sahibi olanlardýr kanýmca. Çünki ne olacaðýný bizden iyi biliyorlar.

Yatýrým ciddi bir olay evet, tutar da hayli fazla.
Peki siz yatýrým yapmýþ bitirmiþ bir þirketten mi ucuza hisse alabilirsiniz yoksa yatýrýmý yapacak olandan mý? Ben yabancýlarýn sadece temettü için hisse alacaðýný düþünmüyorum. Hele de 15 kuruþ gibi komik rakamlar için
Madem ki yabancýlarýn bu þirketten haberi var ve yatýrým bittikten sonraki deðeri, belli ki þimdiki deðerinin misli misli üstünde olacaðýndan, ben yabancý yatýrýmcý olsam, yatýrýma baþlamadan ellerinden alýrým þirketi yatýrýmýnda ben yaparým.
Sonra lojistik rahatlýðý olan, ucuz maliyetle üretim yapabilen, iþçiliði ucuz, teþvikleri çok ve potansiyeli çok olan bir fabrika sahibi olurum.
Zaten dünyaca tanýnan bir markayýmdýr ve en avantajlý ve karlý fabrikam da bu olur.

Herþey kenara, þirketin asýl deðeri Bile þimdiki deðerinden 4-5 kat fazladýr. Çok kýsa zamanda bu hareketler tabiki olmaz ama yýllardýr duraðan, aðýr taþ gibi giden bir hisse de gitti mi tutulmaz. Yani o gidiþi yakalamak önemli olan ve bu trene bileti alýþ tarihiniz önemli diyorum ben.
Kaldý ki gerçekler deðil, Ümitler alýnýr. Yattýrým bitince alýrým demeyin, gerçekleþince aðzýmýz açýk bakarýz, yatýrým yapýlacakmýþ diyince alýn. Býrakýn grafik biraz kötü gitsin.

Ben Eylül'den ümitliyim en azýndan iyi hareketleri bekliyorum. Kader kýsmet bakalým. Grafiklerde obo da gördük, fincanlar kulplar da ama týk yok.

Sizin kadar kesin konuþamýyorum sadece.

Size de baþarýlý yatýrýmlar bol kazançlar dilerim. Umarým burada yanýlýrsýnýz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi